Guida alla messa a punto della Mondial HPS 300 per prestazioni più nitide delle roadster classiche: sul nostro sito troverai i migliori ricambi e accessori per auto and Moto

SELEZIONA LA MARCA E IL MODELLO DEL TUO VEICOLO PER TROVARE TUTTI I PRODOTTI COMPATIBILI SU RACEXT.

[ymm_selector template="horizontal_selector.php"]

✅ Scegli la spedizione gratuita per risparmiare di più

Guida alla messa a punto della Mondial HPS 300 per prestazioni più brillanti delle roadster classiche.

Before acquistando i nostri prodotti, si consiglia di leggere la scheda prodotto. In caso di dubbio non esitare a contattarci, saremo felici di aiutarti a scegliere il prodotto più adatto alle tue esigenze

Se stai cercando prodotti di alta qualità per la tua auto o moto, non cercare oltre. Siamo sicuri che troverai il prodotto perfetto per te su Racext. Non esitate a contattarci per qualsiasi domanda o richiesta. Siamo qui per aiutarvi rendi perfetto il tuo veicolo.

Guida alla messa a punto della Mondial HPS 300 per prestazioni più brillanti delle roadster classiche.

La messa a punto della Mondial HPS 300 dovrebbe migliorare la moto senza comprometterne le qualità migliori: leggerezza, stile roadster classico, potenza gestibile e facilità di guida quotidiana. La HPS 300 non è una moto che necessita di elaborazioni estreme per essere piacevole. Ha bisogno di una risposta dell'acceleratore più pulita, di una spinta più corposa ai medi regimi, di un sound dello scarico più appagante e di un assetto che si comporti bene nel traffico e sulle strade del fine settimana.

RACEXT supporta questo percorso pratico con prodotti specifici per modello, tra cui il Ottimizzazione della centralina RACEXT per l'unità di alimentazione FB Mondial HPS 300. e Scarico sportivo aftermarket RACEXT per FB Mondial HPS 300Questa guida spiega la messa a punto della Mondial HPS 300 come farebbe un'officina: prima si controlla la moto, si scelgono i componenti in base all'obiettivo di guida, si installano con cura e si testa il risultato su strada.

Definisci prima l'obiettivo di pedalata

Prima di ordinare i componenti, è importante decidere quali miglioramenti si dovrebbero apportare alla HPS 300. La maggior parte dei motociclisti non cerca di costruire una moto da corsa. Desiderano una moto che abbia un'accelerazione più fluida ai bassi regimi, risponda più prontamente all'acceleratore, abbia un sound più grintoso e trasmetta maggiore sicurezza in fase di sorpasso o in salita. La messa a punto della Mondial HPS 300 dovrebbe soddisfare queste esigenze di guida su strada.

La HPS 300 ha uno stile che invita a una guida rilassata ma coinvolgente. Se un aggiornamento rende la moto rigida, eccessivamente rumorosa o difficile da guidare a bassa velocità, significa che non ha colto il punto. Un buon assetto stradale dovrebbe rendere la moto più raffinata e maneggevole, non più fragile.

Prima di apportare qualsiasi modifica, effettuate un breve giro di prova. Prestate attenzione alla risposta dell'acceleratore, alla ripresa ai medi regimi, al suono dello scarico, alle vibrazioni e al comportamento della moto a caldo. Queste osservazioni vi aiuteranno a valutare onestamente l'aggiornamento in seguito.

Controlli di base prima della messa a punto

I componenti per migliorare le prestazioni funzionano al meglio su una moto in buone condizioni. Prima di intervenire sulla Mondial HPS 300, è fondamentale controllare gli elementi di base della manutenzione: filtro dell'aria, candela, tensione della batteria, tensione della catena, pressione degli pneumatici, gioco della frizione, manicotti di aspirazione e guarnizioni dello scarico. Una batteria scarica o un morsetto di aspirazione allentato possono rendere la moto irregolare anche con i componenti di tuning installati correttamente.

Le condizioni della catena contano più di quanto molti motociclisti immaginino. Una catena secca, un punto di tensione eccessiva o un pignone usurato possono rendere la risposta dell'acceleratore brusca. Anche l'attrito dei freni e la bassa pressione degli pneumatici possono far sembrare la moto più lenta di quanto non sia in realtà. Risolvete prima i problemi meccanici, poi valutate le condizioni del motore.

