Emulatore AdBlueOBD2 per SCANIA Serie G NOx Emulatore Ad blue EURO 4/5/6 – sul nostro sito trovi i migliori ricambi e accessori per auto e Moto

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Emulatore AdBlueOBD2 per SCANIA G Series NOx Ad blue Emulator EURO 4/5/6

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QUAL 'É EMULATORE ADBLUE? PERCHE' CANCELLARE ADBLUE SU SCANIA Serie G?

Attenzione!: l'uso del ad blu emulatore di rimozione è illegale in alcuni paesi IT. L'utilizzo di questo dispositivo provoca un'elevata emissione di gas di scarico. Quando hai iniziato a utilizzare l'emulatore di rimozione adblue, il tuo camion non è conforme agli standard euro4, euro5 ed euro6. Il nostro dispositivo per i paesi che non hanno standard ecologici euro 4/5/6. Adblue rimuovi l'emulatore, interrompi il flusso di liquido DEF nel sistema scr. L'emulatore di rimozione di AdBlue viene venduto per i paesi che non dispongono di liquido AdBlue e viene utilizzato per la risoluzione dei problemi dei sistemi AdBlue. Questa è una decisione personale per l'acquisto di questo dispositivo. La nostra azienda non è responsabile per eventuali problemi legali derivanti da questa decisione.

On SCANIA Serie G , che usano sistemi adblue, è possibile rimuovere il sistemi adblue con l'emulatore AdBlue e il camion può funzionare solo a gasolio. Non c'è bisogno aggiungere adblue. Questo progresso è molto semplice. Puoi attivare l'emulatore di rimozione adblue come plug and play o installarlo direttamente sulla linea canbus. Quindi il camion non perde coppia quando il AdBlue fuoriesce liquido o è presente un'anomalia sul sensore NOx.

AdBlue/DEF (Diesel Exhaust Fluid) viene utilizzato per ridurre le emissioni di NOx nei veicoli. Si consiglia di utilizzare carburante AdBlue/DEF. Puoi utilizzare questo dispositivo se non riesci a trovare una stazione per ricaricare il serbatoio AdBlue/DEF. Per SCANIA Serie G

adBlueOBD2 è un dispositivo Plug&Drive Ready per emulare il funzionamento Sistemi AdBlue e sensori NOx su SCANIA Serie G equipaggiati con catalizzatori EURO 4/5, anche con avaria Sistema AdBlue SCR. dBlueOBD2 è facile da installare

Installazione e calibrazione per SCANIA Serie G:

1. Estrarre la chiave dall'accensione.

2. Rimuovere i seguenti Fusibili (DAF) 6 – 15A E357 – 20A

3. Inserisci adBlueOBD2 ai miglioramenti Connettore OBD2

4. Accendere l'accensione e controllare il livello adBluel, se mostra 50% o 70%.

5. Se sul cruscotto viene visualizzata una spia di guasto, cancellarla utilizzando lo scanner di servizio.

Puoi usare ad blu emulatore di rimozione per emulated sistema adblue per rimuovere i guasti dei sensori ed eseguire la simulazione del carburante adblue in tutte le autovetture pesanti con motori euro 6.

 

Puoi cancellare il sistema adblue del SCANIA Serie G da cui salvare liquido adblu o cancellare tutti i codici di errore con l'emulatore di rimozione adblue euro 6 e questo processo non causa perdita di coppia.

Cos'è l'AdBlue?

Liquido di scarico diesel (DEF) è una soluzione acquosa di urea costituita dal 32.5% di urea e dal 67.5% di acqua deionizzata. È standardizzato come AUS 32 (soluzione acquosa di urea) in ISO 22241.3 DEF è usato come materiale di consumo in Riduzione catalitica selettiva (SCR) per ridurre la NOx concentrazione nelle emissioni di scarico dei motori diesel.

