Come cambiare il liquido di raffreddamento della tua moto: una guida passo passo

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Come cambiare il liquido di raffreddamento della tua moto: una guida passo passo

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Se stai cercando prodotti di alta qualità per la tua auto o moto, non cercare oltre. Siamo sicuri che troverai il prodotto perfetto per te su Racext. Non esitate a contattarci per qualsiasi domanda o richiesta. Siamo qui per aiutarvi rendi perfetto il tuo veicolo.La tua motocicletta raffreddata a liquido fa affidamento sul suo sistema di raffreddamento ogni volta che guidi. Proprio come gli altri sistemi della tua bicicletta, richiede una manutenzione periodica. Molti ciclisti ritardano o trascurano completamente il cambio del liquido di raffreddamento, il che è sconcertante poiché cambiare il liquido di raffreddamento è facile come un cambio dell'olio ed è fondamentale per mantenere il sistema di raffreddamento in ottime condizioni.

Quando dovrei cambiare il liquido di raffreddamento in una motocicletta raffreddata a liquido?

Come regola generale, il liquido di raffreddamento della tua motocicletta dovrebbe essere cambiato ogni due anni o ogni 24,000 miglia, anche se ha un bell'aspetto. Il liquido refrigerante torbido o brunastro deve sempre essere scaricato e sostituito. Controlla il manuale del proprietario per l'intervallo di cambio del liquido di raffreddamento specifico per la tua bici.

Potrebbe anche essere necessario cambiare il liquido di raffreddamento della motocicletta per una giornata in pista. Le organizzazioni di trackday potrebbero richiedere di scaricare il liquido di raffreddamento e sostituirlo con acqua distillata nel caso in cui il sistema perda in pista. Possono consentire altri additivi, come Water Wetter o refrigeranti a base di glicole propilenico come Engine Ice, ma non refrigeranti a base di glicole etilenico. Livelli diversi possono avere requisiti diversi, quindi controlla le regole prima di arrivare.

Cosa c'è nel liquido di raffreddamento della motocicletta e perché è necessario cambiarlo?

La maggior parte delle motociclette raffreddate a liquido utilizza una miscela 50/50 di acqua e antigelo per trasferire il calore del motore attraverso i radiatori. L’acqua è un ottimo conduttore di calore, ma diventa problematico quando le temperature scendono sotto lo zero. L'antigelo risolve il problema del congelamento e può offrire ulteriori vantaggi, come una maggiore resistenza alla corrosione o un punto di ebollizione più elevato. In genere vedrai glicole etilenico (tossico) o glicole propilenico (non tossico ma che vale comunque la pena contenere) nell'antigelo standard.

Con il passare del tempo, i vari ingredienti presenti nel liquido refrigerante possono deteriorarsi. Anche il liquido refrigerante può sporcarsi e una riduzione delle prestazioni di raffreddamento può avere un impatto diretto sulla salute della motocicletta.

Quale liquido refrigerante dovrei usare? È possibile utilizzare il liquido refrigerante per auto in una motocicletta?

Apri il manuale della tua moto e vedi quale liquido refrigerante richiede. Il manuale elencherà le specifiche del refrigerante che puoi confrontare con l'ampia gamma di refrigeranti oggi disponibili. Fai qualche ricerca per vedere cosa usano gli altri ciclisti per il tuo modello specifico, ma non preoccuparti troppo di trovare il liquido di raffreddamento perfetto e ad alte prestazioni. Assicurati solo che corrisponda alle specifiche del manuale.

Per quanto riguarda il “refrigerante per auto”, dipende. Se soddisfa tutte le specifiche del tuo manuale, certo, puoi usare lo standard settore automobilistico refrigerante verde, evitando se possibile i silicati. Acquista semplicemente le cose giuste e non rischiare il tuo motore. Tieni presente che il liquido refrigerante verde nella tua moto non è necessariamente lo stesso liquido refrigerante verde nella tua auto. I refrigeranti moderni sono disponibili in un arcobaleno di colori che non significano necessariamente la stessa cosa da una formulazione all'altra.

Strumenti e forniture necessarie per cambiare il liquido di raffreddamento della motocicletta

Non tanto! Ecco l'elenco completo di ciò che sto usando oggi:

  • Manuale di servizio (per la capacità del liquido refrigerante e le istruzioni specifiche del modello)
  • Liquido di raffreddamento: la mia FZR richiede 2.2 litri di liquido di raffreddamento a base di glicole etilenico 50/50 con inibitori di corrosione per motori in alluminio. Sto usando l'antigelo per veicoli asiatici Zerex 675130.
  • Un litro di acqua distillata per il lavaggio o la miscelazione con il concentrato, se necessario. Lo Zerex è prediluito.
  • Nuova rondella schiacciata per il bullone di scarico
  • Utensili manuali di base per rimuovere parti in plastica e parti
  • Scolare la vaschetta per raccogliere il liquido refrigerante e alcuni stracci per eventuali fuoriuscite
  • Tappetino in gomma: il liquido refrigerante versato può creare confusione su vialetti, pavimenti di garage e marciapiedi.
  • Piccolo imbuto

Come cambiare il liquido di raffreddamento della tua moto

Assicurati che la tua bici sia fresca prima di iniziare. Non svitare il tappo del radiatore mentre la moto è ancora calda! Avrai bisogno di accedere al tappo del radiatore, alla pompa dell'acqua e al serbatoio di troppopieno. Raccogli i tuoi strumenti e inizia.

