De cette façon, l'alignement aide à maximiser la confort et sécurité du conducteur et des passagers. De plus, il augmente la durée de vie et les performances des roues, réduit les inégalités pneu l'usure et assure également une meilleure économie de carburant.

D'autre part, l' l'équilibre des roues permet aux roues de tourner sans provoquer de vibrations inutiles . Pour cela, il est nécessaire de répartir uniformément le poids entre la roue et le pneu, afin de compenser les différences constatées.

De cette manière, l'équilibrage évite une diminution de la durée de vie de la bande de roulement et l'usure mécanique du véhicule. De plus, il garantit que la voiture ne perd pas son adhérence et sa stabilité, en maintenant le confort et la sécurité du conducteur sur les trajets linéaires.

Comprenez-vous la différence entre l'alignement et l'équilibre ? Voyons donc quelques conseils pour mieux exécuter les services.

Guide d'alignement

Le désalignement se produit généralement dans des situations d'impact telles que heurter le trottoir, conduire dans un nid-de-poule ou même des accidents plus simples. Cependant, cela peut également se produire avec l'usure de la suspension.

Voilà pourquoi L'alignement ajuste non seulement la position des roues du véhicule, mais affecte également les composants de la suspension de la voiture.

Pour effectuer l'alignement du véhicule il est nécessaire d'avoir un alignement. Il prendra une lecture des angles d'ouverture des pneus préalablement mesurés et procédera aux ajustements mécaniques nécessaires pour équilibrer toutes les forces agissant sur la voiture.

Cambre et roulette

Les angles à mesurer sont carrossage et chasse. Le carrossage est une mesure des angles d'inclinaison verticale de la roue par rapport au sol. La roulette indique l'inclinaison de l'axe de direction.

Pour savoir quelles sont les mesures des angles d'alignement des pneus avec la direction, il est impératif de consulter le manuel fourni avec le véhicule.

Bien qu'il s'agisse d'une procédure courante lors de la révision d'une voiture, certaines situations spécifiques peuvent indiquer la nécessité d'un alignement. Lors d'un changement de pneus, par exemple, il est extrêmement important de procéder à l'alignement.

Après tout, vous devez vous assurer que les pneus sont placés selon le modèle recommandé pour éviter une usure future. Il en va de même pour le remplacement ou la réparation de la suspension et de la direction du véhicule.

Une autre précaution importante est le calibrage des pneus lorsqu'ils sont déréglés. Cela peut également entraîner un désalignement du véhicule, affectant ses performances. Par conséquent, il est recommandé d'évaluer et, si nécessaire, d'aligner avant de calibrer vos pneus.

Pour maintenir l'alignement du véhicule, certains constructeurs indiquent un révision de base tous les 5km et une révision plus détaillée tous les 10km. De cette façon, il est possible de maintenir la stabilité, en augmentant la durée de vie utile du véhicule.

Guide de l'équilibre

L'entretien préventif est essentiel pour éviter divers problèmes dans le véhicule. Par conséquent, l'alignement et l'équilibrage doivent être effectués dans le délai spécifié.

Si elles ne sont pas effectuées, elles peuvent entraîner une perte de traction et de stabilité du véhicule, réduisant ainsi la durée de vie des pneus.

En plus de l'alignement, l'équilibre est important pour assurer une plus grande stabilité au véhicule. Cependant, cette deuxième procédure est responsable de la prévention du décalage des roues.

Pour cela il est nécessaire de bien répartir le poids sur la jante. La procédure peut être effectuée de deux manières: statique et dynamique.

Équilibre statique et dynamique

L'équilibrage statique concerne la vibration verticale des roues. C'est lui qui évalue la nécessité ou non d'appliquer des poids pour générer l'équilibre. En effet, un déséquilibre statique fait généralement sauter la roue.

Cette vibration peut être ressentie lorsque le véhicule roule à une vitesse proche de 60 km/h et a tendance à augmenter avec l'augmentation de la vitesse.

L'équilibrage dynamique, en revanche, est effectué après l'application des poids, pour analyser si des vibrations sont toujours présentes. Cette étape est nécessaire pour s'assurer que les roues sont bien équilibrées en volume et bien positionnées. Pour effectuer cette analyse, l'ensemble de roue doit être en mouvement.

La principale caractéristique du déséquilibre d'équilibre dynamique est que les roues vacillent sur les côtés. Dans ce cas le déséquilibre peut être ressenti par le conducteur lorsque le véhicule roule à une vitesse de 70 km/h et n'est pas remarqué en moyenne après 130 km/h.

Ainsi, comme l'alignement, certaines situations spécifiques peuvent indiquer la nécessité d'un équilibrage. Il s'agit notamment des changements de pneus, des réparations de chambres à air dues à des crevaisons, des collisions avec des objets sur la route ou des nids-de-poule, des vibrations excessives sur le volant et même une usure excessive des pneus.

Par conséquent, il est important d'informer le client de toutes les situations qui pourraient compromettre l'alignement et l'équilibre du véhicule.

Faites confiance à Racext Academy pour en savoir plus !

Comme vous pouvez le voir, l'alignement et l'équilibre sont essentiels pour éviter les chocs, l'usure des pneus et les perturbations de la direction. Par conséquent, ils doivent être effectués correctement pour assurer une plus grande sécurité aux conducteurs et aux passagers.

Ainsi, pour connaître toutes les techniques et tous les outils nécessaires aux prestations en atelier, confiée à la Racext Academy.

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