Tuning Yamaha XMAX 300: rimappatura chip RACEXT, scarico e guida alla risposta dello scooter – sul nostro sito troverai i migliori ricambi e accessori per auto and Moto

SELEZIONA LA MARCA E IL MODELLO DEL TUO VEICOLO PER TROVARE TUTTI I PRODOTTI COMPATIBILI SU RACEXT.

[ymm_selector template="horizontal_selector.php"]

✅ Scegli la spedizione gratuita per risparmiare di più

Tuning Yamaha XMAX 300: rimappatura della centralina RACEXT, scarico e guida alla risposta dello scooter

Before acquistando i nostri prodotti, si consiglia di leggere la scheda prodotto. In caso di dubbio non esitare a contattarci, saremo felici di aiutarti a scegliere il prodotto più adatto alle tue esigenze

Se stai cercando prodotti di alta qualità per la tua auto o moto, non cercare oltre. Siamo sicuri che troverai il prodotto perfetto per te su Racext. Non esitate a contattarci per qualsiasi domanda o richiesta. Siamo qui per aiutarvi rendi perfetto il tuo veicolo.

Tuning Yamaha XMAX 300: rimappatura della centralina RACEXT, scarico e guida alla risposta dello scooter

La messa a punto della Yamaha XMAX 300 mira a rendere uno degli scooter sportivi più pratici più agile, reattivo e sicuro, senza però sacrificare il comfort quotidiano che lo rende così utile. L'XMAX 300 è apprezzato perché combina capacità di carico, protezione dal vento, consumi ridotti e la sensazione di guida di uno scooter di alta gamma con prestazioni sufficienti per la città e i tragitti più lunghi. La configurazione di serie è fluida e affidabile, ma molti proprietari desiderano una risposta più pronta in partenza al semaforo, in salita, nei sorpassi su strade urbane veloci o quando si viaggia con un passeggero.

Questa guida spiega la messa a punto della Yamaha XMAX 300 dal punto di vista pratico di un meccanico. Tratteremo le opzioni di messa a punto del chip RACEXT, il montaggio di Tech MAX e Iron Max, gli aggiornamenti dello scarico, la manutenzione del filtro dell'aria, i controlli di installazione e le aspettative realistiche per i test su strada. Se desideri parti dirette, inizia con Centralina di rimappatura RACEXT per il motore Yamaha XMAX 300, il Centralina di rimappatura RACEXT per Yamaha XMAX 300 Tech MAX RACEXT Yamaha XMAX300 tubo di raccordo modificato per silenziatore di scarico.

Cosa serve a un XMAX 300 per un buon aggiornamento

La messa a punto della Yamaha XMAX 300 dovrebbe concentrarsi sulla reattività, non su numeri fantasiosi. L'XMAX è uno scooter di classe 300 con un comportamento di guida simile a quello di una trasmissione CVT, quindi il pilota percepisce le prestazioni attraverso la risposta dell'acceleratore, la fluidità dell'accelerazione e la facilità con cui lo scooter mantiene la velocità in salita. Un utile aggiornamento rende lo scooter meno ritardato all'apertura dell'acceleratore e più sicuro quando si trasporta un carico.

L'XMAX non è una moto da corsa, e questo è parte del suo fascino. Deve avviarsi facilmente, girare al minimo senza problemi, districarsi nel traffico, trasportare la spesa o un casco sotto la sella e affrontare gli spostamenti quotidiani sotto la pioggia. La messa a punto della Yamaha XMAX 300 dovrebbe migliorare l'esperienza di guida senza trasformare lo scooter in qualcosa di goffo o inaffidabile.

La configurazione RACEXT ideale si articola in diverse fasi. Una centralina di rimappatura migliora la risposta elettronica. Un tubo di raccordo per lo scarico modifica il suono e il flusso dei gas di scarico. Un filtro dell'aria pulito e una corretta manutenzione proteggono il risultato. Insieme, questi elementi rendono l'XMAX più reattivo, mantenendone intatta la fruibilità quotidiana.