Se la tua HPS 300 è dotata di ABS o di una versione specifica per il mercato di riferimento, verifica i dettagli esatti del modello prima di ordinare. RACEXT elenca i prodotti per le versioni standard HPS 300 e ABS E4, pertanto è necessario confermare la compatibilità prima dell'acquisto.

Zona	Cosa ispezionare	Perché è importante
Presa d'aria	Condizioni del filtro, fascette, manicotti di aspirazione.	Perdite d'aria o restrizioni possono rendere la risposta irregolare.
Scarico	Guarnizioni, giunti, supporti, segni di calore.	Uno scarico che perde produce un suono sgradevole e può distorcere il feedback dell'accordatura.
Trasmissione	Allentamento della catena, lubrificazione, usura del pignone.	I problemi alla catena possono simulare un'alimentazione errata o un controllo inadeguato dell'acceleratore.
CONDUCIBILITA	Tensione della batteria, terminali, spie di avvertimento.	Una tensione stabile contribuisce alla coerenza dei sensori e dell'accensione.
Percorso di prova	Stessa strada, stesso carico, stesse condizioni meteorologiche e stesso tipo di carburante.	Un percorso ripetibile rende equo il confronto tra prima e dopo.

Perché il chip RACEXT è l'aggiornamento fondamentale

La centralina di ottimizzazione RACEXT è il modo più diretto per migliorare la risposta del motore senza doverlo aprire. La messa a punto Mondial HPS 300 con modulo dedicato contribuisce a rendere la moto più reattiva nelle situazioni di guida più frequenti: in uscita dagli incroci, in fase di accelerazione da velocità media e in salita su lievi pendenze.

Il punto non è solo la potenza massima. Un motociclista su strada percepisce più spesso la qualità dell'erogazione che l'ultimo valore su un grafico. Se la moto risponde prima all'acceleratore e spinge con più sicurezza nella parte centrale del range di giri, la guida risulta migliore ogni giorno.

Un prodotto dedicato contribuisce anche a mantenere il progetto ordinato. Modifiche casuali al cablaggio o l'utilizzo di dispositivi generici possono generare comportamenti anomali difficili da diagnosticare. La configurazione del Mondial HPS 300 deve rimanere comprensibile, reversibile e di facile manutenzione.

Sintomi che l'aggiornamento dovrebbe migliorare

Le ragioni più comuni per la messa a punto della Mondial HPS 300 sono la risposta dell'acceleratore un po' lenta, una curva di erogazione leggermente piatta ai medi regimi e un sound dello scarico di serie che risulta troppo silenzioso per lo stile della moto. Si tratta di critiche comprensibili, in quanto si adattano al carattere di una roadster monocilindrica leggera. L'aggiornamento dovrebbe rendere la moto più reattiva e sicura, senza però renderla aggressiva.

Esistono anche sintomi per i quali non è consigliabile richiedere una messa a punto. Se la moto si spegne, ha mancate accensioni, si surriscalda, si accendono spie di avvertimento o si comporta in modo diverso a ogni uscita, è necessario prima diagnosticare il problema. La messa a punto della Mondial HPS 300 può migliorare una moto in buone condizioni, ma non è una soluzione per una manutenzione inadeguata, carburante di scarsa qualità, un sistema di ricarica inefficiente o una perdita nel sistema di aspirazione.

Dopo il montaggio dei componenti, il miglioramento dovrebbe risultare costante. La moto non dovrebbe dare la sensazione di essere performante solo a freddo o solo durante un breve test. L'aggiornamento è riuscito quando la moto risulta più pulita durante la normale settimana di utilizzo, non solo durante l'entusiasmante primo giro.

Perché lo scarico è importante

Lo scarico sportivo RACEXT esalta la personalità della HPS 300. Questa moto dalle linee classiche e dall'aspetto semplice da roadster, presenta un sound più presente che rende la guida più piacevole. L'obiettivo è ottenere un suono più profondo e sportivo senza però rendere la moto faticosa da guidare.

La messa a punto di una Mondial HPS 300 con uno scarico sportivo dovrebbe essere valutata in base a montaggio, tenuta, tonalità e risposta. Uno scarico rumoroso che perde o produce un ronzio fastidioso non è un buon aggiornamento. Uno scarico sportivo montato correttamente dovrebbe allinearsi senza tensioni, garantire una tenuta perfetta e avere un suono migliore ai medi regimi.

