نظام AdBlue ، في وجود المحاكي ، معطل لتجنب أي فقد في قوة المحرك أو مشاكل في نظام التشخيص.
لن تضيء أي أضواء تحذير على لوحة القيادة في سيارتك ، والتي ستعمل تمامًا كما لو كان AdBlue يتدفق بانتظام.
بالنقر فوق العلامات التجارية أدناه ، سيتم توجيهك إلى صفحة المحاكي المحددة. اتصل بنا الآن ، لجعل رحلاتك طريقًا آمنًا ، تقود مركبة قوية وموثوقة.
➡️اشتر محاكي Adblue obd المحدد لسيارتك بسعر مخفض ومع الشحن المجاني في جميع أنحاء العالم🌎.
اكتشف الكل Racext ™ ️ رياضة صناديق الرقائق لجهودكم دراجة هوائية
ðŸ§'â € 🠔§اختر التوصيل المجاني لتوفير المزيد
محاكي Obd Adblue اختيارنا ، اختر 🔔 الخاص بك
محاكي AdBlue box
تهدف لوائح النقل الجديدة إلى إنتاج مركبات ذات انبعاثات أقل تلوثًا لأكسيد النيتروجين. يُلزم معيار Euro 6 الجديد ، الذي دخل حيز التنفيذ في سبتمبر 2014 ، جميع مصنعي السيارات بإنتاج سيارات تتوافق مع هذا المعيار.
AdBlue هي علامة تجارية مسجلة تحدد المحلول الكيميائي ، AUS32 (محلول اليوريا المائي 32.5٪) ، المستخدمة في ما يسمى التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR). وتتمثل مهمتها في تقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين من غازات العادم التي تنتجها المركبات المجهزة بمحركات الديزل. خارج الاتحاد الأوروبي ، ومع ذلك ، لا يزال من الممكن تداول المركبات التي لا تحتاج إلى هذه المادة المضافة. تقدم لك موندو كاميون اليوم منتجًا فريدًا من نوعه مزودًا بتقنية عالية التطور: محاكي AdBlue Box.
منتج حصري ، كما ذكرنا: في الواقع ، يمكنك أن تجده فقط في متجرنا. يعد "AdBlue Box Emulator" من Mondo Camion جهازًا متطورًا للغاية.
يتيح لنا التطور التكنولوجي المستمر لمنتجنا ، نتيجة دراسة مهندسينا والاختيار النوعي الدقيق للمكونات ، إنتاج وتقديم محاكي لعملائنا يمكن تكييفه مع العلامات التجارية المختلفة للمركبات الثقيلة (جميع أنواع داف ، إيفيكو ، مان ، رينو ، سكانيا - مرسيدس قيد الإعداد) حتى Euro 5.
تم طرح محاكي جديد قابل للتكيف مع مركبات Euro 6 في السوق مؤخرًا.
يؤدي المحاكي وظيفة محددة ودقيقة: لتعطيل نظام AdBlue إذا كانت السيارة ، التي تُركت بدون مادة مضافة ، تعاني من قيود على الطاقة.
AdBlue Box Emulator هو جهاز من أعلى المستويات التكنولوجية ، ويمكن استخدامه ، كما ذكرنا سابقًا ، فقط خارج الجماعة الأوروبية. يتجاوز المحاكي الوحدة الإلكترونية لنظام AdBlue ، دون التدخل في الأنظمة الإلكترونية الأخرى للمركبة. هذا هو السبب في أنه ملحق يثبت أنه لا غنى عنه في جميع البلدان التي لا تتوفر فيها مادة Ad Blue المضافة.
عندما تحتاج إلى المحاكي
لنأخذ مثالاً ، لتوضيح الحالات التي يكون فيها من الضروري تثبيت أحد برامج المحاكاة لدينا: يتم بيع الشاحنة في المغرب، والذي يوجد به عطل في المضخة التي تزود المحرك بـ AdBlue. بدون محاكي ، المعيار ECU سيؤدي إلى حدوث خطأ ، مما يحد بشدة من قوة المحرك. إن إصلاح المضخة ، بالطبع ، سيترتب عليه تكاليف باهظة ووقت طويل أو أقل يجب أن تظل فيه السيارة ثابتة. نضع في اعتبارنا أيضًا أنه خارج المجتمع الأوروبي ، فإن AdBlue ليس من السهل العثور على مادة مضافة نظرًا لحقيقة أنه خارج المجتمع الأوروبي ليس هناك أي التزام باستخدام نفس المادة المضافة. توفر الوحدة الخاصة بنا واجهة بين وحدة التحكم الإلكترونية والمحرك ، لتحل محل وحدة التحكم نفسها ، أو بالأحرى محاكاتها ، متجاوزة تمامًا الجزء المتعلق بعناصر التحكم الموجودة على Ad Blue. الوحدة سهلة التركيب ، في أي شاحنة.
