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Come gli strati di base rendono più confortevole la guida in moto
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Come gli strati di base rendono più confortevole la guida in moto
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Ciao, e benvenuto nella rubrica Moto Magazine di Racext, la rubrica rivolta esclusivamente al mondo delle 2 ruote con notizie, approfondimenti e guide, disponibile tutti i giorni qui ru racext.com, oggi in questo articolo parleremo di “Come la base gli strati rendono più confortevole la guida in moto”
Come gli strati di base rendono più confortevole la guida in moto
Ero a Moab, nello Utah, per prepararmi a percorrere il famigerato Slick Rock Trail sulla mia KTM 300 XC-W.
Il parcheggio all'inizio del sentiero era completamente vuoto ad eccezione di un'altra anima coraggiosa. Ci siamo guardati l'un l'altro e anche se non ci sono state scambiate parole, entrambi avevamo quello sguardo sui nostri volti che diceva: "Lo stiamo davvero facendo? Questo è stupido, vero? Sì, lo è, ma immagino che lo stiamo facendo”. Non appena ho indossato gli strati di base, il sigillo del silenzio è stato finalmente rotto: “Come diavolo indosserai gli strati di base, amico?! Sono 110 gradi!”
Capisco. In genere, più strati significano più calore, quindi gli strati di base in una giornata calda sembrano controintuitivi. Penso che molti motociclisti abbiano questo malinteso e molti vedono gli strati di base come benefici solo in condizioni di guida più fresche. Questo non è semplicemente il caso. Sono essenzialmente la tua prima linea di difesa in qualsiasi condizione di guida estrema, calda o fredda.
Strati di base: scienza
Naturalmente, so che non mi crederai sulla parola, quindi iniziamo con alcuni dei scientifico cose.
Quando ci alleniamo o il nostro ambiente è semplicemente caldo, la sudorazione è il modo in cui il nostro corpo si raffredda per assicurarsi che non ci surriscaldi. Senza la capacità di sudare, il nostro corpo non sarebbe in grado di regolare adeguatamente la propria temperatura.
Per citare il sito web di Scientific American: “Il tuo corpo usa il processo di evaporazione durante la sudorazione. Il sudore, che consiste per il 90% di acqua, inizia ad evaporare. Il calore necessario per l'evaporazione viene estratto dal sudore stesso, che porta ad un trasferimento di calore dallo stato liquido a quello gassoso. Ciò si traduce in un effetto rinfrescante (chiamato raffreddamento evaporativo) che aiuta a mantenere la temperatura corporea e rinfresca il corpo quando diventa troppo caldo. Il grado di raffreddamento dipende dalla velocità di evaporazione e dal calore di evaporazione.
Vuoi che il raffreddamento evaporativo avvenga il più vicino possibile alla pelle per i migliori risultati, motivo per cui avere uno strato di base, aderente al corpo, può migliorare notevolmente l'effetto di raffreddamento. Serve più o meno come una seconda pelle.
Con le temperature più fredde, l'obiettivo principale dei tuoi strati base è sempre lo stesso, per eliminare l'umidità, che aiuta a ridurre quella sensazione di bagnato e sudato che incontrerai spesso quando indossi una t-shirt di cotone sotto gli strati. Durante la stagione di guida invernale, gli indumenti intimi dedicati ti terranno più asciutto, e quindi più caldo, di quanto saresti senza di loro.
In poche parole, quando fa caldo, gli strati di base ti aiutano a mantenerti fresco permettendo al sudore di evaporare e fare il suo lavoro, e quando fa freddo, gli strati di base con alcune proprietà termiche non trattengono l'umidità e ti fanno sentire freddo e appiccicoso.
Quali strati base sono gli strati base giusti?
Ci sono molte opzioni disponibili sul mercato ma, secondo la mia esperienza, le differenze sono piccole. Forse lo strato di base da € 80 sembra più fresco o ha un nome commerciale più elaborato per la sua tecnologia di assorbimento dell'umidità rispetto allo strato di base da € 25, ma secondo la mia esperienza entrambi fanno il lavoro.