Quando lo scarico è abbinato alla centralina, il pacchetto risulta più equilibrato. Il motore può respirare più liberamente, mentre la parte elettronica contribuisce a un'erogazione di potenza più pulita. Ecco perché la combinazione centralina/scarico è la soluzione ideale per molti possessori di HPS 300.

Calore, vibrazioni e sensazione di monocilindrico

Una moto monocilindrica ha un suo ritmo. Alcune vibrazioni fanno parte dell'esperienza, ma la ruvidezza non lo è. La messa a punto della Mondial HPS 300 non dovrebbe rendere la moto più ruvida. Se le vibrazioni aumentano dopo il montaggio dei componenti, prima di attribuire la colpa all'aggiornamento delle prestazioni, controlla l'allineamento dello scarico, i supporti del motore, la tensione delle staffe e le condizioni della catena.

Anche il calore è un dettaglio pratico. Dopo aver montato uno scarico sportivo, controllate lo spazio libero intorno ai pannelli, al cablaggio e alle zone di contatto con il pilota. Un sistema che sembra a posto a freddo potrebbe non adattarsi bene dopo i cicli di riscaldamento. La messa a punto della Mondial HPS 300 dovrebbe includere una seconda ispezione dopo il primo giro di prova, perché piccoli segni di calore e punti di contatto sono più facili da correggere in fase iniziale.

Anche il suono va valutato con pazienza. Un tono più profondo è benvenuto, ma un ronzio o un rumore metallico acuto non lo sono. Provate la moto alla velocità di crociera che effettivamente utilizzate, non solo durante brevi accelerazioni. Una buona messa a punto rende la moto piacevole per tutto il viaggio.

Configurazione RACEXT consigliata

Per la maggior parte dei proprietari, l'ordine migliore è semplice. Primo, effettuare un tagliando e un'ispezione della moto. Secondo, installare la centralina RACEXT per la FB Mondial HPS 300. Terzo, testare la moto sullo stesso percorso. Quarto, installare lo scarico sportivo RACEXT e ripetere il test. La messa a punto della Mondial HPS 300 diventa molto più facile da comprendere quando ogni passaggio è separato.

Se il budget consente l'acquisto di un solo prodotto, scegliete in base al problema riscontrato. Se la moto risulta pigra ma il suono è accettabile, iniziate con la centralina. Se la moto funziona bene ma è troppo silenziosa o esteticamente poco performante, iniziate con lo scarico. Per ottenere il miglioramento più completo, utilizzate entrambi i prodotti.

Conservare i pezzi originali etichettati e puliti. La reversibilità facilita la manutenzione futura, le ispezioni e la rivendita. Inoltre, fornisce al meccanico una cronologia chiara qualora la moto necessiti di una diagnosi in futuro.

Aspettative di performance realistiche

La HPS 300 rimarrà una roadster leggera. E questa è una cosa positiva. Le modifiche apportate da Mondial alla HPS 300 non dovrebbero essere giudicate sulla base di promesse irrealistiche o confrontandola con una moto di cilindrata ben maggiore. I vantaggi concreti si traducono in una risposta più pronta, una maggiore sensibilità di guida, un sound migliore e una maggiore sicurezza nella guida di tutti i giorni.

Aspettatevi la differenza maggiore quando ripartite da regimi medi, uscite da una curva lenta o affrontate una salita. Sono questi i momenti in cui una bici da strada si dimostra reattiva o pigra. La messa a punto Mondial HPS 300 offre il massimo valore quando migliora proprio questi momenti, anziché inseguire un valore numerico che dipende da vento, condizioni stradali, peso del ciclista e rapporti del cambio.

Consigli per l'installazione

Lavora su una moto fresca, con un supporto stabile e una buona illuminazione. Scatta foto prima di scollegare qualsiasi componente. Tieni in ordine i fissaggi ed evita di affrettarti nella rimozione di carene o staffe. Un'installazione pulita appare semplice perché la preparazione è stata accurata.

