Il sistema AdBlue viene, in presenza dell'emulatore, disabilitato evitando eventuali cali di potenza del motore o problemi al sistema di diagnosi.
Nessuna spia si accenderà sul cruscotto del tuo veicolo, che funzionerà come se AdBlue scorresse regolarmente.
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L'emulatore di box AdBlue
Quando hai bisogno dell'emulatore
Tutti i vantaggi dell'emulatore AdBlue
Sistemi catalitici basati su AdBlue sono ormai diffusi. Li trovi su camion, autobus e mezzi pesanti di tutte le marche più conosciute: MAN, Scania, DAF, Volvo, Renault, Mercedes-Benz, Iveco e molti altri. Il motivo di una così ampia diffusione è la normativa europea sulle emissioni, la famosa Norma EURO. I AdBlue l'additivo rende i gas di scarico più puliti, ma c'è un "lato oscuro" (nel senso di poco noto), se così si può definire, da considerare.Ecco perché potresti aver bisogno di un emulatore Ad Blue
- Innanzitutto, la norma sulle emissioni EURO è valida, infatti, solo nei paesi dell'Unione Europea. Ci sono molti altri paesi, con normative molto meno stringenti. Dove non è indispensabile utilizzare l'additivo per mantenere in funzione il sistema di marmitta catalitica.
- In questi pesi potendo spegnere il Sistema AdBlue, utilizzare l'emulatore, significa un grande risparmio in termini di risorse economiche.
- Ci sono altri paesi in cui l'uso di AdBlue può generare ulteriori problemi ed eventi imprevisti.
- Nei paesi in cui la temperatura è permanentemente inferiore a -10°C, qualsiasi liquido simile all'acqua gela. Quando AdBlue si congela, può danneggiare il sistema di pompaggio del liquido e generare "codici di errore", che costringono il sistema diagnostico a ridurre la potenza del motore, per evitare danni maggiori. In alcuni casi si possono verificare forti surriscaldamenti del catalizzatore, con ulteriori danni e periodi di fermo del veicolo.
- In questo caso l'emulatore, bypassando il sistema diagnostico del veicolo, evita sia la perdita di potenza che il danneggiamento dei componenti del catalizzatore.
- Se hai un veicolo che ha già un catalizzatore danneggiato, puoi renderlo nuovamente utilizzabile, senza alcuna perdita di potenza. Naturalmente, purché tu sia in un paese in cui l'uso di Annuncio blu non è obbligatorio,
- Infine. Se stai guidando il tuo camion fuori dall'Europa, puoi disattivare il sistema in qualsiasi momento. Sistema che invece tornerai ad utilizzare nei paesi dove è obbligatorio.
- Questo è quello che si sono chiesti in tanti anche nei commenti sulla nostra ed altre pagine Facebook: la disattivazione del sistema è definitiva?
- La risposta è che nei paesi dove vige l'obbligo, il Sistema AdBlue può e deve funzionare regolarmente. E puoi riattivarlo in qualsiasi momento.