Il percorso di aggiornamento RACEXT

La messa a punto della Yamaha XMAX 300 inizia con la scelta della versione del modello corretta. RACEXT elenca i Rimappatura della centralina per il motore Yamaha XMAX 300, il rimappatura della centralina per il motore Yamaha XMAX 300 Tech MAX Rimappatura della centralina per il motore Yamaha XMAX 300 Iron MaxQuei nomi sono importanti perché il proprietario deve abbinare il prodotto alla versione esatta dello scooter.

Per quanto riguarda le caratteristiche dello scarico, RACEXT elenca un Tubo di collegamento centrale in acciaio inossidabile modificato per Yamaha XMAX300. Per il supporto al servizio, è disponibile anche un Filtro aria in tessuto non tessuto ad alto flusso per Yamaha XMAX250 e XMAX300Si tratta di componenti utili per uno scooter che viene utilizzato quotidianamente e necessita di un flusso d'aria pulito e stabile.

Il percorso di elaborazione più efficace per la Yamaha XMAX 300 è semplice: identificare correttamente lo scooter, verificarne lo stato di manutenzione, installare la centralina per ottenere la risposta desiderata, aggiungere carattere allo scarico se lo si desidera e fare un giro di prova con calma. Componenti scelti a caso senza un piano preciso raramente producono i risultati migliori.

Upgrade	direzione prodotto RACEXT	Il motivo migliore per acquistare
Ottimizzazione standard del chip XMAX 300	Unità di alimentazione XMAX 300	Risposta dell'acceleratore più pronta e accelerazione più brillante nell'uso quotidiano.
Ottimizzazione del chip Tech MAX	Unità di alimentazione XMAX 300 Tech MAX	Aggiornamento della risposta specifico per il modello per i possessori di Tech MAX
tubo di collegamento dello scarico	Tubo di collegamento in acciaio inox XMAX300	Suono più sportivo e carattere dello scarico più libero

Rimappatura della centralina su uno scooter sportivo

La messa a punto di una Yamaha XMAX 300 con una centralina elettronica è preziosa perché le prestazioni di uno scooter si percepiscono in modo diverso rispetto a una moto con cambio manuale. Il pilota non seleziona le marce allo stesso modo. Motore, comportamento della trasmissione, apertura dell'acceleratore, carico e velocità si combinano in un'unica curva di accelerazione fluida. Un buon aggiornamento elettronico dovrebbe rendere questa curva più reattiva e meno pigra.

Il miglioramento maggiore si nota solitamente a velocità normale. Quando si esce da un incrocio, si riprende da 30 km/h o si affronta una salita con un passeggero, lo scooter dovrebbe rispondere con maggiore sicurezza. La messa a punto della Yamaha XMAX 300 dovrebbe ridurre la sensazione che il motore stia lavorando a pieno regime prima che lo scooter reagisca.

Prima di installare una centralina aggiuntiva, controlla la batteria, i connettori, la scatola del filtro dell'aria, l'intervallo di manutenzione delle candele e le spie di avvertimento. Un modulo di potenziamento dovrebbe essere installato su uno scooter in buone condizioni. Se l'XMAX presenta già esitazioni, mancate accensioni o difficoltà di avviamento, risolvi prima il problema.

Compatibilità con Tech MAX e Iron Max

La messa a punto dello Yamaha XMAX 300 richiede un montaggio accurato perché la stessa famiglia di scooter include allestimenti e denominazioni diversi. I proprietari di Tech MAX e Iron Max non devono presumere che ogni elenco standard XMAX si applichi automaticamente. RACEXT fornisce elenchi specifici per il XMAX 300 TechMAX and XMAX 300 Iron Max, il che rende la selezione dei prodotti più semplice.

Prima di ordinare, verifica l'anno del modello, il nome commerciale, l'allestimento e il nome del prodotto. I nomi degli scooter variano da paese a paese e anche una piccola differenza può fare la differenza. La messa a punto di uno Yamaha XMAX 300 inizia con l'acquisto del ricambio giusto per lo scooter giusto.