Per il chip, instradare i cavi lontano da fonti di calore, spigoli vivi, movimenti dello sterzo e pannelli ravvicinati. Non forzare i connettori. Se un connettore non si inserisce naturalmente, verificarne l'orientamento e l'allineamento. La messa a punto Mondial HPS 300 non dovrebbe mai causare guasti intermittenti a causa di un filo schiacciato o allungato.

Per lo scarico, montate a secco i componenti prima del serraggio finale. Allineate prima i giunti e le staffe, quindi serrate gradualmente. Utilizzate le guarnizioni corrette dove necessario e ricontrollate dopo il primo ciclo di riscaldamento. Il metallo si espande e si assesta, quindi vale la pena effettuare un secondo controllo.

Come testare il risultato

Dopo l'installazione, avviare la moto e lasciarla riscaldare normalmente. Controllare la presenza di spie di avvertimento, ascoltare eventuali perdite di scarico e verificare la regolarità del minimo. Il primo giro deve essere tranquillo. Prima di accelerare a fondo, testare la risposta dell'acceleratore, la sensibilità della frizione, la frenata e il controllo a bassa velocità.

Ripeti lo stesso percorso utilizzato prima dell'installazione. Un buon risultato della messa a punto del Mondial HPS 300 dovrebbe tradursi in una partenza più pulita, una risposta più incisiva ai medi regimi, un migliore comportamento in salita e un suono più appagante. La moto dovrebbe risultare più reattiva senza diventare brusca. La messa a punto del Mondial HPS 300 dovrebbe ridurre le esitazioni mantenendo al contempo un controllo fluido alle basse velocità.

Non giudicate il risultato solo dal suono. Uno scarico più rumoroso può far sembrare una moto più veloce per qualche minuto. Il test migliore è verificare se la moto richiede meno sforzo per essere guidata bene e se, nelle stesse condizioni, risulta più naturale.

Errori comuni

Il primo errore è montare i pezzi prima di aver effettuato la manutenzione. Una catena debole, un filtro sporco o una guarnizione di scarico che perde possono vanificare i benefici derivanti dall'utilizzo di componenti di qualità. Il secondo errore è cambiare troppe cose contemporaneamente, perdendo di vista la causa del problema. La messa a punto del Mondial HPS 300 è più semplice se si procede per fasi.

Il terzo errore è ignorare la compatibilità. I ​​nomi dei prodotti sono importanti, soprattutto quando le versioni ABS E4 e standard sono elencate separatamente. L'ordine più sicuro è quello del pezzo che si adatta perfettamente alla moto, non quello che sembra solo simile. La messa a punto della Mondial HPS 300 inizia con la compatibilità prima ancora di toccare qualsiasi attrezzo sulla moto.

Il quarto errore è aspettarsi una sostituzione del motore. La HPS 300 rimarrà comunque una roadster leggera. L'obiettivo è una risposta più pronta, un suono migliore e maggiore sicurezza, non una moto completamente diversa.

Sensazione di guida dopo l'aggiornamento

Una messa a punto efficace dovrebbe rendere la moto più reattiva ma comunque facile da guidare. L'acceleratore dovrebbe essere più diretto, il motore dovrebbe spingere con maggiore decisione dai medi regimi e lo scarico dovrebbe aggiungere carattere senza risultare fastidioso. La messa a punto della Mondial HPS 300 dovrebbe rendere la moto più piacevole da guidare su strade normali.

Aspettatevi di notare la differenza maggiore nei momenti di tutti i giorni: uscendo da un incrocio, sorpassando un'auto lenta, affrontando una salita o accelerando in uscita da una curva. Sono queste le situazioni in cui una bici da corsa si guadagna la fiducia. Se l'aggiornamento si rivela utile in questi casi, significa che sta facendo il suo dovere.

Con un passeggero o dei bagagli, è bene avere aspettative realistiche. Controllate la pressione degli pneumatici e la tensione della catena prima di dare la colpa alle prestazioni del motore. Un carico extra mette rapidamente in evidenza piccoli problemi di manutenzione. La messa a punto della Mondial HPS 300 può rendere la moto più reattiva, ma l'assetto di base del telaio rimane comunque importante.

Considerazioni legali e ispettive

I componenti ad alte prestazioni possono essere trattati in modo diverso a seconda del paese, delle normative di ispezione, dei requisiti sulle emissioni e della polizza assicurativa. RACEXT vende componenti ad alte prestazioni, ma è responsabilità del motociclista verificare la conformità alle norme stradali locali prima di circolare su strade pubbliche con una motocicletta modificata.

