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Chaussures de moto vs bottes de moto

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Il y a seulement 10 ans, la catégorie n’existait pas vraiment. Soit vous aviez une paire de bottes de moto à hauteur de tibia, soit vous vous promeniez en tongs.

D'accord, peut-être pas la partie flip-flop, mais je suis sûr que nous avons tous vu ce type. Ce que je veux dire, c'est qu'avant, il fallait choisir entre des bottes de moto ou des chaussures conçues par quelqu'un qui n'avait jamais pensé à une moto, et encore moins construit le type de protection dont vous pourriez avoir besoin en cas d'accident. Les chaussures d'équitation d'aujourd'hui offrent un juste milieu.

Alors, si vous choisissez des chaussures pour votre balade, quels sont les avantages et les inconvénients de cette nouvelle catégorie ?

Caractéristiques des chaussures de moto

À l’heure actuelle, presque toutes les marques ont créé et continueront probablement à créer des chaussures d’équitation décontractées. Je pense que l’avantage le plus évident des chaussures d’équitation décontractées est la possibilité de marcher. Pouvoir atteindre sa destination, descendre du vélo et marcher confortablement est un énorme avantage pour la plupart des cyclistes. Cela peut également éliminer le besoin de transporter une paire de chaussures supplémentaire ou d’en laisser une paire au bureau pendant les jours où vous vous rendez au travail en voiture.

De plus, que vous aimiez l’admettre ou non, la plupart d’entre nous se soucient de la façon dont nous sommes perçus par le grand public. Lorsque vous descendez du vélo et semblez faire « un petit pas pour l’homme, un pas de géant pour l’humanité », vous avez tendance à vous démarquer auprès du public environnant. Les chaussures de conduite aident à éliminer le look « Hé, je conduis une moto » (le casque, la veste et le pantalon sont un problème distinct).

Bien sûr, pour obtenir ce confort de marche et un style qui se fond dans la foule, vous renoncez à une certaine protection. Les chaussures d'équitation sont généralement équipées de protège-chevilles sur les côtés médial et latéral. Ils comportent souvent des orteils, des talons et des semelles renforcés. Vous pouvez également trouver un levier de vitesses, des doublures imperméables et quelques touches réfléchissantes, mais ces caractéristiques ne sont pas aussi courantes qu'avec les bottes d'équitation. Là où vous sacrifiez une quantité importante de protection avec une chaussure d'équitation décontractée, c'est le manque de protection complète du tibia et de soutien en torsion et latéral (protection contre les forces de torsion). Les chaussures d'équitation peuvent également être fabriquées à partir de matériaux plus légers offrant moins de résistance à l'abrasion et aux chocs.

Caractéristiques des bottes de moto

Malgré la commodité et le confort des chaussures d’équitation décontractées, elles ne remplacent pas vraiment la protection fournie par les bottes d’équitation pleine longueur. Le plus ironique est que j’écris cet article avec une fracture du péroné et des ligaments déchirés à la cheville droite, subis alors que je portais des bottes d’équitation. Il y a là une leçon, donc je pense que cela vaut la peine de faire une parenthèse.

Je faisais du motocross et mon ami Matt m'a fait sortir de la piste en plein vol. Je plaisante, mais cela aurait été une bien meilleure histoire. En fait, j'étais sur la piste de motocross, j'ai sorti ma jambe dans un virage et mon orteil s'est coincé dans une ornière. L'ornière a attrapé mon gros orteil et mon pied et m'a tordu la cheville assez sévèrement. Ce n'était pas génial.

Je portais des bottes Alpinestars Tech 7, auxquelles je crois toujours pleinement. J'ai eu un impact énorme et je ne pense pas qu'il y avait un moyen d'éviter mes blessures (à part ne pas me coincer le gros orteil dans une ornière), peu importe les bottes que j'aurais pu porter. Ce que je veux dire, c’est qu’il n’y a aucune garantie contre les blessures, quelle que soit la protection de vos bottes.

