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Une liste complète de motos avec régulateur de vitesse adaptatif
novembre
Une liste complète des motos avec régulateur de vitesse adaptatif - sur notre site, vous trouverez les meilleures pièces de rechange et accessoires pour voitures et de motos
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- En général, comment fonctionne le régulateur de vitesse adaptatif ?
- Ce dont le régulateur de vitesse adaptatif/actif n'est pas capable
- Utilisation du régulateur de vitesse adaptatif sur différentes motos
- Régulateur de vitesse actif Motos BMW — R 1250 RT, BMW R 18 Transcontinental / Bagger
- Régulateur de vitesse adaptatif Ducati Motorcycles - Multistrada V4 (différents niveaux de finition)
- Ninja H2 SX (2022+) de Kawasaki
- Régulateur de vitesse adaptatif sur les motos KTM
- 2023+ Yamaha MT-09 traceur 9 GT+
- Ce qui est surprenant, c'est que certaines marques n'ont pas sorti de motos avec régulateur de vitesse adaptatif, même si d'autres l'ont fait, et Yamaha l'a sur un poids moyen.
- Régulateur de vitesse adaptatif Motos Harley-Davidson - Bientôt disponible ?
- Quelques marques manquent à cette liste. Je les mettrai à jour au fur et à mesure que la liste diminuera !
Une liste complète de motos avec régulateur de vitesse adaptatif
Avant acheter nos produits, il est conseillé de lire la fiche produit. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter, nous nous ferons un plaisir de vous aider à choisir le produit qui correspond le mieux à vos besoins
Si vous recherchez des produits de haute qualité pour votre voiture ou votre moto, ne cherchez pas plus loin. Nous sommes sûrs que vous trouverez le produit parfait pour vous chez Texte de la course. N'hésitez pas à nous contacter pour toute question ou demande. Nous sommes là pour vous aider rendre votre véhicule parfait.Le régulateur de vitesse adaptatif, également connu sous le nom de régulateur de vitesse actif, est disponible sur les motos haut de gamme depuis un certain temps et fait maintenant son chemin vers des modèles de plus en plus abordables.
Comme l'ABS dans les virages, je m'attends à voir un régulateur de vitesse adaptatif sur les motos de milieu de gamme à un moment donné, tout comme vous pouvez maintenant trouver la fonctionnalité de régulateur de vitesse adaptatif sur une multitude de voitures de milieu de gamme comme les Toyota Corolla.
Mais ne vous emballez pas trop pour l'instant, car la croisière adaptative n'est pas disponible même sur les motos les plus chères !
Cependant, si vous avez rencontré une croisière active, vous vous êtes probablement demandé :
Quel est le fonctionnement du régulateur de vitesse adaptatif ?
Comment fonctionne le régulateur de vitesse adaptatif ? Ma moto est-elle déjà autonome ?
Quelles motos sont disponibles avec un régulateur de vitesse adaptatif et en quoi diffèrent-elles ?
Je vais essayer de tout aborder ci-dessous et de le mettre à jour à mesure que de plus en plus de vélos obtiennent des unités ACC.
| Marque/modèle de moto | Disponibilité de l'ACC | Caractéristiques de l'ACC | Notes complémentaires |
|---|---|---|---|
| BMW R 1250 RT | Oui | Radar frontal | Limité au radar frontal ; pas de surveillance des angles morts |
| BMW R18 Transcontinentale | Oui | Radar frontal | Limité au radar frontal ; pas de surveillance des angles morts |
| BMW R 18 Bagger | Oui | Radar frontal | Limité au radar frontal ; pas de surveillance des angles morts |
| Ducati Multistrada V4 | Oui | Radars avant et arrière | Disponible depuis l'année modèle 2021 |
| ninja kawasaki H2SX (2022+) | Oui | Radar frontal | Comprend également la surveillance des angles morts |
| KTM 1290 Super Aventure S | Oui | Radar frontal | Les autres modèles Super Adventure n'ont pas d'ACC |
| Yamaha Tracer 9GT+ (2023) | Oui | Radar frontal | Vélo de poids moyen abordable avec ACC |
| HarleyDavidson Pan Amérique | Pas encore publié | On s'attend à ce qu'il ait l'ACC | Harley-Davidson a déposé une demande de brevet ACC |
| Honda Gold Wing/Africa Twin (après 2023) | Non confirmée | Les rumeurs suggèrent ACC | Brevets pour les systèmes radar avant et arrière |
| Motos indiennes | En développement | ACC sera bientôt disponible | Brevets déposés pour l'ACC assisté par radar |
| Suzuki (Hayabusa) | Non | Aucun ACC disponible | Récemment mis à jour, mais pas d'ACC |
| HondaNT1100 | Non | Régulateur de vitesse inactif | Régulateur de vitesse disponible mais pas ACC |
En général, comment fonctionne le régulateur de vitesse adaptatif ?
Pour commencer, un système de régulateur de vitesse adaptatif, comme un IMU / ABS de virage, est mieux décrit comme faisant partie du système de sécurité et de contrôle global de la moto. C'est un ajout à un système déjà complexe.
Pour faire simple, installer un système ACC sur une moto nécessite d'ajouter un module de commande ainsi que des émetteurs radar et des capteurs au système. ECU des unités qui contrôlent tout.
Lorsque le système ACC de votre moto détecte que vous vous approchez trop rapidement d'un autre véhicule ou que vous en êtes déjà trop près, il réduit votre vitesse de croisière jusqu'à ce que vous soyez à une distance de sécurité. Il détecte également lorsque le véhicule devant vous se déplace plus lentement que vous et l'utilise comme entrée (que ce soit pour ralentir ou pour déclencher une alerte).
Cependant, le système de contrôle de la sécurité ne repose pas uniquement sur l'entrée radar. Il prend toujours en compte le reste du vélo, y compris les unités de mesure inertielle, les capteurs de vitesse de roue et, bien sûr, le moteur. Tous ces éléments sont des entrées critiques pour le régulateur de vitesse et d'autres systèmes.
Les composants physiques ajoutés à une moto pour activer le régulateur de vitesse adaptatif sont les suivants :
Radars avant et arrière (un chacun)
Un ordinateur avec ACC
Une connexion au moteur et un affichage
Sur le Ninja H2022 SX SE 2, leur vélo de tous les jours suralimenté haut de gamme de 200 ch qui étend à la fois la définition de «sport tourer» et vos bras hors de leurs orbites, Kawasaki représente leurs systèmes de sécurité, qui incluent un régulateur de vitesse actif (entre autres choses).
Kawasaki, BMW et Ducati utilisent tous un système Bosch que Bosch classe généralement comme systèmes d'assistance basés sur radar ("ARAS"). Bosch a construit ces systèmes pour les voitures et camions depuis des années. Comme les pièces proviennent toutes de Bosch, elles se ressemblent actuellement d'un fabricant à l'autre. Jetez un œil à l’unité radar BMW ci-dessus ; il semble identique à celui de la Ducati Multistrada V4, ainsi qu'à celui générique du site Bosch.
Je crois qu'ils sont interchangeables. Pour le moment, ce n'est pas comme si obtenir une pièce Ducati et la mettre dans votre moto BMW ou KTM vous ferait économiser de l'argent. Cependant, dans des années, lors de la reconstruction d'un classique accidenté, vous pourrez peut-être utiliser un capteur radar Bosch récupéré d'un vélo sur un autre.
Voici comment Ducati installe le radar avant dans le nez de la Multistrada V4.
Le point de montage d'un capteur radar avant est soigneusement sélectionné par les fabricants. Il ne doit pas y avoir de matériaux absorbant les radiations sur leur chemin (comme des barres métalliques).
De plus, même si le radar ne fonctionne pas sur le spectre visible (contrairement, disons, à un laser… ou à n'importe quelle lumière), la zone autour du radar doit être maintenue propre.
Cela signifie que vous devez le garder exempt de boue, de débris, d'éclaboussures d'insectes et même de poussière provenant de la conduite dans le brouillard ou la pluie.
Cela est dû au fait que la boue ou les éclaboussures d'insectes peuvent absorber une partie du rayonnement. Cela est dû au fonctionnement du radar.
Le radar fonctionne au niveau le plus élémentaire en émettant une impulsion de rayonnement, puis en écoutant quand cette impulsion rebondit sur un autre objet en mouvement, ainsi que tout changement de fréquence (qui indique la vitesse relative de l'objet lorsqu'il se rapproche ou s'éloigne) .
Le capteur doit être capable de capter proprement le signal renvoyé afin de fournir une lecture précise. Le signal reçu est assez faible car le signal renvoyé est simplement le peu de rayonnement qui a rebondi sur un autre véhicule qui pourrait être assez loin - peut-être 200 pieds ou 60 mètres à des vitesses d'autoroute/interstate. Vous ne voulez pas que de la saleté ou des débris compliquent le travail du capteur.