Supporto per scarico e aspirazione

La messa a punto della Yamaha XMAX 300 con un aggiornamento dello scarico cambia il suono e le sensazioni dello scooter. Un tubo di raccordo centrale in acciaio inossidabile può rendere l'XMAX più diretto e meno ovattato, soprattutto quando si apre il gas a bassi regimi. L'obiettivo è un carattere più sportivo, non un mezzo rumoroso o mal assortito.

La qualità del montaggio è fondamentale. Ispezionare i morsetti, le guarnizioni, le staffe e lo spazio libero intorno alla carrozzeria. Gli scooter hanno un ingombro ridotto, quindi è necessario prestare particolare attenzione al calore e alle vibrazioni. Dopo i primi cicli di riscaldamento, ricontrollare i dispositivi di fissaggio e verificare la presenza di tracce di fuliggine intorno alle giunzioni.

Non trascurare l'aspirazione. Un filtro dell'aria sporco può rendere lo scooter pesante e lento nella risposta. Elemento filtrante dell'aria XMAX250/XMAX300 certificato RACEXT È un componente di manutenzione sensato quando si prepara lo scooter per miglioramenti delle prestazioni. Un flusso d'aria pulito rende più facile valutare ogni altra modifica.

Guida a pieno carico, pendolarismo e utilizzo del passeggero

La messa a punto della Yamaha XMAX 300 si rivela più efficace quando lo scooter viene utilizzato come lo usano i veri proprietari. Bauletto, vano portaoggetti sottosella, borsa da lavoro, passeggero, parabrezza e traffico cittadino aggiungono carico e resistenza. L'XMAX rimane pratico, ma a pieno carico può risultare meno reattivo. Una migliore risposta all'acceleratore contribuisce a rendere lo scooter più sicuro senza costringere il pilota a forzare l'acceleratore.

Per gli spostamenti quotidiani, la fluidità di guida è importante quanto la potenza. Lo scooter deve essere maneggevole a velocità di camminata, stabile nel traffico e prevedibile sul bagnato. La messa a punto dello Yamaha XMAX 300 dovrebbe migliorare la risposta all'acceleratore, ma senza renderla brusca. Una buona configurazione risulta naturale dopo qualche giro, perché rende semplicemente l'XMAX più reattivo.

Per l'utilizzo come passeggero, prestare attenzione alla pressione degli pneumatici, alla regolazione delle sospensioni posteriori, allo stato dei freni e alla cronologia degli interventi di manutenzione delle cinghie. Un componente ad alte prestazioni non può compensare una cattiva configurazione del telaio. Lo scooter deve essere meccanicamente in perfette condizioni prima che il conducente ne valuti la risposta.

Accessori utili per la configurazione delle prestazioni

Il piano di aggiornamento XMAX non riguarda solo le sensazioni del motore. RACEXT elenca anche elementi pratici come un Filtro olio compatibile con Yamaha XMAX300 Protezione per il parabrezza del faro per Yamaha XMAX250 e XMAX300, e un Manuale completo su come effettuare la manutenzione di un XmaxQuesti accessori sono utili per i motociclisti che desiderano che lo scooter rimanga affidabile pur migliorandone le prestazioni.

Scegli gli accessori in base all'utilizzo. Chi usa lo scooter per andare al lavoro potrebbe dare priorità ai ricambi e alla protezione. Chi lo usa solo nel fine settimana potrebbe privilegiare le caratteristiche dello scarico. Chi trasporta un passeggero potrebbe dare priorità alla manutenzione e alla reattività. La messa a punto dello Yamaha XMAX 300 dovrebbe adattarsi al modo in cui lo scooter viene effettivamente guidato.