Per informazioni generali sui veicoli modificati, consultare la pagina del governo del Regno Unito su veicoli modificati è un utile riferimento. Per il contesto del modello del produttore, il sito web ufficiale di FB Mondial all'indirizzo FB Mondiale può aiutare a identificare le informazioni sulla famiglia di modelli.

La personalizzazione della Mondial HPS 300 è più piacevole se si verificano gli aspetti legali e assicurativi prima di ordinare i componenti, soprattutto se la moto viene utilizzata per gli spostamenti quotidiani.

Consigli su compatibilità e ordinazione

Prima dell'acquisto, confronta l'anno del modello, la versione dell'ABS, la generazione delle emissioni e le eventuali modifiche attuali con le pagine dei prodotti RACEXT. Inizia con Unità di alimentazione FB Mondial HPS 300 per la risposta. Se la tua moto è la versione ABS E4, rivedi il Unità di alimentazione FB Mondial HPS 300 Abs E4.

Per il suono e la respirazione, rivedere il Scarico sportivo FB Mondial HPS 300 oppure Scarico sportivo FB Mondial HPS 300 Abs E4 se quella versione è compatibile con la tua moto. La messa a punto della Mondial HPS 300 dovrebbe iniziare con la verifica dell'esatta compatibilità.

Se non sei sicuro, usa il Pagina dei contatti di RACEXTInvia l'anno del modello, foto se utili e le modifiche apportate di recente. Confermare la compatibilità è molto più veloce che restituire il pezzo sbagliato.

Manutenzione dopo la messa a punto

Dopo i primi utilizzi, ispeziona nuovamente la moto. Controlla i fissaggi dello scarico, il percorso del cablaggio, lo spazio libero tra i pannelli, le condizioni della catena e le eventuali spie di avvertimento. Un'ispezione di controllo è parte integrante di una corretta messa a punto della Mondial HPS 300, non un optional.

Rispetta gli intervalli di manutenzione. Olio, candela, filtro, cura della catena e pressione degli pneumatici sono ancora aspetti importanti. Una moto ben regolata rende il pilota più sensibile ai cambiamenti, quindi la normale usura potrebbe essere notata prima.

Annota la data di installazione, il chilometraggio e i pezzi montati. Queste note saranno utili per la manutenzione futura e renderanno più facile la diagnosi della motocicletta qualora un altro meccanico dovesse intervenire in seguito.

FAQ

È meglio prima la centralina o lo scarico?

Se desideri una risposta più pronta, inizia con la centralina RACEXT. Se invece ti interessano principalmente il suono e l'aspetto, inizia con lo scarico. Per ottenere il risultato di tuning più completo per la Mondial HPS 300, utilizza entrambi dopo la manutenzione.

La moto sarà ancora facile da guidare nel traffico?

Dovrebbe funzionare, a patto che i componenti siano compatibili e installati correttamente. L'obiettivo è una risposta più precisa, non un'accelerazione nervosa o un rumore fastidioso.

Ho bisogno di interventi interni al motore?

La maggior parte dei motociclisti su strada non lo fa. La modifica con chip e scarico offre un miglioramento pratico senza aprire il motore, semplificando la manutenzione.

Come faccio a sapere se ho bisogno del prodotto ABS E4?

Verifica il modello esatto, l'anno di produzione e la documentazione della tua moto, quindi confrontali con il titolo del prodotto RACEXT. In caso di dubbi, contatta RACEXT prima di effettuare l'ordine.

Cosa dovrei controllare dopo l'installazione?

Controlla il cablaggio, la tenuta dello scarico, i dispositivi di fissaggio, le condizioni della catena, le spie di avvertimento e il comportamento al minimo. Quindi ripeti il ​​tuo percorso di base e confronta onestamente la corsa.

Raccomandazione finale

La messa a punto della Mondial HPS 300 dà il meglio di sé se applicata su strada: effettuare la manutenzione della moto, installare la centralina di ottimizzazione RACEXT per una maggiore reattività, aggiungere lo scarico sportivo RACEXT per un sound e una respirazione migliori e testare attentamente ogni modifica. Questo approccio migliora la moto senza intaccare il suo carattere di classica roadster, facile da guidare e piacevole da usare.