Le régulateur de vitesse adaptatif Bosch prend en charge une variété de fonctions, qui sont mises en œuvre par tous les fabricants. Ce sont les fonctions :
- Croisière adaptative (bien sûr): L'objectif principal du système! Vous définissez une vitesse et une distance de confort, et la moto maintient la vitesse maximale tant qu'il n'y a pas de véhicule à cette distance.
- Avertissement de collision avant: cela recherche un danger soudain devant vous, par exemple un objet immobile ou une voiture qui a dévié dans votre voie. Si vous allez trop vite et devez freiner d'urgence, le vélo vous donnera un avertissement visuel et/ou sonore.
- Détection d'angle mort : C'est là que le radar orienté vers l'arrière entre en jeu. Lorsque le système détecte un véhicule dans l'angle mort du conducteur, le vélo vous avertit visuellement.
-
Avertissement de collision avant. Bosch -
Détection d'angle mort. Bosch -
Régulateur de vitesse adaptatif. Bosch
Ci-dessous, nous verrons comment utiliser ces fonctionnalités sur différentes motos.
Examinons de plus près la caractéristique principale : le régulateur de vitesse actif. Cela a un effet assez constant sur chaque moto (jusqu'à présent).
Comme je l'ai dit précédemment, en théorie, vous définissez la vitesse et laissez le système déterminer s'il est sûr de continuer à cette vitesse. Si un véhicule roule lentement, le vélo maintient une distance de sécurité ; si le véhicule accélère ou s'écarte, le vélo reprend sa vitesse.
Cependant, il y a beaucoup de nuances à faire du vélo. Que se passe-t-il, par exemple, si vous tournez un coin ?
Lorsque vous roulez dans une courbe, le système ACC réduit la vitesse du vélo pour maintenir un angle d'inclinaison confortable.
De plus, à mesure que votre angle d'inclinaison augmente, l'accélération et la décélération du vélo sont limitées. Ceci est fait pour éviter d'être pris au dépourvu par un freinage ou une accélération brusque.
Par exemple, si vous prenez un virage et que le vélo ralentit à cause d'une voiture devant vous, mais que cette voiture accélère soudainement, le vélo n'avancera pas — il sera beaucoup plus doux pendant que vous 're penché.
Ce dont le régulateur de vitesse adaptatif/actif n'est pas capable
Le régulateur de vitesse adaptatif/actif, comme tout autre système de sécurité du conducteur, n'est pas quelque chose sur lequel vous devriez compter pour vous sauver la vie.
Les constructeurs de motos n'hésitent pas à rappeler aux motocyclistes que le régulateur de vitesse adaptatif n'est pas un dispositif de sauvetage. Vous contrôlez le vélo en tournant le étrangler, en appliquant les freins et en le dirigeant.
Cela s'applique également au système d'avertissement de collision avant de l'ACC. Si vous recevez un avertissement indiquant que vous vous approchez trop rapidement de quelque chose, il est de VOTRE responsabilité d'appliquer les freins ou de faire une embardée. L'utilisateur est responsable du freinage d'urgence.
Selon les manuels des propriétaires de motos, le régulateur de vitesse actif et les systèmes d'avertissement de collision avant sont également limités dans leur fonctionnement lorsque
- Le système est limité par l'environnement, par exemple lors de déplacements sous de fortes pluies, du brouillard, de la neige, de la vapeur ou de la fumée. Cela jette le radar.
- Vous roulez sur des routes sinueuses, sinueuses ou ondulées (zones vallonnées)
- Vous roulez dans des zones avec beaucoup d'objets réfléchissant les radars, comme un tunnel ou un parking, ou simplement avec beaucoup d'objets en bord de route, comme des amis avec des caméras.
- Vous avez considérablement modifié les pneus ou les roues.
- Parce que vous êtes trop « aventureux », le capteur radar est recouvert de saleté, de poussière ou de boue.
- Un impact puissant a frappé le système radar.
- Des interférences électromagnétiques existent (qui perturbent le signal radar)
- Vous roulez dans une situation inhabituelle, comme un trajet en groupe échelonné, un dépassement rapide ou des virages serrés et des arrêts (ah, le
- Le manuel de Kawasaki admet que vous faites peut-être cela ! ), ou même le partage des voies (rappelez-vous, c'est légal presque partout dans le monde, sauf dans la plupart des États américains).
- Vous êtes brutalement traversé par un animal. Ou même en voiture à un carrefour
- Il y a des objets volants autour, comme des balles ou des sacs en plastique (le manuel de la BMW R 1250 RT dit littéralement "balles ou sacs en plastique").
- Le vélo surchauffe.
- La moto s'énerve contre vous parce que vous roulez bizarrement (ndlr : j'ai ajouté celle-ci parce que c'est pour ça que ma moto fait parfois des siennes).
Les systèmes de régulateur de vitesse adaptatifs ne fonctionnent qu'avec des objets suffisamment grands et se déplaçant dans la même direction. Ils ne décrochent pas toujours.
- Cyclistes\sAnimaux
- Véhicules à l'arrêt ou circulant en sens inverse
- Un véhicule s'approchant de côté (jusqu'à ce qu'il soit ramassé)
Avez-vous l'image? C'est simplement une commodité. Vous êtes celui qui maintient le commandement.
Utilisation du régulateur de vitesse adaptatif sur différentes motos
Donc, vous conduisez une moto qui vaut plus que toute ma collection et vous voulez utiliser cette magie ? (c'est la situation dans laquelle j'étais). Comment utiliser le régulateur de vitesse adaptatif et tester son efficacité ?
En théorie, le régulateur de vitesse adaptatif fonctionne de la même manière que le régulateur de vitesse classique. Lorsque vous atteignez la vitesse souhaitée, vous sélectionnez la vitesse de croisière pour permettre à la moto de prendre en charge la fonction d'accélérateur.
-
Contrôle BMW ACC -
Commande KTM ACC -
Commande Ducati ACC -
Commandes Kawasaki ACC
La différence avec le régulateur de vitesse adaptatif est qu'il ne se contente pas de régler votre vitesse et de l'oublier ; il régule également votre vitesse si le véhicule devant vous roule plus lentement que vous ne le souhaiteriez.
Il y a donc deux choses que vous devez configurer avec le régulateur de vitesse actif.
Votre vitesse de croisière — la vitesse à laquelle vous roulez
La distance suivante - que vous pouvez définir pendant la conduite ou lorsque vous avez le temps de plonger à travers les écrans.
Vous pouvez également modifier quelques autres paramètres à partir des menus, tels que le degré d'activité de la croisière dans le réglage de sa vitesse.
Dans tous les cas, vous pouvez utiliser votre régulateur de vitesse actif comme régulateur de vitesse standard (non adaptatif). C'est quelque chose à considérer si vous avez l'intention de garder la moto pendant une longue période. Vous pouvez traverser des pays où votre radar n'est pas autorisé à fonctionner. Dans ces cas, vous naviguez dans les menus, désactivez le régulateur de vitesse actif et utilisez le régulateur de vitesse comme d'habitude.
Les fabricants ont différentes méthodes pour régler la distance de suivi confortable du régulateur de vitesse actif.
BMW : Comme on le voit dans le bouton ci-dessus, BMW dispose d'un bouton dédié pour la distance de suivi. Vous avez trois options de distance de suivi. Ils l'appellent "Distance Control" dans le manuel, ce qui vous donne une idée de ce qu'ils pensent de la croisière adaptative. Ce bouton est situé près des commutateurs du régulateur de vitesse. Vous pouvez choisir entre trois distances : courte, moyenne et longue, mais le manuel ne précise pas ce que chacune signifie.
Ducati : En plus des boutons de vitesse de croisière, Ducati dispose de boutons « + » et « - » pour augmenter et diminuer la distance de suivi. Vous pouvez choisir entre quatre niveaux, qui correspondent à 0.8 à 2.0 secondes.
KTM : Vous pouvez choisir entre cinq distances de suivi dans le menu Cruise Control / ACC Distance, allant de « très courte » (0.9 seconde) à « très longue » (2.0 secondes).
Kawasaki a un bouton de croisière standard, et vous pouvez régler la distance par rapport au guidon en appuyant simultanément sur le bouton « fn » et le bouton d'option inférieur. Ce n'est pas évident rien qu'en regardant les boutons.