 Vantaggi del dispositivo di rimozione AdBlue SCANIA serie G;

• -Prevenire tutto ad blu guasti del sistema
• -Non hai bisogno carburante adblue
• -Non capisci e ad blu or Guasto NOx
• -Previene la perdita di coppia

Importanza dell'emulatore AdBlue SCANIA Serie G

I camion generalmente danno ad blu o guasti del sistema Nox, quindi lavorano sodo. Il tuo camion potrebbe perdere coppia, poi alcuni Guasto dell'AdBlue or lampadine difettose.

Questi problemi fanno perdere tempo e denaro. Dopo aver installato il emulatore di rimozione adblue, non ne avrai più ad blu errori e non c'è bisogno di aggiungere carburante adblue. Dopo l'installazione, il livello carburante adblue aumenterà automaticamente.

Attenzione!: l'uso dell'emulatore adblue remover è illegale in alcuni paesi IT. L'utilizzo di questo dispositivo provoca un'elevata emissione di gas di scarico. Quando hai iniziato a utilizzare l'emulatore di rimozione adblue, il tuo camion non è conforme agli standard euro4, euro5 ed euro6. Il nostro dispositivo per i paesi che non hanno standard ecologici euro 4/5/6. Adblue rimuovi l'emulatore, interrompi il flusso di liquido DEF nel sistema scr. L'emulatore di rimozione di AdBlue viene venduto per i paesi che non dispongono di liquido AdBlue e viene utilizzato per la risoluzione dei problemi dei sistemi AdBlue. Questa è una decisione personale per l'acquisto di questo dispositivo. La nostra azienda non è responsabile per eventuali problemi legali derivanti da questa decisione.

Cos'è il sistema AdBlue SCANIA serie G e a cosa serve il sistema AdBlue?

L'energia potenziale latente del diesel è superiore a quella della benzina, rendendolo uno dei combustibili più comuni nei veicoli e i motori diesel sono uno dei motori più popolari nei trasporti. Tuttavia, come la benzina, il diesel produce molte emissioni inquinanti, con conseguenti preoccupazioni per l'ambiente. Sono state sviluppate varie tecnologie per ridurre queste emissioni e il Riduzione catalitica selettiva (SCR) sistema è uno di questi. SCR si basa sulla rimozione o riduzione delle emissioni di NOx nel motore a seguito della combustione di carburante e aria, gestita per AdBlue o DEEF (liquido di scarico del motore diesel) soluzione. Infatti, SCR è il nome di questa tecnologia e AdBlue è la soluzione catalitica della reazione. I componenti generali del sistema SCR comprendono i catalizzatori, l'iniettore AdBlue, il sistema di controllo e l'AdBlue'

Cos'è ADBLUE e come funziona su SCANIA Serie G?

Sulla maggior parte delle auto prodotte dopo il 2015, AdBlue è costruito con l'obiettivo di superare i euro 5 e euro 6 standard e ridurre significativamente le quantità di NOx.
ADBLUE o (DEEF) è una soluzione incolore, inodore e limpida che è altamente solubile in acqua e dura fino a 18 mesi se conservata in condizioni ottimali, compreso un luogo asciutto e una temperatura fresca. Per la produzione di ADBLUE, l'ammoniaca e l'anidride carbonica sono esposte al calore dell'urea.
Questa soluzione contiene il 32.5% di urea e il 67.5% di acqua deionizzata. La temperatura di congelamento di ADBLUE è di -11 gradi, ma per evitare il congelamento al di sotto di -11 gradi, nel suo serbatoio è presente un riscaldatore ceramico che si riscalda all'avvio del motore, impedendo il congelamento della soluzione.
Le auto dotate di EGR non hanno bisogno di utilizzare AdBlue, ma se un'auto non ha EGR, ha bisogno di AdBlue per aiutare il processo di abbattimento di NOx.
AdBlue ha un serbatoio separato nella maggior parte delle auto che di solito si trova vicino al serbatoio del carburante o sotto le ruote di scorta. Si noti che il liquido AdBlue deve essere conservato in appositi contenitori costruiti con una tecnologia speciale. L'AdBlue infatti non può e non deve essere conservato in nessun contenitore.