Per una configurazione bilanciata, rivedi il Centralina RACEXT per FB Mondial HPS 300, abbinare la versione ABS E4 se necessario e abbinarla con Scarico sportivo RACEXT FB Mondial HPS 300La messa a punto Mondial HPS 300 dovrebbe rendere la moto più reattiva, più appagante e comunque adatta alle strade che percorri ogni settimana.

🌊 GARANZIA DI QUALITÀ RACEXT

Ogni Prodotto ad alte prestazioni Racext è completamente testato e garantito, anche se non presenta un logo visibile. A causa di motivi produttivi e logisticialcuni prodotti potrebbero non riportare il marchio Racext direttamente sull'articolo.

Tuttavia, siate certi che tutti i nostri prodotti sono sottoposti a rigorosi controlli di qualità e sono supportati dall'impegno di Racext verso prestazioni e affidabilità.

📅 PRODUZIONE E DISTRIBUZIONE ESCLUSIVA

partner fidati producono ogni prodotto secondo i nostri requisiti tecnici specifici, assicurando che ogni articolo soddisfi gli elevati standard di Racext. Tutti i nostri prodotti sono venduto esclusivamente da Racext and non sono distribuiti da altre aziende.

Sebbene alcuni dei nostri partner commercializzano prodotti simili per le auto, questi elementi sono non compatibile con le moto a causa di distinto requisiti di resistenza e amperaggio.

🔧 DISPOSITIVI DI CHIP TUNING CALIBRATI CON PRECISIONE

Quando si tratta del nostro dispositivi di chip tuning, il la resistenza è calibrata con precisione essere perfettamente adattato a diversi veicoli, come le motociclette. Ciò garantisce prestazioni ottimali, compatibilità, e un giro regolare senza alcun rischio per i sistemi elettronici del tuo veicolo.

I dispositivi di chip tuning Racext sono appositamente progettato per soddisfare le esigenze specifiche dei sistemi di prestazioni delle motociclette, garantendo il funzionamento efficiente e affidabile della tua moto.

🔒 STANDARD DI QUALITÀ SU TUTTI I PRODOTTI

Questo elevato standard di design, produzione e compatibilità esclusivi si applica a tutti i prodotti Racext disponibile per l'acquisto. Ogni articolo nel nostro catalogo è realizzato con la stessa dedizione a prestazioni, sicurezza e qualità.

🔧 PRESTAZIONI DI CUI TI PUOI FIDARE, QUALITÀ CHE PUOI VEDERE

Negazione di responsabilità 

POLITICA DI SPEDIZIONE TRASPARENTE

Orario limite 22:00 (GMT+01:00) Ora solare dell'Europa centrale (Amsterdam)
Tempo di elaborazione dell'ordine 1-3 giorni (lunedì-venerdì)
Tempi di consegna 3-6 giorni (dal lunedì al venerdì)

I nostri ordini sono esenti da spese di spedizione.

Utilizziamo i seguenti corrieri di spedizione:

• PostNL
• dhl
• UPS
• DPD
• Cainiao

Il cliente riceverà le informazioni di tracciamento in 1-3 giorni direttamente nella sua email. Vi preghiamo di contattarci se non avete ricevuto l'e-mail o di controllare le vostre e-mail di spam

DISCLAIMER LEGALE: PRODOTTI DESTINATI ESCLUSIVAMENTE ALL'USO SPORTIVO E COMPETITIVO

Importante: Prima di procedere all'acquisto o all'utilizzo dei nostri scarichi sportivi, leggere attentamente il seguente avviso.

I prodotti venduti attraverso questo sito sono destinati esclusivamente all'uso sportivo e agonistico. Ciò significa che sono stati progettati e realizzati per essere utilizzati in ambienti controllati, come circuiti chiusi o aree destinate a competizioni sportive, dove le normative sulle emissioni e sul rumore possono differire da quelle applicate sulle strade pubbliche.

Uso su strada pubblica non consentito: Si sottolinea che l'installazione e l'uso di questi dispositivi su veicoli destinati alla circolazione su strade pubbliche potrebbe non essere consentito dalle leggi del proprio Paese di riferimento in merito alla regolamentazione delle emissioni e del rumore, in quanto non sono progettati per l'uso su strada. ma per uso sportivo.