Lorsque vous définissez la distance de suivi, tous les fabricants ont un moyen de l'afficher à l'écran. En général, c'est une variation de ce que BMW affiche (ci-dessous). Il existe différents symboles pour
La distance de suivi définie (de courte à longue)
Si oui ou non un objet est suivi
Si un danger a été détecté (et que vous devez prendre des mesures d'évitement d'urgence) - un symbole clignotant rouge ou jaune
S'il y a un problème et que le système ACC ne peut pas fonctionner pour une raison quelconque,
Régulateur de vitesse actif Motos BMW — R 1250 RT, BMW R 18 Transcontinental / Bagger
BMW d'abord annoncé que le modèle 2021 de la BMW R 1250 RT aurait un régulateur de vitesse adaptatif.
BMW a également ajouté la croisière adaptative à ses deux versions pleine graisse du croiseur R 18, la BMW R 18 Transcontinental et Bagger. Ils sont similaires, mais le Transcontinental a un top case plus haut et un écran plus grand.
Le système ACC des trois motos BMW se limite à un radar monté à l'avant. Ils manquent de surveillance des angles morts.
Depuis que trois motos BMW ont reçu l'ACC, les propriétaires de BMW se demandent quand il atteindra les autres modèles haut de gamme. Jusqu'à présent, il n'y a eu aucun mot sur la R 1250 GS, les motos K 1600 (malgré l'annonce de nouvelles versions), le reste de la gamme R 18 ou la S 1000 XR - qui, à mon avis, sont toutes des candidats de choix pour ACC en fonction de leur position dans les gammes de produits.
Régulateur de vitesse adaptatif Ducati Motorcycles - Multistrada V4 (différents niveaux de finition)
La croisière adaptative est actuellement disponible uniquement sur la Ducati Multistrada V4. Il l'a depuis l'année modèle 2021, bien que les premiers propriétaires ne puissent l'activer qu'après un certain temps. Depuis l'année modèle 2022, il est standard.
La Ducati Multistrada V4 a été la première moto à proposer un régulateur de vitesse adaptatif, mais la différence était minime (juste le droit de se vanter).
Le vélo de tourisme d'aventure haut de gamme de Ducati est le Multistrada V4. C'est la plus récente d'une longue lignée de motos qui a commencé avec la Ducati Multistrada 2003DS 1000, qui comportait un moteur bicylindre en L refroidi par air/huile. En 2021, Ducati a doté son tourer premium du moteur V4. Le moteur n'est pas seulement "désaccordé" par rapport au Panigale V4, il est complètement différent - appelé le moteur "Granturismo", c'est le premier moteur Duc depuis longtemps à abandonner la conception Desmoquattro au profit de soupapes à ressort plus courantes.
Malgré l'absence de valves desmodromiques. Le moteur V4 tourne toujours comme un démon pour un gros moteur, atteignant une vitesse de pointe de 10500 tr/min et produisant 170 CV (168 ch, 125 kW). La cerise sur le gâteau est les intervalles de maintenance extrêmement longs pour les inspections de soupapes de 37000 60000 miles / XNUMX XNUMX km.
Les modèles Multistrada V4 spécifiques avec régulateur de vitesse adaptatif activé par radar varient selon les régions. Certains ont le V4 S, tandis que d'autres ont le V4 mais avec le pack "radar". Je suis sûr qu'il y a d'autres possibilités.
Parce que le Multistrada V4 est le tourer d'aventure haut de gamme et le seul tourer de la gamme (Ducati ne fait pas un tourer sportif... le Supersport est plus un vélo de sport de tous les jours), je ne sais pas quels autres vélos Ducati pourrait apporter croisière active. Peut-être le XDiavel, mais je ne suis pas sûr.
Ninja H2 SX (2022+) de Kawasaki
Le Kawasaki H2 SX, un tourer sportif à grande vitesse de la série Kawasaki H2 suralimentée, est le premier modèle à bénéficier d'un régulateur de vitesse adaptatif (avec surveillance des angles morts et alertes de collision avant).
Malgré sa puissance de sortie élevée, la Kawasaki H2 SX est la routière sportive la plus accessible, conçue pour la conduite de tous les jours. Les cyclistes ne sont pas conscients de l'énorme puissance disponible à moins qu'ils n'osent appuyer sur l'accélérateur et le maintenir pendant une période prolongée. Sinon, c'est très facile à piloter, comme le sont de nombreuses routières sportives japonaises de grande puissance.
Kawasaki est depuis longtemps le constructeur japonais à apporter des fonctionnalités de haute technologie aux motos de tous les jours avant la compétition. Cela s'appliquait à l'ABS, au contrôle de traction et même à l'ABS en virage (la Kawasaki Ninja 2017 1000 orientée consommateur avait un ABS en virage).
Ils suivent le même scénario avec le régulateur de vitesse adaptatif. J'espère voir une croisière active sur des vélos de sport plus abordables comme le Ninja 1000. (bien que cela n'ait obtenu le régulateur de vitesse qu'à partir de 2020). Je m'attends à le voir d'abord sur la Kawasaki Versys 1000.
Régulateur de vitesse adaptatif sur les motos KTM
Le régulateur de vitesse actif est disponible sur la KTM 2021 Super Adventure S 1290+.
Le Super Adventure S est le super tourer orienté rue de la gamme Super Adventure. KTM fabrique également le Super Adventure R, qui dispose de plus d'équipements de tourisme tout-terrain (comme une roue avant de 21 pouces), mais le SAR n'a pas encore de régulateur de vitesse actif.
Le SAS possède de nombreuses fonctionnalités de haute technologie, notamment une suspension WP semi-active, un écran TFT de 7 pouces et, bien sûr, la suite de sécurité Bosch complète.
Le joyau de la KTM 1290 Super Adventure S, cependant, est le même que celui des autres motos 1290 : un monstrueux bicylindre en V à 1301 degrés refroidi par liquide de 75 cm118 produisant 158 kW (160 ch / 9000 CV) à XNUMX tr/min.
KTM n'a pas de tourer sportif (c'est le travail du SAS), mais je suis curieux de savoir quand la croisière active sera disponible dans la gamme 890 aventure.
2023+ Yamaha MT-09 traceur 9 GT+
Plus tôt en 2022, les détectives de RideApart ont découvert un Tracer 9 GT en cours de test avec des unités de capteurs radar attachées. Yamaha a confirmé en novembre 2022 que le Tracer 9 GT + (une nouvelle désignation de modèle) aura un régulateur de vitesse adaptatif dans le modèle 2023.
La Yamaha Tracer 2023 GT+ 9 est la première moto de poids moyen à prix raisonnable à être équipée d'un régulateur de vitesse adaptatif. C'est une démarche très intéressante ! La Tracer 9 GT est «abordable» pour sa catégorie (touristes sportifs de poids moyen), et certainement moins chère que les autres motos de cette liste pour l'année modèle 2023. La GT+ surclassera également sans aucun doute la Multistrada V4S, par exemple.
Le Tracer 9 GT + est également inhabituel dans cette liste car, bien qu'il s'agisse d'un vélo relativement «premium» (il a déjà une suspension active et une IMU), il a un moteur de poids moyen - un triple de 890 cmXNUMX.
Il convient de noter que la version standard de la Tracer 9 GT, qui sera vendue aux côtés de la GT+ en 2023 et aura encore beaucoup de cloches et de sifflets (y compris la suspension active et le régulateur de vitesse standard), n'aura pas de régulateur de vitesse adaptatif.
Les modèles Yamaha Tracer 900/9 ont reçu beaucoup plus de mises à jour que le FJR1300, le pilier de la croisière sportive de Yamaha. Les jours de la FJR sont probablement comptés.
Plus d'informations peuvent être trouvées dans le manuel du pilote Yamaha Tracer 900 / 9.
In the Works - Les fabricants qui n'ont pas encore lancé de systèmes de régulateur de vitesse adaptatifs pour motos.
Ce qui est surprenant, c'est que certaines marques n'ont pas sorti de motos avec régulateur de vitesse adaptatif, même si d'autres l'ont fait, et Yamaha l'a sur un poids moyen.
Régulateur de vitesse adaptatif Motos Harley-Davidson - Bientôt disponible ?
Harley-Davidson a également déposé une demande de brevet de régulateur de vitesse adaptatif, indiquant qu'ils ne souhaitent peut-être pas utiliser le système Bosch. Cependant, aucun modèle avec croisière adaptative / active n'a été publié.
Avec la liste des fonctionnalités technologiques avancées de la Harley-Davidson Pan America (comme la hauteur de caisse adaptative), je m'attendrais à ce qu'elle soit la première candidate.
Harley-Davidson a également des fonctions de régulateur de vitesse depuis un certain temps.
Honda Gold Wing/Africa Twin (après 2023). (Non confirmé)
Selon les rumeurs, les Gold Wing et Africa Twin de nouvelle génération auront un régulateur de vitesse adaptatif.
