Mutatori col tacco: li ami o li odi?

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Mutatori col tacco: li ami o li odi?

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Mutatori col tacco: li ami o li odi?

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Un attento osservatore ti ha mai identificato come motociclista dal graffio sulla parte superiore del tuo stivale sinistro?

Probabilmente. O forse no se hai un cambio di tacco. Se non hai idea di cosa sto parlando, è probabile che la tua bici abbia un cambio di punta. Ma su alcune bici, quasi sempre bici con pedane, a volte c'è una seconda leva che entra in gioco. Un cambio sul tallone sembra un cambio a punta rovesciata, che si estende nella parte posteriore del punto in cui il tuo piede potrebbe riposare. Per passare alla marcia superiore, puoi semplicemente premere sul tallone della leva del cambio per salire di marcia e premere sulla punta per scalare. Ciò è possibile perché ciascuna leva ruota l'albero del cambio in direzioni diverse.

Nel 1952, Harley-Davidson ha introdotto il cambio con il piede sinistro sulla sua serie Big Twin, che spiega il codice del cambio del tallone: ​​34692-52. Come abbiamo esplorato altrove, Harley potrebbe aver preso alcune note dall'aftermarket per lanciare questo nuovo modo di battere le marce. La maggior parte delle importazioni in America non utilizzava un cambio del tallone e l'originale Indian Motocycle non ha mai offerto macchine con cambio a pedale.

Come mai? Quindi i motociclisti non si sono graffiati gli stivali. Sei un tipo con un cambio di tacco? Mi sento come se avessi eseguito la gamma con le reazioni a questi. Alcuni non avevano idea della loro esistenza. Alcuni lo capiscono immediatamente, altri hanno bisogno che venga spiegato. Alcuni motociclisti non possono immaginare una bici da turismo senza di loro, altri rimuovono immediatamente la leva del tallone.

Personalmente, non li ho usati molto personalmente per alcuni motivi. Innanzitutto, molte delle mie motociclette sono senza pedali, il che rende la parte discutibile. In secondo luogo, preferisco lasciare il tallone in posizione e ruotarlo così tanto da determinare il design dei comandi a pedale durante la costruzione di motociclette. Infine, i footshifters sembrano sempre intralciarmi. Mi piace cambiare la mia posizione sulle pedane, specialmente nelle pedalate lunghe, e un cambio di tallone può essere notevolmente impegnativo... non puoi muovere il tallone all'indietro sulle pedane.

La ragione più importante, tuttavia, è che mi vesto come una vittima di un'inondazione e in realtà non possiedo scarpe abbastanza belle da preoccuparmi dei graffi. Forse un giorno. #obiettivi di vita

Mi piacciono però sulle bici di altre persone. Mi rende felice vedere questo piccolo tocco di Harley continuare felicemente a scorrere tutti questi anni dopo. Gli indiani non spediscono le loro bici grandi con un cambio di tacco. (Uno è disponibile, ma non sono standard come su una Tourer con barra e scudo.) Il cambio del tallone è stato, per molto tempo, una parte distintamente HD. (Suppongo che se volessimo essere schizzinosi, potremmo dire che forse l'indiano non dovrebbe avere affatto il cambio a pedale, ma sembra un po' ristretto.) Mi chiedevo se l'indiano lo facesse come un cenno al passato, o se hanno appena visto quanti motociclisti Harley si tolgono le levette del cambio. (Così tanti, infatti, che Harley offre un piccolo cappellino di bellezza per i motociclisti che lo fanno.) Forse è una misura di risparmio sui costi.

Sono curioso di dare un'occhiata alla sezione commenti di questo articolo, però, perché i sentimenti su questi sono davvero alti e ci sono buone probabilità che ci sia una ragione per lo spostamento del tallone a cui non ho pensato. Spero anche di vedere una foto delle pedane e del tallone; Mi sembra di non aver mai visto quella combo.

 

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