Lista di controllo per l'installazione

La messa a punto di uno Yamaha XMAX 300 dovrebbe seguire una semplice lista di controllo. Conferma il modello e l'allestimento esatti. Controlla lo stato della batteria. Ispeziona il filtro dell'aria e la scatola del filtro. Verifica che non ci siano spie di avvertimento accese. Controlla lo storico della manutenzione della cinghia, la pressione degli pneumatici, lo stato dei freni e i componenti dello scarico. Uno scooter può sembrare lento a causa di problemi di manutenzione, non solo perché il motore necessita di messa a punto.

Durante l'installazione, posizionare i cavi lontano da fonti di calore, movimenti dello sterzo, spigoli vivi e punti in cui potrebbe accumularsi acqua. Per gli interventi sullo scarico, non forzare l'allineamento. Per gli interventi sul filtro, pulire l'area della scatola filtro e assicurarsi che l'elemento filtrante sia posizionato correttamente. Dopo l'installazione, lasciare il motore al minimo, verificare la presenza di perdite, quindi guidare con cautela prima di effettuare un test completo.

Vedi	Perché è importante	Quando farlo
Modello e allestimento	Le specifiche Standard, Tech MAX e Iron Max possono differire	Prima di ordinare
Batteria e connettori	La sintonizzazione elettronica richiede una tensione stabile e segnali puliti.	Prima dell'installazione del chip
Filtro dell'aria e scatola del filtro dell'aria	Le condizioni di assunzione sporche indeboliscono la risposta	Prima dei test di prestazione
Montaggio dello scarico	Le perdite e le staffe sottoposte a stress creano rumore e risultati scadenti	Durante e dopo l'installazione dello scarico

Test su strada dopo l'aggiornamento

La messa a punto della Yamaha XMAX 300 dovrebbe essere testata su un percorso che conosci bene. Guida lo scooter prima dell'installazione e osserva come si comporta da fermo, in accelerazione, in salita e a velocità costante. Dopo aver montato i componenti RACEXT, ripeti lo stesso percorso. Questo ti permetterà di fare un confronto equo ed eviterà di giudicare solo in base al suono o all'emozione provata.

Presta attenzione alla fluidità di funzionamento. L'XMAX dovrebbe risultare più reattivo, ma non dovrebbe esitare, avere sbalzi di potenza o diventare difficile da controllare a bassa velocità. Se riscontri qualsiasi anomalia, controlla i connettori, i raccordi dello scarico, la sede della scatola filtro e gli elementi di manutenzione di base prima di affrontare percorsi più impegnativi.

Rispettare sempre le norme locali in materia di idoneità alla circolazione, emissioni, rumore, patente e assicurazione. Per le linee guida ufficiali del Regno Unito relative alle categorie di motocicli e ciclomotori, consultare Regolamento per motocicli e ciclomotori del governo britannico (GOV.UK)Per l'educazione alla guida e la tecnica di guida sicura, il Fondazione per la sicurezza motociclistica è una risorsa indipendente utile.

Comprensione delle sensazioni del cambio CVT dopo gli aggiornamenti

La messa a punto della Yamaha XMAX 300 dovrebbe essere valutata tenendo conto della trasmissione dello scooter. Una moto con cambio manuale permette al pilota di selezionare la marcia e di sentire direttamente il motore attraverso quella marcia. L'XMAX offre una risposta più fluida e automatica, quindi il pilota percepisce le prestazioni attraverso la rapidità di reazione dello scooter, la fluidità con cui i giri aumentano e la sicurezza con cui la velocità cresce. Ecco perché una centralina di rimappatura può rendere lo scooter più reattivo anche quando la configurazione di base del motore rimane invariata.

Non aspettatevi che lo scooter aggiornato si comporti come una moto sportiva con cambio manuale. L'obiettivo è una risposta più pronta e fluida. Quando aprite l'acceleratore, motore e trasmissione dovrebbero lavorare in sinergia con minore ritardo. Anche nel traffico, lo scooter dovrebbe rimanere fluido. In salita, dovrebbe sembrare più pronto a mantenere lo slancio. Questi sono i risultati che contano per un XMAX utilizzato quotidianamente.