Motorrad Online en Allemagne a découvert des brevets pour les systèmes de radar avant et arrière de la Gold Wing et de l'Africa Twin. Le capteur Bosch est logé dans le carénage de la Gold Wing, mais pas dans celui de l'Africa Twin, donc Honda peut développer le sien.
Indian Motorcycles avec régulateur de vitesse adaptatif sera bientôt disponible.
Indian n'a pas encore sorti de moto avec croisière adaptative assistée par radar.
Cependant, à la mi-2021, il semble que l'Indien ait commencé à faire des plans pour cela, sur la base des brevets déposés.
Les motos Indian Challenger refroidies par liquide sont mon premier choix.
Véhicules qui n'ont pas encore de régulateur de vitesse actif
Quelques marques manquent à cette liste. Je les mettrai à jour au fur et à mesure que la liste diminuera !
Suzuki ne propose pas de moto avec régulateur de vitesse adaptatif. Ils viennent de mettre à jour le Suzuki Hayabusa à la troisième génération, qui aurait été un candidat idéal. Suzuki, en revanche, est un peu plus lent à intégrer des fonctionnalités haut de gamme dans ses vélos, ce qui ne me dérange pas car cela maintient ses vélos à un prix abordable.
Honda est un autre exemple. Honda a récemment lancé le tourer sportif NT1100, qui comprend un régulateur de vitesse mais est inactif. J'aimerais voir une croisière active sur l'Africa Twin à un moment donné, mais cela n'arrivera pas avant quelques années.
Améliorations et maintenance des performances Suzuki : un guide complet
Introduction
Bienvenue dans notre guide complet sur les véhicules Suzuki. Que vous soyez un propriétaire chevronné de Suzuki ou que vous envisagiez votre premier achat, cet article couvre une gamme de sujets allant de l'amélioration cheval-vapeur comprenant réglage des puces pour garantir le bon fonctionnement de votre système de climatisation.Section 1 : Amélioration des performances grâce au réglage des puces
Augmenter la puissance des modèles Suzuki
Pour ceux qui cherchent à améliorer les performances de leurs véhicules Suzuki, le réglage des puces est une méthode populaire et efficace. Voici comment augmenter la puissance de divers modèles Suzuki :- Roketa GK 1000 et Suzuki Tech: Découvrez le potentiel du chip tuning pour le Roketa GK 1000 EFI, un modèle étroitement associé aux innovations technologiques de Suzuki. En savoir plus sur le réglage des puces Roketa GK 1000 et Suzuki Tech.
- Série KingQuad: La gamme Suzuki KingQuad, réputée pour sa robustesse et sa fiabilité, voit des améliorations significatives de ses performances grâce au chip tuning. Cela s'applique à divers modèles, notamment le 400ASI Camo, le 750AXi PS SE et les éditions spéciales Rockstar et Camo. Explorez des guides détaillés pour chaque modèle :
- LT-A450X et Let's4: Les modèles LT-A450X et Let's4, souvent utilisés à la fois à des fins utilitaires et récréatives, bénéficient également du chip tuning. Découvrez comment améliorer ces modèles :
Personnalisation et éditions spéciales
Les amateurs de personnalisation apprécieront la gamme d'éditions spéciales disponibles pour les modèles Suzuki. Il s'agit notamment du KingQuad 750AXi Limited et de la série QuadRacer, chacune offrant une esthétique et des performances uniques. Plongez dans les détails :- Réglage des puces KingQuad 750AXi en édition limitée
- Réglage de la puce EFI du QuadRacer R450
- et plus encore.
Section 2 : Entretenir votre Suzuki
Entretien du système de climatisation
S'assurer que le système de climatisation de votre Suzuki est correctement entretenu est crucial pour le confort et l'efficacité. Voici comment gérer les systèmes de climatisation dans différents modèles Suzuki :- Suzuki Splash et Swift: Découvrez les exigences spécifiques pour l'entretien des systèmes de climatisation dans des modèles comme le Splash et les différentes éditions du Swift.
- Grand Vitara et Ignis: Ces modèles Suzuki populaires ont leurs propres besoins spécifiques en matière d'entretien de la climatisation. Consultez les guides des différentes années et éditions :
Section 3 : Mises à niveau de l'infodivertissement
Intégrer la technologie moderne dans votre Suzuki
Restez diverti et connecté avec les dernières mises à niveau d'infodivertissement. Découvrez comment intégrer YouTube et Netflix dans différents modèles Suzuki de 2016 à 2022 :- Suzuki Baleno Intégration YouTube et Netflix
- Intégration YouTube et Netflix de Suzuki Ciaz
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Section 4 : Guides d'installation complets pour les carburateurs Suzuki
Installation et mise à niveau des carburateurs
Un fonctionnement correct carburateur est essentiel pour les performances de votre Suzuki. Nous proposons des guides détaillés sur l'installation et la mise à niveau des carburateurs sur une variété de modèles :- Installation du carburateur dans Suzuki DR650SE
- Mise à niveau du carburateur dans Suzuki GN250
- et plus encore.
Section 5 : Optimisation des vélos tout-terrain et de course Suzuki
Améliorer les performances hors route et de course
Les vélos tout-terrain et de course de Suzuki, tels que les séries QuadSport et QuadRacer, sont des candidats privilégiés pour le réglage des performances. Explorez ces guides pour augmenter leur puissance et leur efficacité :- QuadSport Z400 et QuadRacer R450: Ces modèles sont les favoris des amateurs de tout-terrain et des coureurs. Apprenez à optimiser leurs performances :
- LT-R450 EFI et QuadRacer R450: Pour ceux qui exigent des performances optimales dans des environnements compétitifs, le réglage de ces modèles peut faire une différence significative :
Série Suzuki Let's4 : personnalisation et efficacité
La série Let's4, comprenant les modèles Palette et Basket, offre un mélange unique d'efficacité urbaine et de potentiel de personnalisation. Consultez ces guides spécifiques pour améliorer ces modèles :Section 6 : Le guide du banlieusard urbain sur les modèles Suzuki
Suzuki Address 110 : le parfait navetteur urbain
La Suzuki Address 110 s'impose comme un choix idéal pour les déplacements urbains. Découvrez ses caractéristiques et pourquoi il pourrait être la solution idéale pour vos déplacements en ville :Efficacité de la climatisation dans les véhicules Suzuki
L'entretien du système de climatisation de votre Suzuki garantit non seulement le confort mais également l'efficacité du véhicule. Cette section couvre une variété de modèles et leurs exigences spécifiques en matière de climatisation :- Entretien de la climatisation Suzuki Super Carry
- Entretien du climatiseur Suzuki Wagon R
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Section 7 : Systèmes d'infodivertissement dans les véhicules Suzuki
Améliorer l'expérience d'infodivertissement de votre Suzuki
À une époque où la connectivité est essentielle, la mise à niveau du système d'infodivertissement de votre Suzuki peut améliorer votre expérience de conduite. Voici comment intégrer les technologies modernes comme YouTube et Netflix :- Intégration de YouTube et Netflix dans Suzuki Jimny
- Intégrer YouTube et Netflix dans Suzuki Swift
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Section 8 : Guides complets sur les carburateurs Suzuki
Installation et maximisation des performances avec les carburateurs Suzuki
Un carburateur qui fonctionne bien est crucial pour les performances optimales de votre véhicule Suzuki. Nous fournissons ici des guides complets sur l’installation et les mises à niveau :- Installation du carburateur sur Suzuki GN125 et GS125
- Mise à niveau du carburateur dans Suzuki DRZ125
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Section 9 : Réglage avancé des performances des VTT et motos Suzuki
Maximiser les performances des VTT et des motos
Pour les passionnés de VTT et de motos, Suzuki propose une gamme de modèles qui peuvent être considérablement améliorés grâce à des techniques de réglage avancées. Découvrez comment améliorer les performances de ces véhicules :- Série de VTT Suzuki: Les séries KingQuad et QuadSport, connues pour leur robustesse et leur polyvalence, peuvent être transformées avec le bon réglage :
- Série de motos Suzuki: La gamme de motos Suzuki, y compris les populaires séries RM et DR, bénéficie également du réglage des puces :
Section 10 : Personnalisation du véhicule Suzuki
Personnalisation de votre Suzuki pour la personnalisation et les performances
Les véhicules Suzuki offrent de nombreuses possibilités de personnalisation. Des éditions spéciales aux pièces de performance, il y a beaucoup à explorer pour personnaliser votre conduite :- Éditions spéciales et versions personnalisées: La gamme Suzuki d'éditions spéciales et de pièces personnalisées permet des options de personnalisation uniques :
- Carburateurs performants pour motos: Améliorez les performances de votre moto Suzuki avec des carburateurs spécialisés :
Section 11 : Entretien et mises à niveau des véhicules Suzuki