Cependant, les bottes d'équitation sur toute la longueur améliorent vos chances. En plus des caractéristiques que l'on trouve habituellement sur les chaussures d'équitation, les bottes d'équitation offrent généralement une protection décente du tibia et un plus grand choix d'options imperméables. Les bottes tout-terrain vont au-delà des bottes de ville en termes de protection qu'elles offrent. Elles sont généralement plus lourdes et plus rigides, ce qui les rend plus difficiles à marcher. Lorsque vous roulez hors route, une botte rigide offrant une excellente protection latérale et en torsion est très importante.

De nombreuses bottes de ville, en particulier celles conçues pour le tourisme ou les déplacements domicile-travail, n'offrent pas de protection contre la torsion et latérale. Les bottes conçues pour les courses ou les courses sur piste sont souvent dotées d'un système de charnière qui aide à prévenir les blessures de torsion et latérales tout en laissant à la cheville suffisamment d'articulation pour manipuler les commandes d'une moto.

Personnellement, le défi auquel j'ai été confronté lorsque j'ai commencé à acheter des bottes de moto pleine longueur était de m'habituer à la rigidité. Une botte tout-terrain à l’épreuve des bombes offre une protection incroyable, mais ce n’est probablement pas le bon outil pour la plupart des déplacements en rue. Il peut être trop raide pour bien sentir les commandes et oublier de marcher. Heureusement, il existe tellement d’options disponibles que vous pouvez trouver des chaussures ou des bottes d’équitation adaptées à vos besoins particuliers.

Puisque je pratique différents types de conduite, permettez-moi de me prendre comme exemple.

Mes chaussures d'équitation et bottes de moto préférées

Pour mes déplacements au bureau et mes courses en ville, je porte généralement mes chaussures TCX Street Ace. Bien que mes bottes Marshall soient techniquement des bottes, je les classe toujours dans la catégorie des chaussures de conduite décontractées car elles n'offrent pas la même protection qu'une botte de moto pleine longueur. L'observateur occasionnel ne remarquerait même pas qu'ils sont spécifiques aux motos.

Pour la conduite sportive ou la piste (asphaltée), je préfère mes bottes Dainese TR Course Out. Ces bottes sont confortables à porter toute la journée lors de mes balades touristiques et sportives sur route, et pour le prix, elles offrent plus de protection en torsion et latérale que beaucoup d'autres concurrentes, ce qui est rassurant lorsque je suis sur piste. J'aime aussi le fait qu'ils semblent « discrets », ce qui signifie qu'il est facile de glisser mon orteil sous le levier de vitesses et qu'ils ne se sentent jamais encombrants.

Pour ma conduite tout-terrain, des courses d'enduro et de hare scramble aux pistes double sport et de motocross, j'utilise les Alpinestars Tech 7 depuis quelques années maintenant. Je pense qu'ils offrent un équilibre parfait entre flexibilité tout en offrant une excellente protection en torsion et latérale. En raison de ma récente blessure à la cheville, je passerai probablement aux Tech 10 pour ma prochaine série de stompers, car ils ont le butin intérieur (oui, j'ai dit le butin, soyons des adultes ici) et offrent une protection à toute épreuve.

Comme vous pouvez le constater, je roule et participe à des compétitions dans différentes disciplines, j'ai donc une paire de chaussures pour chacune. Je comprends que tout le monde n’aura pas 10 paires de bottes spécifiques à la moto dans son placard, ni même les quatre préférées que j’ai énumérées ci-dessus.

Je pense que pour la plupart des cyclistes, une paire de chaussures de conduite décontractées et une paire de bottes de conduite pleine longueur (orientées vers la rue ou le tout-terrain, selon l'endroit où vous roulez) couvriront la plupart des bases. En fin de compte, cela dépend du type de conduite que vous pratiquez et du niveau de protection par rapport au confort avec lequel vous souhaitez vivre.

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