Het AdBlue-systeem is, in aanwezigheid van de emulator, uitgeschakeld om verlies van motorvermogen of problemen met het diagnosesysteem te voorkomen.
Er gaan geen waarschuwingslampjes branden op het dashboard van uw voertuig, dat werkt alsof er regelmatig AdBlue stroomt.
Door op de onderstaande merken te klikken, wordt u naar de specifieke emulatorpagina geleid. Neem nu contact met ons op om van uw reizen een veilige route te maken, met een krachtig en betrouwbaar voertuig.
➡️Koop de specifieke Adblue obd-emulator voor uw voertuig tegen een gereduceerde prijs en met gratis wereldwijde verzending.
Ontdek alles Racext™ sporten chip dozen voor jouw fiets
Kies gratis bezorging om meer te besparen
Obd Adblue emuleren onze selectie, kies je 🔔
De AdBlue box-emulator
De nieuwe transportregelgeving is gericht op de productie van voertuigen met een steeds lagere uitstoot van stikstofoxiden. De nieuwe Euro 6-norm, die in september 2014 van kracht werd, verplicht alle autofabrikanten om voertuigen te produceren die aan deze norm voldoen.
AdBlue is een gedeponeerd handelsmerk dat een chemische oplossing identificeert, AUS32 (waterige ureumoplossing 32.5%), gebruikt in de zogenaamde selectieve katalytische reductie (SCR). Zijn functie is het verminderen van de uitstoot van stikstofoxiden uit de uitlaatgassen van voertuigen met dieselmotoren. Buiten de Europese Unie kunnen echter nog voertuigen circuleren die dit additief niet nodig hebben. Mondo Camion presenteert u vandaag een uniek product, uitgerust met zeer geavanceerde technologie: de AdBlue Box-emulator.
Een exclusief product, zoals gezegd: eigenlijk vind je het alleen in onze winkel. De "AdBlue Box Emulator" van Mondo Camion is een zeer geavanceerd apparaat.
De constante technologische ontwikkeling van ons product, het resultaat van de studie van onze ingenieurs en de strenge kwalitatieve selectie van de componenten, stellen ons in staat om een emulator te produceren en aan onze klanten aan te bieden die kan worden aangepast aan de verschillende merken zware voertuigen (alle soorten Daf, Iveco, Man, Renault, Scania – Mercedes in voorbereiding) tot Euro 5.
Sinds kort is er een nieuwe emulator op de markt die kan worden aangepast aan Euro 6-voertuigen.
De emulator vervult een specifieke en nauwkeurige functie: het uitschakelen van het AdBlue-systeem als het voertuig zonder additief vermogensbeperkingen ondervindt.
De AdBlue Box Emulator is een apparaat van het hoogste technologische niveau, bruikbaar, zoals reeds vermeld, alleen buiten de Europese Gemeenschap. De emulator omzeilt de elektronische module van het AdBlue-systeem, zonder de andere elektronische systemen van het voertuig te verstoren. Daarom is het een accessoire dat onmisbaar blijkt in alle landen waar het additief Ad Blue niet verkrijgbaar is.
Wanneer je de emulator nodig hebt
Laten we een voorbeeld nemen om de gevallen te verduidelijken waarin het essentieel is om een van onze emulators te installeren: een vrachtwagen wordt verkocht in Marokko, die een storing heeft in de pomp die de AdBlue aan de motor levert. Zonder emulator, de standaard ECU zal een fout genereren, waardoor het motorvermogen ernstig wordt beperkt. De reparatie van de pomp brengt natuurlijk aanzienlijke kosten met zich mee en een min of meer lange tijd waarin het voertuig stil moet staan. We houden er ook rekening mee dat, buiten de Europese gemeenschap, de AdBlue additief is niet gemakkelijk te vinden vanwege het feit dat er buiten de Europese gemeenschap geen verplichting bestaat om hetzelfde additief te gebruiken. Onze module zorgt voor een interface tussen de elektronische regeleenheid en de motor, die de regeleenheid zelf vervangt, of beter gezegd, emuleert, waarbij het deel dat betrekking heeft op de bedieningselementen op de Ad Blue volledig wordt omzeild. De module is eenvoudig te installeren, in elke vrachtwagen.
Het wordt aangesloten op de OBD-kabel, die de functie heeft van bidirectioneel verzenden en ontvangen van gegevens tussen de motor, de verschillende sensoren op het voertuig en de elektronische regeleenheid, die ze verwerkt en vervolgens de instellingen naar de motor en naar de verschillende elektronische componenten stuurt .
Alle voordelen van de AdBlue-emulator
Katalytische systemen gebaseerd op AdBlue zijn inmiddels wijdverbreid. Je vindt ze op vrachtwagens, bussen en zware voertuigen van alle bekende merken: MAN, Scania, DAF, Volvo, Renault, Mercedes-Benz, Iveco en vele anderen. De reden achter zo'n brede verspreiding is de beroemde Europese wetgeving inzake emissies EURO-norm. De AdBlue additief maakt uitlaatgassen schoner, maar er is een "donkere kant" (in de zin van weinig bekend), als we het zo mogen definiëren, om te overwegen.Daarom heeft u mogelijk een Ad Blue-emulator nodig
- Allereerst is de EURO-emissienorm in feite alleen geldig in de landen van de Europese Unie. Er zijn veel andere landen, met veel minder strenge regels. Waar het niet essentieel is om het additief te gebruiken om het katalysatorsysteem draaiende te houden.
- In deze gewichten kunnen de AdBlue-systeem, met behulp van de emulator, betekent een grote besparing in termen van economische middelen.
- Er zijn andere landen waar het gebruik van AdBlue kunnen verdere problemen en onverwachte gebeurtenissen veroorzaken.
- In landen waar de temperatuur permanent onder de -10°C ligt, bevriest elke vloeistof die op water lijkt. Wanneer AdBlue bevriest, kan het het vloeistofpompsysteem beschadigen en genereren "foutcodes", die het diagnosesysteem dwingen het motorvermogen te verminderen, om ergere schade te voorkomen. In sommige gevallen kan ernstige oververhitting van de katalysator optreden, met verdere schade en periodes van stilstand van het voertuig tot gevolg.
- In dit geval de emulator, bypassing het diagnosesysteem van het voertuig, voorkomt zowel vermogensverlies als schade aan de componenten van de katalysator.
- Als u een voertuig heeft dat al een beschadigde katalysator heeft, kunt u het zonder verlies van vermogen weer bruikbaar maken. Uiteraard zolang u zich in een land bevindt waar het gebruik van Advertentieblauw is niet verplicht,
- Eindelijk. Als u met uw vrachtwagen buiten Europa rijdt, kunt u het systeem op elk moment uitschakelen. Systeem dat u in plaats daarvan terugkeert om te gebruiken in landen waar dit verplicht is.
- Dit is wat velen zich ook hebben afgevraagd in de commentaren op onze en andere Facebook-pagina's: is de deactivering van het systeem permanent?
- Het antwoord is dat in landen waar er een verplichting is, de AdBlue-systeem kan en moet regelmatig functioneren. En je kunt het op elk moment opnieuw activeren.