Se lo scooter sembra peggiorato dopo aver montato dei pezzi, controlla prima gli elementi più semplici. Assicurati che il filtro dell'aria sia posizionato correttamente, che il raccordo di scarico non perda, che la batteria sia carica e che i connettori siano ben saldi. Uno scooter con trasmissione CVT può nascondere piccoli problemi di manutenzione perché la trasmissione attenua alcuni sintomi. Un'ispezione accurata è il modo più rapido per distinguere un problema di installazione da un risultato di regolazione.

Trasportare un peso e guidare nel traffico reale

La messa a punto della Yamaha XMAX 300 si rivela particolarmente utile quando lo scooter trasporta un peso reale. Vano sottosella, bauletto, passeggero, abbigliamento impermeabile, borse da lavoro e accessori urbani aumentano il carico. L'XMAX è in grado di gestire questo peso, ma la risposta dell'acceleratore diventa più importante. Uno scooter che si comporta bene a vuoto può risultare più lento quando viene utilizzato come un vero e proprio mezzo di trasporto urbano.

Con un carico maggiore, l'aggiornamento migliore è quello che rende l'accelerazione più decisa senza però rendere brusca la risposta dell'acceleratore. Questo è importante quando ci si immette in una strada più veloce, si riparte da un semaforo o si sorpassa un veicolo lento su un percorso urbano. La centralina RACEXT è il primo componente da considerare per ottenere questo tipo di risposta. Il tubo di raccordo dello scarico aggiunge carattere, ma la risposta elettronica è solitamente il primo passo più pratico.

Anche la pressione degli pneumatici e le condizioni della cinghia di trasmissione sono importanti. Una pressione bassa degli pneumatici può rendere lo scooter pesante. Una cinghia di trasmissione usurata può rendere l'accelerazione fiacca. L'attrito dei freni può mascherare le prestazioni. Prima di valutare la messa a punto di uno Yamaha XMAX 300, assicurati che lo scooter non presenti problemi meccanici. Uno scooter pulito e sottoposto a regolare manutenzione offre i risultati migliori.

Come diagnosticare piccoli problemi dopo il montaggio dei componenti

I primi giri dopo l'aggiornamento dovrebbero essere tranquilli e metodici. Ascoltate attentamente eventuali perdite di scarico, soprattutto in corrispondenza di fascette e punti di connessione. Prestate attenzione agli avvisi sul cruscotto. Verificate che il minimo rimanga stabile. Controllate se lo scooter accelera in modo fluido da bassa velocità o se presenta delle esitazioni. Se un sintomo si manifesta solo a motore caldo, controllate lo spazio di dissipazione del calore e il percorso del cablaggio.

Su uno scooter, il passaggio dei cavi elettrici merita particolare attenzione, poiché i pannelli della carrozzeria, i canali di scolo dell'acqua e gli ingombri possono rendere l'accesso difficoltoso. I cavi non devono essere schiacciati, tirati, esposti a spigoli vivi o a contatto con parti calde. Se lo scooter viene lavato regolarmente o parcheggiato all'aperto, la protezione dei connettori diventa ancora più importante. Un buon impianto dovrebbe resistere all'uso quotidiano, non solo a un breve giro di prova.

Tenete un semplice registro degli interventi effettuati. Annotate il ricambio RACEXT montato, la data, il chilometraggio e se sono stati controllati contemporaneamente anche il filtro dell'aria, il filtro dell'olio, la cinghia, la candela o gli pneumatici. Questo registro vi sarà utile se in seguito doveste diagnosticare un'anomalia nella risposta del motore. Inoltre, darà un'impressione di maggiore cura allo scooter nel caso in cui decidiate di venderlo.