Responsabilità dell'acquirente: è responsabilità dell'acquirente garantire che l'uso dei prodotti acquistati sia conforme a tutte le leggi e i regolamenti applicabili. L'acquirente si assume ogni responsabilità legale per qualsiasi utilizzo non conforme dei prodotti, inclusa l'installazione e il funzionamento di tali dispositivi su veicoli non autorizzati o con modalità che violino le leggi applicabili.

Proseguendo con l'acquisto l'acquirente riconosce ed accetta che l'utilizzo dei prodotti è limitato ai contesti sportivi e agonistici come sopra definiti e si assume la piena responsabilità per ogni eventuale conseguenza legale derivante da un uso improprio dei prodotti.

Guida alla messa a punto della Mondial HPS 300 per prestazioni più brillanti delle roadster classiche.

Compatibilità:

È responsabilità del cliente assicurarsi che il prodotto sia compatibile con il proprio veicolo. Si consiglia di consultare un meccanico professionista prima dell'acquisto per confermare la compatibilità. Racext non è responsabile per eventuali problemi che potrebbero derivare dall'uso dei nostri prodotti, inclusi ma non limitati a danni al veicolo o lesioni personali.

Garanzia:

Tutti i nostri prodotti sono coperti da una garanzia di 2 anni in conformità con gli standard internazionali. In caso di problemi con il prodotto durante il periodo di garanzia, contattaci per assistenza. La garanzia non copre i danni causati da installazione impropria, uso improprio o fattori esterni come incidenti o disastri naturali.

Resi

CHI SIAMO

INDIRIZZO: Creative Tower – Hamad Bin Abdulla Road – Ufficio 4201 – Fujairah – Emirati Arabi Uniti

E-mail: info@Racext.com

Modulo di Contatto : Entra in contatto con noi

Telefono: +971 58 859 1706

Nome dell'azienda: Gruppo Digitanow International FZe

Numero azienda: AE18048/2020

Codice Fiscale: AE18048 2020

Servizio clienti: dal lunedì al venerdì dalle 9:8 alle XNUMX:XNUMX

Termini e condizioni

Questo sito fornisce solo il prodotto con codici e specifiche ben indicati. Affidatevi ad un'officina esperta per l'installazione e la scelta del prodotto. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori di scelta, installazione o programmazione dei dispositivi.

*Il prezzo si intende per singolo prodotto

*I giorni sono sempre lavorativi

Tutte le guide su questo sito Web sono solo a scopo illustrativo. Per molti prodotti può essere necessario l'uso di utensili speciali. Consigliamo sempre di rivolgersi ad un centro di riparazione specializzato per la scelta e l'installazione o la programmazione di prodotti acquistati ovunque. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per danni a cose o persone, o errori dell'utente nell'applicazione di una guida su questo sito o per qualsiasi altro evento.

Prodotto non originale ma perfettamente intercambiabile con esso

Tutti i diritti riservati. Tutti i nomi commerciali e i loghi sono marchi registrati dei rispettivi produttori indicati

I marchi citati in questo sito sono di proprietà esclusiva delle case automobilistiche e vengono qui utilizzati esclusivamente per facilitare la ricerca dei veicoli da parte dei nostri clienti. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per danni a cose o persone, o errori dell'utente nell'applicazione di una guida su questo sito o per qualsiasi altro evento.

Pagamenti sicuri

Quando effettui acquisti sul nostro sito Web, puoi essere certo che la tua transazione è sicura. Tutte le transazioni finanziarie vengono elaborate sui server sicuri e certificati di PayPal o Stripe. Queste piattaforme ci permettono di accettare pagamenti da tutte le carte di credito VISA, VISA ELECTRON, MAESTRO, POSTEPAY, AMERICAN EXPRESS, AURA e DISCOVER.

Qualità garantita

Scegli sicurezza, risparmio e professionalità scegliendo noi. Offriamo un'assistenza clienti di altissimo livello che non ti lascerà mai solo durante le fasi di pre e post acquisto. Offriamo prodotti di alta qualità e un risparmio intelligente e sicuro. Non fidarti dei venditori inesperti.

NOTA: Nel caso in cui il prodotto non sia disponibile in magazzino, ci riserviamo il diritto di emettere un rimborso completo e immediato.

[mailpoet_form id = "3 ″]