Posizionare la bacinella di raccolta sotto la pompa dell'acqua. Se non sei sicuro di dove sia la pompa, segui semplicemente i tubi. Individua il tappo di scarico del liquido refrigerante, solitamente un piccolo bullone in un punto basso sul coperchio della pompa dell'acqua, e rimuovilo.

Il liquido refrigerante uscirà. Svitare il tappo del radiatore e il flusso dovrebbe aumentare in modo significativo.

Mentre aspetti che il vecchio liquido di raffreddamento venga scaricato, controlla che i tubi non presentino crepe o rigidità e prepara il nuovo liquido di raffreddamento. Leggi attentamente la bottiglia: il liquido refrigerante prediluito può entrare direttamente, altrimenti dovrai mescolare il concentrato con acqua distillata. Evita di usare la normale acqua del rubinetto, poiché minerali e altre impurità potrebbero non funzionare bene con il tuo sistema di raffreddamento.

Con il liquido refrigerante quasi completamente drenato, sollevare la bici e inclinarla da un lato all'altro per eliminare eventuali residui di liquido refrigerante. Di solito riempio il sistema con semplice acqua distillata (è economica) e lo scarico di nuovo, vedendo sempre un po' di colore nel flusso mentre si versa nella padella. Ciò è particolarmente importante se stai cambiando tipo di refrigerante poiché non dovresti mai mescolare refrigeranti diversi. Dillo con me: non mescolare mai liquidi refrigeranti diversi.

Se stai sostituendo qualche componente del sistema di raffreddamento come il termostato o i tubi, ora è il momento di farlo. I tubi della mia FZR hanno 25 anni, quindi li sto sostituendo con un nuovo set di tubi in silicone AS3 Performance.

L'ultimo lavoro di lavaggio richiesto è il serbatoio di troppopieno. In genere un contenitore di plastica trasparente nascosto vicino al motore o nella coda, ti consigliamo di rimuovere il vecchio liquido di raffreddamento intrappolato all'interno. Se vedi un brutto accumulo di sedimenti sulle pareti, rimuovi il serbatoio dalla bici, tappa i raccordi del tubo e versa un po' di alcol isopropilico con un cucchiaio di sale da cucina. Un'agitazione vigorosa rimuoverà la maggior parte delle macchie e dei detriti. Sciacquare con acqua distillata prima di reinstallare.

Installa la tua nuova rondella sul bullone di scarico e getta quella vecchia. Assicurati che la vecchia rondella non sia attaccata al bullone. Controllare le specifiche di coppia del tappo di scarico della pompa dell'acqua e reinstallarlo. Il mio FZR ha bisogno di soli cinque piedi per libbra qui, quindi questo non è il momento per la forza del gorilla o le barre di sicurezza.

Lavaggio del liquido di raffreddamento e del radiatore della moto

Se desideri rimuovere ruggine o incrostazioni dal sistema prima di aggiungere nuovo liquido di raffreddamento, probabilmente è meglio evitare prodotti chimici aggressivi. Prova invece una miscela 50/50 di aceto e acqua distillata. Fai funzionare la bici finché la ventola del radiatore non si accende, quindi spegnila e lasciala raffreddare a temperatura ambiente. Scaricare la miscela aceto/acqua distillata, lavare nuovamente il sistema solo con acqua distillata e scaricare nuovamente. Il lavaggio è consigliato per sistemi di raffreddamento trascurati o sconosciuti. Altrimenti, è ragionevolmente sicuro saltare.

Aggiunta del liquido refrigerante

Infine, puoi versare il liquido refrigerante fresco nel collo di riempimento del sistema di raffreddamento utilizzando un imbuto. Riduci al minimo le fuoriuscite versando lentamente nell'imbuto, quindi fermandoti ad ascoltare il gorgoglio del sistema mentre si riempie. Riprendere a versare quando il suono si interrompe. Stringere i tubi del liquido di raffreddamento e far oscillare la bicicletta da un lato all'altro per rimuovere le bolle d'aria.

La tua bicicletta potrebbe richiedere meno della sua capacità massima al primo rifornimento, ma non preoccuparti. Una volta riempito il sistema, lasciare chiuso il tappo del radiatore e far funzionare la bici per un minuto. Alcuni rapidi giri dovrebbero eliminare eventuali bolle d'aria rimanenti. Spegni la bici, ricontrolla i livelli e aggiungi liquido refrigerante se necessario. Riempi il serbatoio di troppo pieno fino alla linea completa (il mio è nella parte posteriore), tappa il radiatore e sei pronto per guidare! Di solito ricontrollo il livello del serbatoio di troppopieno dopo la corsa successiva solo per essere sicuro che tutto sia a posto.

Come smaltire il liquido refrigerante della moto

I liquidi refrigeranti non dovrebbero mai essere versati per terra o negli scarichi, anche se dichiarano di essere rispettosi dell'ambiente. Non lasciare contenitori aperti di liquido refrigerante in giro, soprattutto se si tratta di glicole etilenico e hai animali domestici. Per qualche motivo, i cani sembrano apprezzare il sapore del liquido refrigerante. Salva Madre Terra e Fido imbottigliando il tuo vecchio liquido refrigerante e portandolo al tuo negozio di ricambi auto locale o al programma di riciclaggio.

Non molto peggio di un cambio d'olio, giusto? Cambiare il liquido di raffreddamento è un'attività di manutenzione economica e preziosa e il tuo sistema di raffreddamento ti ringrazierà a lungo termine. Tieni il passo con i cambi del liquido di raffreddamento e ricorda: una motocicletta può funzionare bene solo se viene mantenuta.

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