Entretien essentiel pour la longévité et les performances
Un bon entretien est essentiel pour assurer la longévité et les performances optimales de votre véhicule Suzuki. Cette section couvre une gamme de sujets d'entretien spécifiques aux différents modèles Suzuki :- Entretien du système de climatisation pour le confort et l’efficacité: Un entretien régulier du système de climatisation de votre Suzuki est essentiel pour le confort et l'efficacité :
- Mises à niveau et installations du carburateur pour des performances optimales: La mise à niveau du carburateur peut améliorer considérablement les performances de votre Suzuki, notamment pour les modèles plus anciens :
Section 12 : Solutions de carburateur avancées pour les modèles Suzuki
Performances optimales du carburateur pour les moteurs Suzuki
Les carburateurs sont essentiels au fonctionnement efficace des moteurs Suzuki. Des motos aux VTT, en fait installation du carburateur et le réglage peut avoir un impact significatif sur la fonctionnalité et la puissance globales :- Carburateurs pour motos et motos tout-terrain: Améliorez les performances de vos motos et motos tout-terrain Suzuki avec ces améliorations de carburateur :
- Carburateurs performants pour VTT et quads: La mise à niveau des carburateurs des VTT et quads Suzuki peut entraîner des améliorations notables des performances :
Section 13 : Entretien complet du véhicule pour les modèles Suzuki
Entretien des systèmes de climatisation de Suzuki
Un bon entretien des systèmes de climatisation des véhicules Suzuki est crucial pour une expérience de conduite confortable et efficace. Voici un aperçu plus approfondi de l'entretien de la climatisation pour différents modèles Suzuki :- Guides détaillés d’entretien de la climatisation: Ces guides fournissent des instructions et des conseils spécifiques pour entretenir les systèmes de climatisation dans différents modèles Suzuki :
- Efficacité du système AC pour différents modèles: Découvrez les exigences uniques pour maintenir une climatisation efficace dans une gamme de modèles Suzuki :
Section 14 : Solutions d'infodivertissement pour les véhicules Suzuki modernes
Mise à niveau de l'infodivertissement de Suzuki pour une connectivité améliorée
L'intégration de solutions d'infodivertissement avancées dans les véhicules Suzuki peut grandement améliorer l'expérience de conduite. Explorez les moyens d’intégrer les technologies contemporaines :- Guides d'intégration de l'infodivertissement: Ces guides proposent des instructions étape par étape pour intégrer des fonctionnalités d'infodivertissement modernes dans divers modèles Suzuki :
- Personnalisation du système d'infodivertissement de votre Suzuki: Personnalisez votre expérience d'infodivertissement dans les modèles Suzuki avec ces guides :
Section 15 : Réglage et entretien avancés pour les motos et VTT Suzuki
Améliorer les performances grâce au réglage et à la maintenance
Un réglage et un entretien appropriés peuvent améliorer considérablement les performances et la longévité des motos et VTT Suzuki. Voici quelques domaines clés sur lesquels se concentrer :- Réglage pour des performances améliorées: Explorez les possibilités de tuning pour booster les capacités de votre véhicule Suzuki :
- Maintenance pour la fiabilité et l'efficacité: Un entretien régulier est essentiel pour garantir que votre véhicule Suzuki reste fiable et efficace :
Section 16 : Véhicules de banlieue urbains Suzuki
Véhicules urbains Suzuki : entretien et mises à niveau
Pour les navetteurs urbains, Suzuki propose une gamme de véhicules alliant efficacité et commodité. Voici comment entretenir et mettre à niveau ces modèles :- Garantir des déplacements urbains efficaces: Ces guides couvrent l'entretien et les mises à niveau des véhicules de banlieue urbains de Suzuki :
- Entretien de la climatisation pour le confort: Maintenir le système de climatisation en parfait état est crucial pour une expérience de conduite confortable en milieu urbain :
Section 17 : Amélioration des systèmes d'infodivertissement et de divertissement de Suzuki
Mises à niveau de l'infodivertissement pour une conduite agréable
La mise à niveau du système d'infodivertissement de votre Suzuki peut améliorer considérablement votre expérience de conduite. Voici quelques options pour moderniser le système de divertissement de votre véhicule :- Solutions d'infodivertissement modernes: Ces guides fournissent des informations sur la mise à niveau des modèles Suzuki avec les dernières fonctionnalités d'infodivertissement :
- Divertissement en déplacement: Améliorez votre plaisir de conduite grâce aux options de divertissement intégrées dans votre Suzuki :
Section 18 : Installation du carburateur pour les véhicules tout-terrain Suzuki
Mise au point pour les aventures hors route
Les passionnés de tout-terrain peuvent faire passer leurs véhicules Suzuki au niveau supérieur avec les bonnes installations de carburateur. Voici quelques guides pour améliorer votre expérience hors route :- Optimiser les performances hors route: Découvrez comment le bon carburateur peut rehausser vos aventures tout-terrain :
- Installation du carburateur pour les modèles Suzuki vintage: Pour les véhicules tout-terrain Suzuki d'époque, une installation correcte du carburateur est cruciale :
Section 19 : Modèles Suzuki supplémentaires et entretien
Entretien complet pour une gamme de véhicules Suzuki
Notre engagement à fournir des informations précieuses s'étend à divers modèles Suzuki et exigences d'entretien :- Installation du carburateur Suzuki série GN: Découvrez l'installation du carburateur pour les motos Suzuki de la série GN :
- Entretien du carburateur pour Suzuki DRZ125: Maintenez les performances de votre Suzuki DRZ125 avec un entretien approprié du carburateur :
- Installation du carburateur Suzuki DRZ125
- et plus encore.
- Installation de carburateur pour VTT et UTV Suzuki: Une bonne installation du carburateur est essentielle pour les VTT et UTV Suzuki :
Section 20 : Options de carburateur Suzuki
Choisir le bon carburateur pour votre Suzuki
Lorsqu'il s'agit d'options de carburateurs pour les véhicules Suzuki, il est crucial de faire le bon choix. Explorez les possibilités :- Carburateurs universels: Découvrez les carburateurs universels adaptés à une gamme de modèles Suzuki :
- Options de carburateur pour des modèles Suzuki spécifiques: Trouvez des options de carburateur adaptées à votre modèle Suzuki spécifique :
Installation du carburateur pour les véhicules tout-terrain Suzuki
Mise au point pour les aventures hors route
Les passionnés de tout-terrain peuvent faire passer leurs véhicules Suzuki au niveau supérieur avec les bonnes installations de carburateur. Voici quelques guides pour améliorer votre expérience hors route :- Optimiser les performances hors route: Découvrez comment le bon carburateur peut rehausser vos aventures tout-terrain :
- Installation du carburateur pour les modèles Suzuki vintage: Pour les véhicules tout-terrain Suzuki d'époque, une installation correcte du carburateur est cruciale :
- Installation du carburateur Suzuki TS125
- Installation du carburateur Suzuki ALT125
- Installation du carburateur Suzuki DRZ125
Modèles Suzuki supplémentaires et entretien
Entretien complet pour une gamme de véhicules Suzuki
Notre engagement à fournir des informations précieuses s'étend à divers modèles Suzuki et exigences d'entretien :- Entretien du carburateur pour VTT et UTV Suzuki: Un bon entretien du carburateur est essentiel pour les VTT et UTV Suzuki :
- Options de carburateur Suzuki: Choisir le bon carburateur pour votre Suzuki est essentiel :
Améliorer votre expérience de propriétaire Suzuki
Maintenance et améliorations des performances Suzuki
L'entretien et l'amélioration de votre véhicule Suzuki sont essentiels pour une expérience de possession fluide et agréable. Explorez ces guides supplémentaires pour tirer le meilleur parti de votre Suzuki :- Installation du carburateur Suzuki GN250: Assurez des performances optimales pour votre GN250 avec ce guide d'installation du carburateur.
- Installation de carburateur pour Suzuki série RM: Affinez votre vélo Suzuki série RM pour des performances optimales.
- Installation universelle du carburateur de moto: Tirez le meilleur parti de votre Suzuki et d'autres modèles de motos avec ces guides d'installation de carburateur universels.
- Universel PWK Installation du carburateur de moto
- Installation universelle de carburateur de moto 28-34mm 4T
- Installation universelle du carburateur de moto PWK 2-4T
- Installation du carburateur pour la série Suzuki DRZ: Améliorez les performances de votre moto Suzuki série DRZ avec ces guides d'installation.
- Installation du carburateur pour Suzuki DRZ125
- Installation du carburateur pour Suzuki DR650SE
- Installation du carburateur Suzuki QuadSport et Quadracer: Élevez les performances de vos modèles Suzuki QuadSport et Quadracer.
