AdBlue-systemet er, i nærvær av emulatoren, deaktivert for å unngå tap av motorkraft eller problemer med diagnosesystemet.
Ingen varsellamper vil lyse på kjøretøyets dashbord, som vil fungere akkurat som om AdBlue strømmet regelmessig.
Ved å klikke på merkene nedenfor vil du bli dirigert til den spesifikke emulatorsiden. Kontakt oss nå, for å gjøre dine reiser til en trygg rute, med et kraftig og pålitelig kjøretøy.
➡️Kjøp den spesifikke Adblue obd-emulatoren for kjøretøyet ditt til en rabattert pris og med gratis verdensomspennende frakt🌎.
Oppdag alt Racext™ ️ Sport chipbokser for din sykkel
🧑🔧Velg gratis levering for å spare mer
Emulator Obd Adblue vårt utvalg, velg din 🔔
AdBlue-boksemulatoren
De nye transportforskriftene tar sikte på produksjon av kjøretøy med stadig lavere utslipp av nitrogenoksid. Den nye Euro 6-standarden, som trådte i kraft i september 2014, forplikter alle bilprodusenter til å produsere kjøretøy som overholder denne standarden.
AdBlue er et registrert varemerke som identifiserer en kjemisk løsning, AUS32 (vandig urealøsning 32.5 %), brukes i den såkalte selektive katalytiske reduksjonen (SCR). Dens funksjon er å redusere utslippene av nitrogenoksider fra eksosgassene som produseres av kjøretøyer utstyrt med dieselmotorer. Utenfor EU kan imidlertid kjøretøy som ikke trenger dette tilsetningsstoffet fortsatt sirkulere. Mondo Camion presenterer deg i dag et unikt produkt, utstyrt med svært avansert teknologi: AdBlue Box Emulator.
Et eksklusivt produkt, som nevnt: du finner det faktisk bare i butikken vår. Mondo Camions "AdBlue Box Emulator" er en svært sofistikert enhet.
Den konstante teknologiske utviklingen av produktet vårt, resultatet av studiet av våre ingeniører og det strenge kvalitative utvalget av komponentene, gjør at vi kan produsere og tilby våre kunder en emulator som kan tilpasses de forskjellige merkene av tunge kjøretøy (Alle typer Daf, Iveco, Man , Renault, Scania – Mercedes under forberedelse) opp til Euro 5.
En ny emulator som kan tilpasses Euro 6-kjøretøyer har nylig vært tilgjengelig på markedet.
Emulatoren utfører en spesifikk og presis funksjon: å deaktivere AdBlue-systemet hvis kjøretøyet, uten tilsetningsstoffet, opplever kraftbegrensninger.
AdBlue Box Emulator er en enhet av høyeste teknologiske nivå, som, som allerede nevnt, bare kan brukes utenfor det europeiske fellesskapet. Emulatoren omgår den elektroniske modulen til AdBlue-systemet, uten å forstyrre de andre elektroniske systemene i kjøretøyet. Dette er grunnen til at det er et tilbehør som viser seg å være uunnværlig i alle land der Ad Blue-tilsetningen ikke er tilgjengelig.
Når du trenger emulatoren
La oss ta et eksempel for å avklare tilfellene der det er viktig å installere en av våre emulatorer: en lastebil selges i Marokko, som har en feil med pumpen som leverer AdBlue til motoren. Uten emulator, standarden ECU vil generere en feil som sterkt begrenser motoreffekten. Reparasjonen av pumpen vil selvfølgelig medføre betydelige kostnader og en mer eller mindre lang tid hvor kjøretøyet må stå stille. Vi husker også på at utenfor det europeiske fellesskapet AdBlue tilsetningsstoff er ikke lett å finne på grunn av det faktum at utenfor det europeiske fellesskapet er det ingen forpliktelse til å bruke det samme tilsetningsstoffet. Vår modul gir et grensesnitt mellom den elektroniske kontrollenheten og motoren, erstatter, eller snarere, emulerer selve kontrollenheten, og omgår fullstendig delen som er relatert til kontrollene på Ad Blue. Modulen er enkel å installere, i hvilken som helst lastebil.
Den kobles til OBD-kabelen, som har som funksjon å sende og motta data toveis mellom motoren, de ulike sensorene på kjøretøyet og den elektroniske kontrollenheten, som behandler dem og følgelig sender innstillingene til motoren og til de ulike elektroniske komponentene. .
Alle fordelene med AdBlue Emulator
Katalytiske systemer basert på AdBlue er nå utbredt. Du kan finne dem på lastebiler, busser og tunge kjøretøy av alle de mest kjente merkene: MAN, Scania, DAF, Volvo, Renault, Mercedes-Benz, Iveco og mange andre. Årsaken bak en så bred spredning er den europeiske lovgivningen om utslipp, den berømte EURO standard. De AdBlue additiv gjør eksosgassene renere, men det er en "mørk side" (i betydningen lite kjent), hvis vi kan definere det på den måten, å vurdere.Det er derfor du kanskje trenger en Ad Blue-emulator
- For det første er EURO-utslippsstandarden gyldig, faktisk bare i landene i EU. Det er mange andre land med mye mindre strenge regler. Der det ikke er nødvendig å bruke tilsetningsstoffet for å holde katalysatorsystemet i gang.
- I disse vektene å kunne slå av AdBlue system, ved å bruke emulatoren, betyr det en stor besparelse når det gjelder økonomiske ressurser.
- Det er andre land hvor bruken av AdBlue kan generere ytterligere problemer og uventede hendelser.
- I land der temperaturen er permanent under -10°C, fryser enhver væske som ligner på vann. Når AdBlue fryser, kan det skade væskepumpesystemet og generere "feilkoder", som tvinger diagnosesystemet til å redusere motoreffekten, for å unngå verre skade. I noen tilfeller kan det oppstå alvorlig overoppheting av katalysatoren, med ytterligere skade og perioder med kjøretøystopp.
- I dette tilfellet, omgå emulatoren kjøretøyets diagnosesystem, unngår både tap av strøm og skade på komponentene til katalysatoren.
- Hvis du har et kjøretøy som allerede har en skadet katalysator, kan du gjøre det brukbart igjen, uten tap av strøm. Naturligvis, så lenge du er i et land hvor bruken av Annonseblå er ikke obligatorisk,
- Endelig. Hvis du kjører lastebilen utenfor Europa, kan du slå av systemet når som helst. System at du i stedet vil gå tilbake til bruk i land der det er obligatorisk.
- Dette er hva mange har spurt seg selv også i kommentarene på våre og andre Facebook-sider: er deaktiveringen av systemet permanent?
- Svaret er at i land der det er en forpliktelse AdBlue system kan og må fungere regelmessig. Og du kan aktivere den på nytt når som helst.