Turbocompressore Billet GTP38 per motore diesel Ford Powerstroke 7.3L 1999.5-2003 – sul nostro sito troverai i migliori ricambi e accessori per auto e Moto

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Turbocompressore Billet GTP38 per motore diesel Ford Powerstroke da 7.3 litri 1999.5-2003

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Turbocompressore Billet GTP38 per motore diesel Ford Powerstroke da 7.3 litri 1999.5-2003

Se stai cercando un turbocompressore ad alte prestazioni per il tuo motore diesel Ford Powerstroke da 7.3 litri, Turbocompressore GTP38 Billet è l'aggiornamento perfetto. Progettato per adattarsi ai modelli Ford F250, F350 ed Excursion dal 1999.5 al 2003, questo turbocompressore migliora le prestazioni, l'efficienza e la durata del motore.

Perché scegliere il turbocompressore GTP38 Billet?

. Turbocompressore GTP38 Billet è costruito con acciaio legato e alluminio di alta qualità, garantendo longevità e affidabilità nelle condizioni più difficili. Che tu stia trainando carichi pesanti o cercando un'accelerazione migliorata, questo turbocompressore offre prestazioni ineguagliabili.

Caratteristiche principali del turbocompressore Billet GTP38

• Montaggio OEM: Progettato per motori diesel Ford F250, F350 ed Excursion 7.3L Powerstroke (1999.5-2003).
• Materiali ad alte prestazioni: Alloggiamento della turbina in silicio-molibdeno, girante della turbina in lega K419 e alloggiamento del compressore in alluminio ZL104.
• Maggiore efficienza: Cuscinetto flottante per un funzionamento regolare e raffreddamento ad olio per un controllo ottimale della temperatura.
• Durata: Elevata stabilità all'ossidazione e resistenza fino a 1000℃.
• Kit completo: Include tutte le guarnizioni necessarie per una facile installazione.

Specifiche

Dettagli di montaggio

. Turbocompressore GTP38 Billet si adatta ai seguenti veicoli:

• Motore diesel Ford F250/F350 7.3L Powerstroke (1999.5-2003)
• Motore diesel Ford Excursion 7.3L Powerstroke (2000-2003)
• Motore diesel Powerstroke da 7.3 litri per pick-up Ford (1999.5-2003)

Nota: Questo turbocompressore non è compatibile con i motori da 1999 litri dei primi anni del 7.3. Identifica correttamente il tuo modello per garantirne la compatibilità.

Suggerimenti per l'installazione

Mentre l' Turbocompressore GTP38 Billet è progettato per un facile montaggio, l'installazione professionale è altamente raccomandata. Ecco alcuni suggerimenti per un'installazione di successo:

1. Sostituire le linee di alimentazione dell'olio e i raccordi per evitare restrizioni al flusso dell'olio.
2. Evitare di utilizzare silicone o nastro adesivo.
3. Assicurarsi che tutte le aperture del turbo siano libere e non tappate.
4. Adescare il sistema dell'olio avviando il motore per almeno 15 secondi.
5. Lasciare girare il motore al minimo a 1,000 giri/min per 3-5 minuti per far assestare le guarnizioni del turbo.
6. Per evitare danni al turbo, lasciare sempre girare il motore al minimo per 3-5 minuti prima di spegnerlo.
7. Quando si cambia l'olio, adescare il filtro dell'olio.

Sintomi comuni di guasto del turbo

Se noti uno dei seguenti sintomi, potrebbe essere il momento di sostituire il turbocompressore:

• Fumo di scarico nero
• Consumo eccessivo di olio motore
• Fumo di scarico blu
• Rumore insolito del turbo
• Suono ciclico dal turbo
• Perdite di olio dalle guarnizioni del compressore o della turbina

Perché il turbocompressore GTP38 Billet si distingue

1. Compatibile OEM con materiali migliorati: Soddisfa le specifiche dell'attrezzatura originale con materiali migliorati per prestazioni migliori.
2. Resistenza alle alte temperature: Resiste a condizioni estreme senza compromettere l'efficienza.
3. Ingegneria di precisione: Progettato con rigorosi controlli di qualità e autorizzazioni di precisione per prestazioni ottimali.
4. Garanzia di qualità completa: Ogni unità viene sottoposta a rigorosi test per garantirne l'affidabilità.
5. Assistenza clienti eccezionale: Il nostro team è pronto ad assistervi per qualsiasi domanda relativa all'installazione o ai prodotti.

Domande frequenti (FAQ)

D1: Con quali veicoli è compatibile il turbocompressore Billet GTP38?
A1: Si adatta ai motori diesel Ford F250, F350 ed Excursion 7.3L Powerstroke dal 1999.5 al 2003.

D2: Il turbocompressore è dotato di istruzioni di installazione?
A2: No, si consiglia l'installazione professionale. Tuttavia, tutte le guarnizioni necessarie sono incluse.

D3: Quale garanzia è fornita con questo turbocompressore?
A3: Il turbocompressore GTP38 Billet è dotato di una garanzia di 2 anni che copre eventuali difetti di fabbricazione.

D4: Come posso sapere se il mio modello Ford del 1999 è compatibile?
A4: I modelli di fine 1999 presentano i badge Powerstroke sulle portiere e cinque bulloni che fissano l'alloggiamento del compressore.

D5: Quali sono i segnali di un turbocompressore difettoso?
A5: I segnali più comuni includono fumo di scarico nero o blu, rumori insoliti e perdite d'olio.

Conclusione

. Turbocompressore GTP38 Billet è l'aggiornamento perfetto per i motori Ford Powerstroke Diesel da 7.3 litri. I suoi materiali di qualità superiore, la progettazione precisa e la garanzia di qualità completa lo rendono una scelta eccezionale. Che tu stia cercando una migliore capacità di traino, una migliore accelerazione o una maggiore efficienza del motore, questo turbocompressore offre risultati eccezionali.

Ordina ora e sperimenta la potenza e l'affidabilità del Turbocompressore GTP38 Billet per il tuo motore diesel Ford Powerstroke da 7.3 l.

Nota: Si prega di verificare la compatibilità del veicolo prima dell'acquisto. Per qualsiasi domanda, contattare il nostro team di supporto per assistenza.

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