Section 21 : Maximiser votre propriété Suzuki
Guides d'installation du carburateur Suzuki
Assurez les performances optimales de votre Suzuki en explorant ces guides d'installation de carburateur :- Installation du carburateur Suzuki GS125: Améliorez les performances de votre Suzuki GS125 avec ce guide d'installation détaillé du carburateur.
- Guide d'installation du carburateur Suzuki GS125
- Installation du carburateur pour Suzuki GN125E: Améliorez la réponse et l'efficacité de l'accélérateur de votre Suzuki GN125E avec ce guide d'installation étape par étape.
- Installation du carburateur pour Suzuki GN125E
- Installation du carburateur Suzuki TS125: Tirez le meilleur parti de votre Suzuki TS125 en installant un nouveau carburateur à l'aide de ce guide complet.
- Installation du carburateur pour Suzuki DRZ400: Améliorez les performances de votre Suzuki DRZ400 à l'aide de ce guide d'installation du carburateur.
- Carburateur de moto Suzuki GN250: Assurez-vous que votre Suzuki GN250 fonctionne correctement en suivant ce guide d'installation détaillé du carburateur.
- Installation du carburateur pour Suzuki LTZ400: Améliorez les performances de votre Suzuki LTZ400 avec ce guide d'installation étape par étape.
- Installation du carburateur Suzuki DR650SE: Optimisez les performances de votre Suzuki DR650SE à l'aide de ce guide d'installation du carburateur.
Section 22 : Guides d'installation du carburateur Suzuki (suite)
Continuez à améliorer les performances de votre Suzuki avec ces guides d'installation de carburateur supplémentaires :- Installation de carburateur de moto pour Suzuki RM100: Découvrez les instructions étape par étape pour installer un carburateur pour votre Suzuki RM100, améliorant ainsi ses performances en dirt et pit bike.
- Installation universelle du carburateur de moto PWK: Découvrez les avantages et le guide d'installation d'un carburateur de moto PWK universel adapté à Suzuki, Yamaha, Honda et plus encore.
- Installation du carburateur de moto PWK (34-42 mm): Apprenez à installer un carburateur de moto PWK avec un gicleur principal pour différents modèles Suzuki, Yamaha et Honda.
- Installation du carburateur de moto GN250: Optimisez les performances de votre Suzuki GN250 avec un guide d'installation de carburateur détaillé, comprenant un starter à poignée avec collecteur adaptateur.
- Installation du carburateur Suzuki DR650SE FCR: Améliorez les performances de votre Suzuki DR650SE avec un guide d'installation du carburateur FCR pour carburateurs de course de 28 à 41 mm.
- Installation du carburateur à starter automatique PD34J 34 mm: Apprenez à installer un carburateur PD34J 34 mm pour les modèles Suzuki GN250, Roketa, Jianshe et Hensim.
- Installation de carburateur de moto pour Suzuki Mikuni RM100: Obtenez des instructions étape par étape pour installer un carburateur de moto de 28 mm pour différents modèles Suzuki.
- Installation universelle du carburateur de moto PWK (21-34 mm): Découvrez les avantages et le guide d'installation d'un carburateur de moto PWK universel adapté à Suzuki, Yamaha, Honda et plus encore.
- Installation universelle du carburateur de moto PWK (21-28 mm): Découvrez une autre option pour un carburateur moto PWK universel adapté à Suzuki, Yamaha, Honda, et plus encore.
- Installation du carburateur avec interrupteur push/pull pour moto: Apprenez à installer un carburateur à interrupteur push/pull pour les modèles Suzuki GSXR400 77A, 78A, 79A et Inazuma 400.
- Installation de la vis de réglage du carburateur: Installez une vis de réglage du carburateur pour les modèles Yamaha WR250F, WR426F, WR450F, YFZ450, YZ250F, Suzuki RMZ250, RMZ450, RMZ 250.
- Installation de la vis de réglage du carburateur
Section 23 : Guides d'installation du carburateur Suzuki (suite)
Continuons à explorer les guides d'installation du carburateur pour les motos Suzuki :- Installation du carburateur Suzuki DR650SE: Améliorez les performances de votre Suzuki DR650SE (1996-2019) avec ce guide d'installation complet du carburateur.
- Installation du carburateur de moto PWK 33-35 mm: Installez un carburateur moto PWK (33-35 mm) pour les modèles Suzuki LT250 et RM250, ainsi que Yamaha YZ250.
- Installation du carburateur de moto PWK 24-42 mm: Découvrez le guide d'installation des carburateurs de moto PWK (24-42 mm) avec jets puissants adaptés aux motos tout-terrain, motos, scooters, UTV, VTT et quads.
- Installation des carburateurs GN125 et GS125: Faites fonctionner votre Suzuki GN125, GS125, GN125E et EN125 en douceur avec ce guide d'installation du carburateur.
- Installation des carburateurs Alt125 et LT125: Revitalisez les modèles Suzuki Alt125 et LT125 (1983-1987) avec un guide d'installation du carburateur.
- Installation des carburateurs manuels KLX110 et DRZ110: Améliorez les performances de votre Kawasaki KLX110 (2002-2013) et Suzuki DRZ110 avec ce guide d'installation de carburateur manuel.
- Installation du carburateur TS125: Installez un carburateur pour les modèles Suzuki TS125 (1971-1979) et TS100 (1978-1971) avec ce guide.
- Installation du carburateur de moto GN125: Faites fonctionner votre Suzuki GN125 (1994-2001) et GS125 en douceur avec ce guide d'installation de carburateur de 26 mm.
- Installation des carburateurs DRZ125 et DRZ125L: Optimisez les performances de vos motos tout-terrain Suzuki DRZ125 et DRZ125L avec ce guide d'installation du carburateur.
Section 24 : Guides d'installation du carburateur Suzuki (suite)
Continuons à explorer les guides d'installation du carburateur pour différents modèles Suzuki :- Installation universelle du carburateur de moto PWK 21-34 mm: Installez un carburateur de moto PWK universel (21-34 mm) pour Suzuki, Yamaha, Honda et plus, avec des jets puissants pour des performances améliorées.
- Installation universelle du carburateur de moto PWK 21-42 mm: Découvrez le guide d'installation d'un carburateur moto PWK universel (21-42 mm) adapté à divers modèles Suzuki et autres motos.
- Installation de la tige de starter Suzuki GSXR400: Apprenez à installer une tige de starter de carburateur à interrupteur push/pull de moto pour les modèles Suzuki GSXR400 (77A, 78A, 79A) et Inazuma 400.
- Installation de la vis de réglage du carburateur: Faites fonctionner votre Yamaha WR250F, WR426F, WR450F, YFZ450, YZ250F, YZ426F, Suzuki RMZ250, RMZ450 et RMZ 250 en douceur avec ce guide d'installation des vis de réglage du carburateur.
- Installation du carburateur Suzuki DR650SE (suite): Un guide complet pour l'installation d'un carburateur pour Suzuki DR650SE (1996-2019) suite à la section 23.
- Installation du carburateur de moto PWK 33-35 mm (suite): Guide d'installation pour un carburateur de moto PWK (33-35 mm) suite de la section 23.
- Installation du carburateur de moto PWK 24-42 mm (suite): Guide d'installation pour un carburateur de moto PWK (24-42 mm) suite de la section 23.
- Installation des carburateurs GN125 et GS125 (suite): Guide d'installation du carburateur pour les modèles Suzuki GN125, GS125, GN125E et EN125, suite de la section 23.
- Installation des carburateurs Alt125 et LT125 (suite): Guide d'installation du carburateur pour les modèles Suzuki Alt125 et LT125 (1983-1987) suite de la section 23.
- Installation des carburateurs manuels KLX110 et DRZ110 (suite): Guide d'installation du carburateur pour Kawasaki KLX110 (2002-2013) et Suzuki DRZ110 suite de la section 23.
- Installation du carburateur TS125 (suite): Guide d'installation du carburateur pour les modèles Suzuki TS125 (1971-1979) et TS100 (1978-1971) suite de la section 23.
- Installation du carburateur de moto GN125 (suite): Guide d'installation du carburateur pour Suzuki GN125 (1994-2001) et GS125 suite de la section 23.
- Installation des carburateurs DRZ125 et DRZ125L (suite): Guide d'installation du carburateur pour les motos tout-terrain Suzuki DRZ125 et DRZ125L suite de la section 23.
- Installation du carburateur Suzuki SV650: Apprenez à installer et à régler un carburateur pour la Suzuki SV650, une moto de tourisme sportif populaire.
- Installation du carburateur Suzuki SV650
- Suzuki Intruder Installation du carburateur: Découvrez le guide d'installation du carburateur sur les cruisers Suzuki Intruder, connus pour leur style classique et leurs performances.
