Systém AdBlue je v přítomnosti emulátoru deaktivován, aby se zabránilo ztrátě výkonu motoru nebo problémům s diagnostickým systémem.
Na palubní desce vašeho vozidla se nerozsvítí žádná varovná kontrolka, která bude fungovat stejně, jako by pravidelně teklo AdBlue.
Kliknutím na níže uvedené značky budete přesměrováni na konkrétní stránku emulátoru. Kontaktujte nás nyní, aby se vaše cesty staly bezpečnou trasou s výkonným a spolehlivým vozidlem.
➡️Kupte si konkrétní emulátor Adblue obd pro vaše vozidlo za zvýhodněnou cenu a s dopravou zdarma po celém světě🌎.
Objevte vše Racext™ ️ sport krabice na čipy pro vaše kolo
🧑🔧Chcete-li více ušetřit, zvolte doručení zdarma
Emulátor Obd Adblue náš výběr, vyberte si ten svůj 🔔
Emulátor krabice AdBlue
Nové dopravní předpisy se zaměřují na výrobu vozidel se stále nižšími emisemi oxidů dusíku. Nová norma Euro 6, která vstoupila v platnost v září 2014, zavazuje všechny výrobce automobilů vyrábět vozidla splňující tuto normu.
AdBlue je registrovaná ochranná známka, která označuje chemický roztok, AUS32 (32.5% vodný roztok močoviny), používá se při tzv. selektivní katalytické redukci (SCR). Jeho funkcí je snižovat emise oxidů dusíku z výfukových plynů produkovaných vozidly vybavenými vznětovými motory. Mimo Evropskou unii však mohou stále jezdit vozidla, která toto aditivum nepotřebují. Mondo Camion vám dnes představuje jedinečný produkt vybavený vysoce pokročilou technologií: emulátor AdBlue Box.
Exkluzivní produkt, jak již bylo zmíněno: ve skutečnosti jej najdete pouze v našem obchodě. „AdBlue Box Emulator“ společnosti Mondo Camion je vysoce sofistikované zařízení.
Neustálý technologický vývoj našeho produktu, výsledek studia našich inženýrů a přísný kvalitativní výběr komponent, nám umožňuje vyrábět a nabízet našim zákazníkům emulátor, který lze přizpůsobit různým značkám těžkých vozidel (všechny typy Daf, Iveco, Man, Renault, Scania – Mercedes v přípravě) až do Euro 5.
Nedávno byl na trhu k dispozici nový emulátor přizpůsobitelný vozidlům Euro 6.
Emulátor plní specifickou a přesnou funkci: deaktivuje systém AdBlue, pokud vozidlo ponechané bez aditiva zaznamená omezení výkonu.
AdBlue Box Emulator je zařízení nejvyšší technologické úrovně, použitelné, jak již bylo zmíněno, pouze mimo Evropské společenství. Emulátor obchází elektronický modul systému AdBlue, aniž by zasahoval do ostatních elektronických systémů vozidla. Proto je to příslušenství, které se ukazuje jako nepostradatelné ve všech zemích, kde není aditivum Ad Blue dostupné.
Když potřebujete emulátor
Vezměme si příklad, abychom objasnili případy, kdy je nezbytné nainstalovat některý z našich emulátorů: nákladní automobil se prodává v Maroko, která má poruchu na čerpadle, které dodává AdBlue do motoru. Bez emulátoru, standard ECU vygeneruje chybu, která výrazně omezí výkon motoru. Oprava čerpadla si samozřejmě vyžádá značné náklady a víceméně dlouhou dobu, po kterou bude muset vozidlo stát. Máme také na paměti, že mimo evropské společenství AdBlue aditivum není snadné najít, protože mimo evropské společenství neexistuje povinnost používat stejné aditivum. Náš modul poskytuje rozhraní mezi elektronickou řídicí jednotkou a motorem, nahrazuje, nebo spíše emuluje samotnou řídicí jednotku, zcela obchází část týkající se ovládacích prvků na Ad Blue. Modul se snadno instaluje do jakéhokoli nákladního automobilu.
Zapojuje se do OBD kabelu, který má funkci obousměrného odesílání a přijímání dat mezi motorem, různými senzory na vozidle a elektronickou řídicí jednotkou, která je zpracovává a následně posílá nastavení do motoru a do různých elektronických komponentů. .
Všechny výhody emulátoru AdBlue
Katalytické systémy založené na AdBlue jsou v současnosti rozšířené. Najdete je na nákladních automobilech, autobusech a těžkých vozidlech všech nejznámějších značek: MAN, Scania, DAF, Volvo, Renault, Mercedes-Benz, Iveco a mnoho dalších. Důvodem tak širokého rozšíření je evropská legislativa o emisích, známá standard EURO. Projekt AdBlue aditivum dělá výfukové plyny čistšími, ale je tu „temná stránka“ (ve smyslu málo známém), pokud to můžeme takto definovat, ke zvážení.Proto možná budete potřebovat emulátor Ad Blue
- Především emisní norma EURO platí v podstatě pouze v zemích Evropské unie. Existuje mnoho dalších zemí s mnohem méně přísnými předpisy. Tam, kde není nezbytné použít aditivum pro udržení chodu systému katalyzátoru.
- V těchto závaží je možné vypnout Systém AdBlue, použití emulátoru znamená velkou úsporu z hlediska ekonomických zdrojů.
- Existují další země, kde je použití AdBlue může způsobit další problémy a neočekávané události.
- V zemích, kde je teplota trvale pod -10°C, jakákoli kapalina podobná vodě zamrzne. Když AdBlue zamrzne, může poškodit systém čerpání kapaliny a generovat "chybové kódy", které nutí diagnostický systém snížit výkon motoru, aby nedošlo k horšímu poškození. V některých případech může dojít k vážnému přehřátí katalyzátoru s dalším poškozením a prostoji vozidla.
- V tomto případě vynechání emulátoru diagnostický systém vozidla, zabraňuje jak ztrátě výkonu, tak poškození komponentů katalyzátoru.
- Pokud máte vozidlo, které již má poškozený katalyzátor, můžete jej znovu použít, aniž by došlo ke ztrátě výkonu. Samozřejmě, pokud jste v zemi, kde je použití AdBlue není povinné,
- Konečně. Pokud jedete s kamionem mimo Evropu, můžete systém kdykoli vypnout. Systém že místo toho se vrátíte k používání v zemích, kde je to povinné.
- Na to se mnozí ptali i v komentářích na našich i jiných facebookových stránkách: je deaktivace systému trvalá?
- Odpověď zní, že v zemích, kde existuje povinnost, Systém AdBlue může a musí fungovat pravidelně. A můžete jej kdykoli znovu aktivovat.