Che is importante, tuttavia, è prestare attenzione alla stagione per cui sono progettati gli strati di base. Gli strati di base estivi tendono ad essere sottili mentre gli strati di base invernali saranno spesso più spessi, con maggiori proprietà isolanti.
Questo mi porta ad alcuni dei miei preferiti personali.
Strati di base Freeze-Out Warm'R sono diventati rapidamente i miei preferiti. Ho usato questi strati base per tutta la stagione lo scorso inverno e, per € 40, sono un'ottima opzione.
Per il resto della stagione, ho praticamente usato una combinazione di strati Rukka Max senza cuciture and Rukka Sopravvive . Uso questa roba da anni ed è fatta molto bene. Gli strati di base Max Seamless sono specifici per la guida nella stagione calda, ma l'abbigliamento Outlast è un po' unico.
Outlast è un'azienda separata che fornisce la sua tecnologia ai produttori di tutto, dall'abbigliamento per moto alla biancheria da letto, proprio come fa Gore-TEX con il suo materiale impermeabile e traspirante. In questo caso Outlast produce tessuti con “materiali a cambiamento di fase” per regolare la temperatura. Cosa significa? Pensala come la cera, che si scioglie quando si riscalda e si solidifica quando si raffredda. Il materiale microincapsulato a cambiamento di fase nell'ingranaggio può passare da solido a liquido e viceversa quando le temperature aumentano o diminuiscono, allontanando così il calore dal corpo o rilasciandolo indietro, contribuendo a ridurre le fluttuazioni di temperatura. Lo so, suona un po' come un gioco di prestigio, ma quello che posso dirti con certezza è che le cose sono comode e hanno resistito bene nel corso degli anni.
Ci sono così tante opzioni tra cui scegliere, molte dipenderanno semplicemente dal tuo budget, dallo stile e dalle preferenze personali. Penso che l'unico modo per prendere una decisione davvero sbagliata quando si scelgono i livelli di base sia decidere di non usarli.
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Vestibilità corretta = migliori prestazioni = più comfort
Dopo aver setacciato l'infinito mare di opzioni, il prossimo fattore importante nella scelta degli strati di base giusti, proprio come qualsiasi capo di abbigliamento da moto, è assicurarsi che si adatti correttamente. Affinché svolga il suo lavoro, vorrai che ogni parte dello strato di base sia aderente e aderente al corpo. Come accennato in precedenza, gli strati di base agiscono essenzialmente come un secondo set di pelle.
Quando ho scelto una taglia, ho scoperto che andare con la tua tipica taglia di maglietta e biancheria intima generalmente funziona. Ma tieni presente che questo non dovrebbe adattarsi alla tua tipica maglietta. Dovrebbe essere comodo. Una cosa a cui faccio sempre attenzione, tuttavia, è l'adattamento intorno alle ascelle. Aderente è quello che vuoi, ma se la maglietta è abbastanza stretta da limitare il flusso di sangue alle tue mani, non è un is bene < / em>. Questo può portare alla pompa del braccio e ad altre complicazioni, che nessuno vuole quando si è su due ruote.
Quando i tuoi strati base si adattano correttamente, offrono anche un maggiore comfort. Di solito indosso indumenti corazzati quando sono fuori sulla moto da cross e non sono molto comodi contro la pelle. Lo stesso si può dire per le skin in pista. Questo strato di base ti offre un'imbottitura extra tra la tua attrezzatura da moto e consente alla pelle di muoversi meglio con te invece di attaccarsi alla tua pelle. Non posso dirti quanti piloti ho visto in pista senza gli strati di base che si dimenavano per la frustrazione entrando e uscendo da tute sudate. Credimi, indossare strati base con un abito di pelle è mille volte meglio che no.
Sia che tu stia cercando di fare un giro più veloce in pista, cercando di resistere a ogni po' di caldo mentre vai in ufficio in inverno, o nel processo di uscire e colpire i sentieri con calore a tre cifre, una serie di strati farà molto per mantenerti più a tuo agio e concentrato sulla guida.
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