In che modo AdBlue riduce le emissioni per SCANIA Serie G?

Nell'alta temperatura dello scarico, la concentrazione di NOx è superiore alla quantità che il catalizzatore può decomporsi in azoto e acqua, ed è qui che AdBlue torna utile. Infatti, la temperatura del gas fa sì che l'AdBlue rilasci ammoniaca. Quindi, i gas di scarico contenenti NOx vengono combinati con ammoniaca e trasmessi ai filtri antiparticolato e SCR. Infatti, l'ammoniaca converte gli NOx in acqua e azoto. Poiché il processo rigenera specificamente solo NO e NO2, si parla di riduzione catalitica selettiva. L'ammoniaca necessaria in questo processo viene iniettata nel catalizzatore tramite una soluzione di acqua e urea, rendendo più chiaro il significato di AdBlue.

Consumo e costo di AdBlue per SCANIA Serie G

La quantità di irrorazione di AdBlue dipende dalla quantità di emissioni di NOx indotte dalla combustione, determinate dai sensori di NOx incorporati prima e dopo il catalizzatore, nonché dalle condizioni di funzionamento del veicolo, come la velocità del motore, i livelli di inquinamento dei gas allo scarico e la livello di temperatura.
Normalmente la capacità del serbatoio AdBlue è compresa tra 10 e 25 litri e il suo consumo varia dal 2% al 6% circa del volume del consumo di benzina, secondo le spiegazioni sopra. In altre parole, ogni gallone di AdBlue è sufficiente per circa 2-3,000 miglia. Il costo per litro di AdBlue è compreso tra £ 1 e £ 1.5, a seconda che lo acquisti dalle stazioni di servizio o dalle officine.
Se le spie AdBlue della tua auto sono accese, significa che nel tuo veicolo sono rimasti circa 3 litri di AdBlue, che saranno sufficienti per circa 1,200 miglia. Dopo questi chilometri extra, ea condizione che la tua auto abbia esaurito la soluzione AdBlue, se spegni il motore, non puoi riavviarlo e devi portare la tua auto in un'officina. Se il motore esaurisce l'AdBlue durante la marcia, il mancato spegnimento del motore provoca una perdita di potenza.

Come bypassare/disabilitare il sistema AdBlue su SCANIA Serie G:

Per rimuovere bypassare il sistema adblue su SCANIA Serie G , ti consigliamo di utilizzare il nostro modulo aggiuntivo facile da installare che ti consente di risolverlo senza fare alcun lavoro.

È possibile utilizzare l'emulatore di rimozione adblue per il sistema adblue emulato per rimuovere i guasti del sensore ed eseguire la simulazione del carburante adblue in tutte le autovetture pesanti con motori euro 6.

Puoi cancellare il sistema adblue della tua serie SCANIA G per salvare dal liquido adblue o cancellare tutti i codici di errore con l'emulatore di rimozione adblue euro 6 e questo processo non provoca alcuna perdita di coppia.

I vantaggi della rimozione di AdBlue - Emulatore AdBlueOBD2 per SCANIA Serie G

La rimozione di AdBlue migliora l'efficienza respiratoria del motore perché la presenza di AdBlue impedisce relativamente lo scarico dei fumi.
A differenza di altri metodi, la rimozione software di AdBlue blocca le informazioni provenienti da tutti i sensori rilevanti.
La rimozione dell'AdBlue è economica in quanto non dovrai riempire il serbatoio di AdBlue per sempre.
Se c'è un guasto nel sistema AdBlue devi spendere molto a volte £ 5-6,000 per le riparazioni, ma la rimozione di AdBlue utilizzando il metodo del software ti libererà da questi costi esorbitanti.
Con il metodo di rimozione del software, la spia di errore non sarà più accesa.

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