- Installation du carburateur Suzuki Intruder
- Suzuki Bandit Installation du carburateur: Obtenez des instructions détaillées sur la façon d'installer et de régler le carburateur des motos Suzuki Bandit, réputées pour leur polyvalence.
- Installation du carburateur Suzuki Bandit
- Installation du carburateur Suzuki V-Strom: Découvrez le guide d'installation du carburateur sur les motos d'aventure Suzuki V-Strom, conçues pour les voyages longue distance.
- Installation du carburateur Suzuki V-Strom
- Installation du carburateur Suzuki Hayabusa: Apprenez à installer un carburateur pour l'emblématique Suzuki Hayabusa, l'une des motos de production les plus rapides au monde.
- Installation du carburateur Suzuki Hayabusa
L'évolution de l'ingénierie Ducati : un guide complet
Introduction à la moto emblématique de Ducati ENGINEERING Ducati, un nom synonyme de vitesse, de précision et de puissance, est depuis longtemps à la pointe de l'ingénierie moto. Avec une histoire riche et un public passionné, la gamme de motos Ducati a toujours repoussé les limites de ce qui est possible sur deux roues. Cet article se penche sur les subtilités de l'ingénierie Ducati, explorant comment les modifications du marché secondaire, en particulier Système d'échappement Les mises à niveau peuvent améliorer les performances de ces machines emblématiques. Améliorer l'échappement : libérer le véritable potentielLa série Ducati 1098 : une symphonie de puissance
La série Ducati 1098, qui comprend la 1098 standard, la 1098 R et la 1098 S, représente le summum du design des motos sportives. Réputés pour leur puissance brute et leur agilité, ces modèles peuvent en outre bénéficier d'améliorations en matière d'échappement. Le remplacement de l'échappement d'origine de la Ducati 1098 améliore à la fois le son et la puissance, offrant une expérience de conduite plus excitante. De même, les Ducati 1098 R et 1098 S, chacune avec ses caractéristiques uniques, peuvent atteindre de nouveaux sommets de performances avec une mise à niveau similaire.- Découvrez-en davantage sur l’amélioration de la série 1098 :
La série Ducati 1198 : maximiser les performances
La Ducati 1198, ainsi que ses variantes 1198 R et 1198 S, témoignent du pedigree de Ducati en course. Un remplacement d'échappement sur ces modèles augmente non seulement l'efficacité du moteur, mais fournit également une note d'échappement sonore qui est indéniablement Ducati. Qu'il s'agisse du modèle de base ou des versions R et S plus avancées, chacune peut être considérablement améliorée avec le système d'échappement approprié.- Découvrez les améliorations d'échappement pour la série 1198 :
La Ducati Monster Series : le cœur de Ducati
La gamme Ducati Monster est peut-être la plus emblématique de la gamme Ducati, symbolisant la polyvalence et la robustesse. Avec des modèles allant du Monster 400 au puissant Monster S4RS, chaque vélo a son propre caractère et son potentiel de personnalisation. La mise à niveau de l'échappement sur ces modèles améliore non seulement les performances, mais renforce également l'attrait esthétique de la moto, en l'alignant plus étroitement sur la personnalité du pilote.- Améliorez votre Monster avec ces options d'échappement :
La série Ducati Multistrada : l’aventure vous attend
Pour ceux qui recherchent l'aventure et la polyvalence, la série Ducati Multistrada est un choix inégalé. Allant du Multistrada 620 au Multistrada V4 de haute technologie, ces vélos sont conçus à la fois pour les déplacements urbains et les cols sinueux. La mise à niveau du système d'échappement sur ces modèles améliore non seulement les performances du moteur, mais améliore également le rendement énergétique, ce qui en fait une modification idéale pour les voyages longue distance.- Explorez les améliorations d'échappement pour votre Multistrada :
Le pedigree de course de Ducati : la série Superbike
Ducati Panigale Series : le summum de l'excellence en course
La gamme Ducati Panigale, comprenant les modèles 1199, 1299 et les modèles V4 plus récents, est l'incarnation de l'esprit de course de Ducati. Ces superbikes sont conçues pour des performances maximales sur piste. La mise à niveau de leurs systèmes d'échappement améliore non seulement la réactivité du moteur, mais ajoute également à leur apparence agressive prête pour la piste.- Libérez tout le potentiel de la série Panigale :
Ducati Streetfighter Series : la puissance débridée rencontre l'agression nue
La série Streetfighter, qui comprend les 1098 et 848, reprend les performances de Ducati et les réduit à son essence brute et nue. Ces modèles, avec leur position de conduite verticale, offrent une combinaison unique de puissance et d'agilité. L'amélioration de leurs systèmes d'échappement peut fournir une augmentation significative du couple et de la puissance, sans parler d'une sonorité d'échappement plus intimidante.- Découvrez la puissance déchaînée de la série Streetfighter :
Ducati Multistrada : la routière d'aventure ultime
Poursuivant la série Multistrada, ces vélos ne sont pas uniquement destinés au tout-terrain et à l'aventure. Les modèles Multistrada 1200 et 1260, par exemple, sont parfaits pour les voyages longue distance, offrant confort, technologie et performances. La mise à niveau de l'échappement sur ces modèles améliore non seulement les performances mais également l'expérience de tourisme, avec une note d'échappement plus agréable et plus prononcée.- Explorez le monde avec les modèles Multistrada améliorés :
Série Ducati Diavel : Le Power Cruiser redéfini
La Ducati Diavel, avec son mélange unique de confort d'un cruiser et de performances d'une moto de sport, est une moto qui définit sa catégorie. La mise à niveau de son système d'échappement peut transformer le Diavel, en renforçant son caractère musclé et en améliorant la réponse de l'accélérateur. Le Diavel 1260, avec son moteur plus puissant, bénéficie largement de ces améliorations.- Transformez votre conduite avec les options d'échappement de la série Diavel :
Série Scrambler de Ducati : l'essence de la liberté
La série Scrambler de Ducati, qui comprend l'Icon, le Desert Sled et les nouveaux modèles 1100, incarne l'esprit de liberté et d'exploration. Ces vélos, avec leur style rétro et leur technologie moderne, sont idéaux aussi bien pour les environnements urbains que pour les sentiers hors route. Un mise à niveau des gaz d'échappement peuvent améliorer considérablement leurs performances et ajouter un grondement classique et guttural à leur son.- Adoptez l'esprit d'aventure avec la série Scrambler :
Conclusion : L'expérience Ducati - Un voyage de sensations sans précédent
Dans le monde de la moto, Ducati se distingue non seulement par ses performances mais aussi par sa capacité à émouvoir l'âme des pilotes. Chaque modèle de la gamme diversifiée de Ducati offre une expérience de conduite unique, encore améliorée par des personnalisations telles que des améliorations du système d'échappement. Ces modifications améliorent non seulement les performances et le son, mais personnalisent également la moto pour refléter l'individualité et le style de conduite du pilote. Explorez la vaste gamme d'options et rejoignez les passionnés de Ducati qui font passer leur expérience de conduite à un niveau supérieur. Visite Texte de la course pour plus d'informations sur la personnalisation de votre Ducati et pour explorer tout le potentiel de ces motos légendaires.L'engagement de Ducati envers la performance et le style
- La série Ducati SuperSport : allier confort et performance
- Améliorez votre expérience SuperSport :
Série Ducati Hypermotard : le roadster qui fait monter l'adrénaline
La série Hypermotard de Ducati, comprenant des modèles comme les 796, 1100 et les dernières variantes 950, est réputée pour ses performances élevées en termes d'adrénaline. Ces vélos sont idéaux pour ceux qui ont soif de sensations fortes, offrant une maniabilité et une agilité exceptionnelles. Un nouveau système d'échappement peut améliorer considérablement leurs performances, offrant une conduite plus réactive et plus engageante.- Vivez le frisson de la série Hypermotard :
Ducati Série 848 : La Superbike accessible
La Ducati 848 et ses variantes, dont la 848 EVO, offrent une entrée plus accessible dans le monde de la superbike. Ces vélos offrent un équilibre entre puissance et maniabilité, ce qui les rend idéaux aussi bien pour les cyclistes expérimentés que pour ceux qui découvrent les motos de sport. La mise à niveau de l'échappement sur ces modèles peut améliorer leurs performances et offrir un profil sonore plus agressif.- Plongez dans le monde des superbikes avec la série 848 :
Ducati Monster Series : la moto nue emblématique
Dans la continuité de la série Ducati Monster, ces motos ne sont pas seulement une question de puissance brute, mais aussi de personnalisation et d'expression personnelle. Chaque modèle, du 620 d'entrée de gamme au 1200 axé sur les performances, offre une plate-forme unique de personnalisation, la mise à niveau de l'échappement étant un choix populaire pour améliorer à la fois l'apparence et les performances.- Explorez les options de personnalisation de la série Monster :