Manutenzione successiva agli aggiornamenti RACEXT

Dopo la messa a punto della Yamaha XMAX 300, è consigliabile effettuare un breve controllo di routine. Dopo il primo giro, verificare che il cablaggio sia ben fissato, che i bulloni dello scarico siano serrati e che non siano presenti segni di surriscaldamento vicino alle carene. Dopo la prima settimana, ripetere il controllo. Gli scooter utilizzati quotidianamente sono soggetti a pioggia, lavaggi, frequenti arresti e ripartenze, calore e vibrazioni, quindi i primi controlli sono fondamentali.

Prendi nota di ciò che è stato installato. Annota i nomi dei prodotti RACEXT, la data di installazione, il chilometraggio e qualsiasi ricambio sostituito. Questo facilita le diagnosi future e dimostra che lo scooter è stato aggiornato con cura. Un XMAX elaborato dovrebbe comunque essere facile da gestire, facile da avviare e silenzioso nel traffico.

Migliore sequenza di acquisto RACEXT

La messa a punto della Yamaha XMAX 300 ha una semplice sequenza di acquisto. Se vuoi una risposta più pronta, inizia con Unità di potenza per la messa a punto del chip RACEXT Yamaha XMAX 300 o il corretto Tech MAX or Ferro max versione. Se desideri un suono e un carattere di scarico particolari, aggiungi il tubo di raccordo in acciaio inossidabile. Se lo scooter non è stato sottoposto a manutenzione di recente, controlla il filtro dell'aria e il filtro dell'olio prima di valutarne le prestazioni.

Per la maggior parte dei motociclisti, la configurazione migliore è una rimappatura della centralina, un buon sistema di aspirazione e un'attenta manutenzione. Aggiungete uno scarico sportivo se desiderate un look più grintoso. La messa a punto di una Yamaha XMAX 300 dovrebbe rendere lo scooter più reattivo e piacevole da guidare, non più complicato.

Gli errori più comuni da evitare

La messa a punto della Yamaha XMAX 300 può andare storta quando i piloti ignorano la denominazione del modello, saltano i controlli di manutenzione o si aspettano che un singolo componente risolva ogni problema. Le versioni Standard, Tech MAX e Iron Max devono essere abbinate con cura. Un filtro dell'aria sporco, una batteria scarica, una cinghia usurata o una bassa pressione degli pneumatici possono rendere lo scooter lento anche con componenti ad alte prestazioni.

Il secondo errore è montare i componenti dello scarico senza verificare la presenza di perdite o lo spazio necessario per il calore. Il terzo è giudicare lo scooter solo in base al rumore. Un buon aggiornamento si percepisce nella reattività, nella fluidità e nella sicurezza di guida. La messa a punto di una Yamaha XMAX 300 dovrebbe innanzitutto migliorare la guida quotidiana.

Raccomandazione finale

La messa a punto della Yamaha XMAX 300 è un investimento che vale la pena fare se desiderate uno scooter sportivo più agile e reattivo, ma comunque adatto agli spostamenti quotidiani, al trasporto di passeggeri e alle commissioni di tutti i giorni. Iniziate con la centralina di ottimizzazione RACEXT, specifica per il vostro modello. Aggiungete il tubo di raccordo per lo scarico se desiderate un sound più aggressivo e un carattere più sportivo. Effettuate la manutenzione del sistema di aspirazione e delle parti meccaniche di base per garantire una solida base per l'aggiornamento.

L'XMAX 300 è già uno scooter robusto e affidabile per l'uso quotidiano. La giusta configurazione RACEXT lo rende più reattivo senza compromettere comfort e praticità. Con un montaggio corretto, un'installazione accurata e aspettative realistiche, la messa a punto dello Yamaha XMAX 300 conferisce allo scooter la risposta più pronta e il carattere più deciso che molti motociclisti desideravano fin dall'inizio.

🌊 GARANZIA DI QUALITÀ RACEXT

Ogni Prodotto ad alte prestazioni Racext è completamente testato e garantito, anche se non presenta un logo visibile. A causa di motivi produttivi e logisticialcuni prodotti potrebbero non riportare il marchio Racext direttamente sull'articolo.