يتم توصيله بكابل OBD ، والذي له وظيفة إرسال واستقبال البيانات بشكل ثنائي الاتجاه بين المحرك ، وأجهزة الاستشعار المختلفة في السيارة ووحدة التحكم الإلكترونية ، والتي تقوم بمعالجتها وبالتالي إرسال الإعدادات إلى المحرك والمكونات الإلكترونية المختلفة .
كل مزايا AdBlue Emulator
تعتمد الأنظمة التحفيزية على AdBlue منتشرة الآن. يمكنك العثور عليها في الشاحنات والحافلات والمركبات الثقيلة من أفضل العلامات التجارية المعروفة: مان ، سكانيا ، داف ، فولفو ، رينو ، مرسيدس بنز ، إيفيكو وغيرها الكثير. السبب وراء هذا الانتشار الواسع هو التشريع الأوروبي الشهير بشأن الانبعاثات معيار EURO. • AdBlue المادة المضافة تجعل غازات العادم أكثر نظافة ، ولكن هناك "جانب مظلم" (بمعنى غير معروف) ، إذا أمكننا تحديده بهذه الطريقة ، يجب مراعاته.لهذا السبب قد تحتاج إلى محاكي Ad Blue
- بادئ ذي بدء ، فإن معيار انبعاثات EURO صالح ، في الواقع ، فقط في دول الاتحاد الأوروبي. هناك العديد من البلدان الأخرى ذات اللوائح الأقل صرامة. حيث ليس من الضروري استخدام المادة المضافة للحفاظ على تشغيل نظام المحول الحفاز.
- في هذه الأوزان القدرة على إيقاف نظام AdBlue، باستخدام المحاكي ، يعني توفيرًا كبيرًا من حيث الموارد الاقتصادية.
- هناك بلدان أخرى حيث يتم استخدام AdBlue يمكن أن تولد المزيد من المشاكل والأحداث غير المتوقعة.
- في البلدان التي تقل فيها درجة الحرارة بشكل دائم عن -10 درجة مئوية ، يتجمد أي سائل مشابه للماء. عندما يتجمد AdBlue ، يمكن أن يتلف نظام ضخ السائل ، ويتولد "رموز الخطأ"، مما يجبر نظام التشخيص على تقليل قوة المحرك ، لتجنب حدوث ضرر أسوأ. في بعض الحالات ، يمكن أن يحدث ارتفاع شديد في درجة حرارة المحول الحفاز ، مع مزيد من الضرر وفترات تعطل السيارة.
- في هذه الحالة المحاكي ، تجاوز نظام تشخيص السيارة، يتجنب فقدان الطاقة والأضرار التي لحقت بمكونات المحول الحفاز.
- إذا كانت لديك سيارة بها محفز تالف بالفعل ، فيمكنك جعله قابلاً للاستخدام مرة أخرى ، دون أي فقد للطاقة. بطبيعة الحال ، طالما أنك في بلد يستخدم فيه الإعلان الأزرق ليس إجباريا ،
- أخيراً. إذا كنت تقود شاحنتك خارج أوروبا ، فيمكنك إيقاف تشغيل النظام في أي وقت. System بدلاً من ذلك ستعود لاستخدامه في البلدان التي يكون فيها إلزاميًا.
- هذا ما سأله الكثيرون لأنفسهم أيضًا في التعليقات على صفحاتنا وصفحات Facebook الأخرى: هل إلغاء تنشيط النظام دائم؟
- الجواب هو أنه في البلدان التي يوجد فيها التزام ، فإن نظام AdBlue يمكن ويجب أن تعمل بانتظام. ويمكنك إعادة تنشيطه في أي وقت.