Il sedile raffreddato ad alta tecnologia di Indian: una nuova risposta ai sedili caldi

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Sedile raffreddato High-Tech di Indian: una nuova risposta ai sedili caldi – sul nostro sito troverai i migliori ricambi e accessori per auto e Moto

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Il sedile raffreddato ad alta tecnologia di Indian: una nuova risposta ai sedili caldi

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I produttori hanno provato tutti i tipi di metodi per mantenere i passeggeri freschi nei primi giorni dell'automobilismo, tra cui "azoto liquido, un sistema a 'getto di vapore' che utilizza una miscela di acqua e alcol, un sistema di 'ciclo dell'aria' che utilizza un compressore a turbina e un sistema di 'vaporizzazione del gas' che richiede 26 galloni di gas all'ora.
Nel 1939, Packard introdusse l'aria condizionata opzionale per l'anno modello 1940. Sarebbero passati decenni prima che la maggior parte delle nuove auto offrisse l'aria condizionata, e i sedili raffreddati non furono forniti come opzione di fabbrica fino al Lincoln Navigator del 2000.
Lincoln è stata una delle poche case automobilistiche a dotare per molti anni l'aria condizionata di serie, insieme a Cadillac. Il già citato Navigator utilizzava il riscaldamento e il raffreddamento induttivo per i suoi sedili. Altri produttori hanno provato semplici ventilatori senza refrigeranti per spostare l'aria. Che tu sia in macchina o in moto, i sedili base bloccano il sistema di raffreddamento naturale del tuo corpo, poiché il calore non ha nessun posto dove andare anche se il resto del tuo corpo riceve molto flusso d'aria. I motociclisti non sono mai stati di grande aiuto per mantenere la calma in sella e Indian vuole cambiare la situazione. Lascia che un produttore di bicilindrici a V affronti il ​​calore del sedile!
Il nuovo sedile Clima Command Classic di Indian bypassa tutti gli HVAC e utilizza un modulo termoelettrico per riscaldare o raffreddare uno strato di grafene, sottile come un atomo. Negli ultimi anni, hai visto il grafene nei titoli dei giornali poiché le sue proprietà uniche sono state sfruttate in molti prodotti e settori.
In questo caso, Indian sfrutta la notevole conduttività termica del grafene per aggiungere o rimuovere calore caricandolo elettricamente, il che ha senso dato che dispositivi elettronici come computer e telefoni utilizzano già il grafene per mantenere basse le temperature. In modalità di raffreddamento, il sistema Clima Command di Indian utilizza il suo strato di grafene e un modulo termoelettrico per raffreddare la superficie superiore del sedile, mentre i condotti sotto il sedile allontanano l'aria dal lato caldo del grafene. Indian afferma che il sedile è davvero fresco al tatto mentre il sistema è in funzione. Inverti la carica con il controller e accade il contrario, fornendo al ciclista un sedile più caldo per le pedalate fredde. Il fisico francese Jean Charles Athanase Peltier stava sperimentando lo stesso principio nel 1834, ora chiamato effetto Peltier. Semplicemente non aveva il grafene a portata di mano.
Il controller offre più livelli di riscaldamento e raffreddamento in modo che il pilota (e il passeggero) possano impostare la temperatura ideale. Non sono necessarie perforazioni per il funzionamento del sedile.
"Nonostante i progressi nel riscaldamento e raffreddamento dei sedili, non avevamo ancora visto una tecnologia di raffreddamento che alleviasse davvero il fastidio del calore e, con Clima Command, il nostro team di ingegneri ha finalmente risolto questo problema", ha affermato Ross Clifford, Vice President of Parts, Garments, and Accessories presso Indian Motorcycle. "La nostra tecnologia termoelettrica abbinata al materiale in grafene è davvero rivoluzionaria e un altro esempio di come Indian Motorcycle porti sul mercato un'innovazione che fa la differenza".
Il sedile riscaldato/raffreddato Clima Command è all'avanguardia... e di conseguenza ha un prezzo di circa 1,200 euro per alcuni modelli Thunder Stroke. Allora, questa nuova tecnologia ti interessa o sei d'accordo con il concetto? I tempi di spedizione sono di circa 7 giorni lavorativi, con opzioni di spedizione veloci e negoziabili.
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