Tuttavia, siate certi che tutti i nostri prodotti sono sottoposti a rigorosi controlli di qualità e sono supportati dall'impegno di Racext verso prestazioni e affidabilità.

📅 PRODUZIONE E DISTRIBUZIONE ESCLUSIVA

partner fidati producono ogni prodotto secondo i nostri requisiti tecnici specifici, assicurando che ogni articolo soddisfi gli elevati standard di Racext. Tutti i nostri prodotti sono venduto esclusivamente da Racext and non sono distribuiti da altre aziende.

Sebbene alcuni dei nostri partner commercializzano prodotti simili per le auto, questi elementi sono non compatibile con le moto a causa di distinto requisiti di resistenza e amperaggio.

🔧 DISPOSITIVI DI CHIP TUNING CALIBRATI CON PRECISIONE

Quando si tratta del nostro dispositivi di chip tuning, il la resistenza è calibrata con precisione essere perfettamente adattato a diversi veicoli, come le motociclette. Ciò garantisce prestazioni ottimali, compatibilità, e un giro regolare senza alcun rischio per i sistemi elettronici del tuo veicolo.

I dispositivi di chip tuning Racext sono appositamente progettato per soddisfare le esigenze specifiche dei sistemi di prestazioni delle motociclette, garantendo il funzionamento efficiente e affidabile della tua moto.

🔒 STANDARD DI QUALITÀ SU TUTTI I PRODOTTI

Questo elevato standard di design, produzione e compatibilità esclusivi si applica a tutti i prodotti Racext disponibile per l'acquisto. Ogni articolo nel nostro catalogo è realizzato con la stessa dedizione a prestazioni, sicurezza e qualità.

🔧 PRESTAZIONI DI CUI TI PUOI FIDARE, QUALITÀ CHE PUOI VEDERE

Negazione di responsabilità 

POLITICA DI SPEDIZIONE TRASPARENTE

Orario limite 22:00 (GMT+01:00) Ora solare dell'Europa centrale (Amsterdam)
Tempo di elaborazione dell'ordine 1-3 giorni (lunedì-venerdì)
Tempi di consegna 3-6 giorni (dal lunedì al venerdì)

I nostri ordini sono esenti da spese di spedizione.

Utilizziamo i seguenti corrieri di spedizione:

• PostNL
• dhl
• UPS
• DPD
• Cainiao

Il cliente riceverà le informazioni di tracciamento in 1-3 giorni direttamente nella sua email. Vi preghiamo di contattarci se non avete ricevuto l'e-mail o di controllare le vostre e-mail di spam

DISCLAIMER LEGALE: PRODOTTI DESTINATI ESCLUSIVAMENTE ALL'USO SPORTIVO E COMPETITIVO

Importante: Prima di procedere all'acquisto o all'utilizzo dei nostri scarichi sportivi, leggere attentamente il seguente avviso.

I prodotti venduti attraverso questo sito sono destinati esclusivamente all'uso sportivo e agonistico. Ciò significa che sono stati progettati e realizzati per essere utilizzati in ambienti controllati, come circuiti chiusi o aree destinate a competizioni sportive, dove le normative sulle emissioni e sul rumore possono differire da quelle applicate sulle strade pubbliche.

Uso su strada pubblica non consentito: Si sottolinea che l'installazione e l'uso di questi dispositivi su veicoli destinati alla circolazione su strade pubbliche potrebbe non essere consentito dalle leggi del proprio Paese di riferimento in merito alla regolamentazione delle emissioni e del rumore, in quanto non sono progettati per l'uso su strada. ma per uso sportivo.

Responsabilità dell'acquirente: è responsabilità dell'acquirente garantire che l'uso dei prodotti acquistati sia conforme a tutte le leggi e i regolamenti applicabili. L'acquirente si assume ogni responsabilità legale per qualsiasi utilizzo non conforme dei prodotti, inclusa l'installazione e il funzionamento di tali dispositivi su veicoli non autorizzati o con modalità che violino le leggi applicabili.

Proseguendo con l'acquisto l'acquirente riconosce ed accetta che l'utilizzo dei prodotti è limitato ai contesti sportivi e agonistici come sopra definiti e si assume la piena responsabilità per ogni eventuale conseguenza legale derivante da un uso improprio dei prodotti.

Tuning Yamaha XMAX 300: rimappatura della centralina RACEXT, scarico e guida alla risposta dello scooter

Compatibilità:

È responsabilità del cliente assicurarsi che il prodotto sia compatibile con il proprio veicolo. Si consiglia di consultare un meccanico professionista prima dell'acquisto per confermare la compatibilità. Racext non è responsabile per eventuali problemi che potrebbero derivare dall'uso dei nostri prodotti, inclusi ma non limitati a danni al veicolo o lesioni personali.

Garanzia:

Tutti i nostri prodotti sono coperti da una garanzia di 2 anni in conformità con gli standard internazionali. In caso di problemi con il prodotto durante il periodo di garanzia, contattaci per assistenza. La garanzia non copre i danni causati da installazione impropria, uso improprio o fattori esterni come incidenti o disastri naturali.

Resi

CHI SIAMO

INDIRIZZO: Creative Tower – Hamad Bin Abdulla Road – Ufficio 4201 – Fujairah – Emirati Arabi Uniti

E-mail: info@Racext.com

Modulo di Contatto : Entra in contatto con noi

Telefono: +971 58 859 1706

Nome dell'azienda: Gruppo Digitanow International FZe

Numero azienda: AE18048/2020

Codice Fiscale: AE18048 2020

Servizio clienti: dal lunedì al venerdì dalle 9:8 alle XNUMX:XNUMX

Termini e condizioni

Questo sito fornisce solo il prodotto con codici e specifiche ben indicati. Affidatevi ad un'officina esperta per l'installazione e la scelta del prodotto. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori di scelta, installazione o programmazione dei dispositivi.

*Il prezzo si intende per singolo prodotto

*I giorni sono sempre lavorativi

Tutte le guide su questo sito Web sono solo a scopo illustrativo. Per molti prodotti può essere necessario l'uso di utensili speciali. Consigliamo sempre di rivolgersi ad un centro di riparazione specializzato per la scelta e l'installazione o la programmazione di prodotti acquistati ovunque. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per danni a cose o persone, o errori dell'utente nell'applicazione di una guida su questo sito o per qualsiasi altro evento.

Prodotto non originale ma perfettamente intercambiabile con esso

Tutti i diritti riservati. Tutti i nomi commerciali e i loghi sono marchi registrati dei rispettivi produttori indicati

I marchi citati in questo sito sono di proprietà esclusiva delle case automobilistiche e vengono qui utilizzati esclusivamente per facilitare la ricerca dei veicoli da parte dei nostri clienti. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per danni a cose o persone, o errori dell'utente nell'applicazione di una guida su questo sito o per qualsiasi altro evento.

Pagamenti sicuri

Quando effettui acquisti sul nostro sito Web, puoi essere certo che la tua transazione è sicura. Tutte le transazioni finanziarie vengono elaborate sui server sicuri e certificati di PayPal o Stripe. Queste piattaforme ci permettono di accettare pagamenti da tutte le carte di credito VISA, VISA ELECTRON, MAESTRO, POSTEPAY, AMERICAN EXPRESS, AURA e DISCOVER.

Qualità garantita

Scegli sicurezza, risparmio e professionalità scegliendo noi. Offriamo un'assistenza clienti di altissimo livello che non ti lascerà mai solo durante le fasi di pre e post acquisto. Offriamo prodotti di alta qualità e un risparmio intelligente e sicuro. Non fidarti dei venditori inesperti.

NOTA: Nel caso in cui il prodotto non sia disponibile in magazzino, ci riserviamo il diritto di emettere un rimborso completo e immediato.

[mailpoet_form id = "3 ″]