Conclusion : adopter l'esprit Ducati
Les motos Ducati sont plus que de simples véhicules ; c'est un style de vie et une passion. Chaque modèle offre un mélange unique de design italien, d'ingénierie innovante et de performances passionnantes. Qu'il s'agisse d'améliorer le son et la puissance d'une Panigale, de personnaliser une Monster ou de profiter de la polyvalence d'une Multistrada, Ducati offre une expérience de conduite inégalée. Avec les améliorations appropriées, comme une modification du système d'échappement, ces motos non seulement fonctionnent mieux, mais résonnent également plus profondément avec la personnalité et le style du pilote. Pour plus d'informations sur les modèles Ducati et les options de personnalisation, visitez Texte de la course. Rejoignez la communauté Ducati et vivez le frisson de conduire une machine qui est autant une question d'art que de performance.Élargir l'univers Ducati : d'autres améliorations et modèles
Ducati Sport Classic Series : faire revivre l'esprit rétro
La série Ducati Sport Classic, comprenant les Sport 1000, GT 1000 et Paul Smart, est un hommage au design intemporel du passé, fusionné avec la technologie Ducati moderne. Ces modèles, connus pour leurs lignes classiques et leur esthétique minimaliste, peuvent être considérablement améliorés avec un système d'échappement amélioré, ajoutant un son plus puissant et améliorant les performances globales.- Redécouvrez l'ère classique Ducati avec ces modèles :
Ducati Desmosedici : la machine de course ultime
La Ducati Desmosedici, une merveille d'ingénierie et de design, apporte l'expérience du MotoGP dans la rue. Ce modèle, aux performances inégalées, devient encore plus remarquable avec une mise à niveau du système d'échappement, rehaussant son pedigree de course et offrant une expérience de conduite encore plus intense.- Découvrez les performances de niveau MotoGP :
Ducati ST Series : le tourisme sportif redéfini
La série ST de Ducati, comprenant les ST2, ST3 et ST4, est conçue pour les pilotes qui recherchent un équilibre entre confort sur de longues distances et performances sportives. Ces modèles bénéficient grandement des améliorations de l'échappement, qui peuvent fournir un son plus engageant et une puissance améliorée, rendant les longs trajets plus agréables.- Améliorez votre expérience de tournée avec la série ST :
Ducati Hyperstrada : le roadster aventureux
La Ducati Hyperstrada reprend le concept d'un roadster et lui injecte des capacités de tourisme d'aventure. Ce modèle est parfait pour les cyclistes qui aiment les déplacements urbains et les escapades du week-end. Une mise à niveau du système d'échappement peut améliorer considérablement la polyvalence de la moto en améliorant les performances et en ajoutant une caractéristique sonore distinctive.- Découvrez le potentiel de l'Hyperstrada :
Conclusion : le monde des possibilités infinies de Ducati
La gamme de motos Ducati offre quelque chose pour chaque pilote, de la Panigale qui fait monter l'adrénaline à la polyvalente Multistrada, en passant par la Monster classique et la Sport Classic d'inspiration rétro. Chaque modèle représente un segment unique de l'héritage Ducati, offrant un mélange distinct de style italien, d'innovation et de performance. La mise à niveau de ces motos avec des systèmes d'échappement personnalisés améliore non seulement leurs performances, mais approfondit également le lien entre la machine et le pilote. C'est un voyage dans un monde où chaque balade est une expression de passion et chaque virage une nouvelle histoire. Explorez la gamme complète Ducati et trouvez votre mise à niveau parfaite sur Texte de la course. Rejoignez la famille Ducati et plongez dans une expérience de conduite qui va au-delà de l'ordinaire, dans un royaume où chaque moto est un chef-d'œuvre d'ingénierie et de design.La gamme Ducati : adopter la diversité dans les expériences de conduite
Les séries Ducati 748, 749 et 996 : précision et puissance
Les séries 748, 749 et 996 de Ducati témoignent de l'engagement de la marque en faveur de la précision et de la puissance dans la catégorie superbike. Connus pour leur conception et leurs performances axées sur la course, ces modèles offrent une expérience de conduite exaltante. Un système d'échappement amélioré sur ces motos peut améliorer considérablement les performances du moteur et le plaisir auditif, offrant ainsi une expérience de conduite plus immersive.- Explorez le potentiel de ces modèles Ducati :
Ducati Série 998 : L'évolution d'une légende
La Ducati 998, y compris ses variantes comme la 998 RS et la 998 S Matrix, marque l'évolution de la lignée superbike de Ducati. Ces modèles, vénérés pour leur ingénierie avancée et leur design saisissant, peuvent gagner en réactivité améliorée et en un profil sonore plus riche grâce à un nouveau système d'échappement.- Libérez tout le potentiel de la série 998 :
Ducati GT 1000 Series : l’attrait intemporel rencontre la technologie moderne
La Ducati GT 1000 et ses variantes comme la GT 1000 10 représentent un beau mélange de style classique et de technologie moderne. Ces modèles, au charme rétro et aux performances contemporaines, offrent une expérience de conduite unique. La mise à niveau de leurs systèmes d'échappement améliore non seulement les performances, mais améliore également le son classique, les rendant encore plus attrayants.- Découvrez le charme de la série GT 1000 :
Ducati MH900e et MH Evoluzione : Célébrer l'héritage
Les modèles Ducati MH900e et MH Evoluzione sont un hommage au riche héritage de course de la marque. Ces modèles en édition limitée, avec leur design unique et leur attrait pour les collectionneurs, peuvent être davantage personnalisés avec des améliorations d'échappement, améliorant à la fois leurs performances et leur son distinctif Ducati.- Plongez dans l'héritage de Ducati avec ces modèles :
Conclusion : Le parcours Ducati - Un mélange de passion et de performance
La vaste gamme de motos Ducati, des superbikes agressifs à l'élégante série GT, en passant par les modèles MH riches en héritage, montre l'engagement de la marque à combiner passion et performance. Chaque modèle Ducati, qu'il s'agisse d'un classique ou d'une merveille moderne, est conçu pour offrir une expérience de conduite unique. La mise à niveau de ces motos avec un système d'échappement amplifie non seulement leurs performances, mais accentue également leur caractère Ducati distinct. C'est un voyage dans un monde où chaque coup de manette des gaz est une expression de la passion du pilote et où chaque sortie est une aventure inoubliable. Pour explorer la gamme complète des modèles Ducati et les options de personnalisation, visitez Texte de la course. Rejoignez la famille Ducati et entrez dans un monde où chaque balade à moto devient un témoignage du savoir-faire et de l'excellence de l'ingénierie italienne.Le parcours de Ducati à travers l'innovation et le design
Ducati Série 999 : la quintessence de l'évolution du Superbike
La série Ducati 999, comprenant les versions 999 S, R et RS, constitue une déclaration audacieuse dans l'évolution du design des superbikes de Ducati. Ces modèles, connus pour leur style révolutionnaire et leurs performances gagnantes en course, peuvent être transformés avec des améliorations d'échappement, améliorant ainsi leurs performances déjà impressionnantes et fournissant une sonorité d'échappement plus profonde et plus agressive.- Améliorez l'expérience de la série 999 :
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- Ducati 999S
- Ducati 999R
- Ducati 999RS
Série Ducati Scrambler : embrasser la liberté et la simplicité
La Ducati Scrambler La série, y compris l'Icon, le Desert Sled et des variantes plus récentes comme le Sixty2, offre un mélange parfait de liberté, de simplicité et de plaisir. Ces motos, connues pour leur facilité de conduite et leur attrait rétro, bénéficient considérablement des améliorations du système d'échappement, améliorant ainsi leur caractère ludique et leur sonorité.- Découvrez les joies de la série Scrambler :
Série Ducati Diavel : redéfinir le Power Cruiser
La série Ducati Diavel, comprenant le Diavel 1200 et le XDiavel, redéfinit le concept d'un croiseur motorisé. Ces modèles, connus pour leur design musclé et leurs performances impressionnantes, peuvent être améliorés grâce à des améliorations d'échappement, améliorant non seulement leur son mais également leur dynamique de conduite globale.- Découvrez la puissance de la série Diavel :
Ducati Multistrada Enduro Series : l'exploratrice tout-terrain
La série Ducati Multistrada Enduro, comprenant des modèles comme la Multistrada 950 et 1200 Enduro, est conçue pour ceux qui recherchent l'aventure sur et hors route. La mise à niveau du système d'échappement de ces modèles peut améliorer leurs capacités tout-terrain et ajouter un grognement distinctif à leur profil sonore.- Explorez le monde avec la série Multistrada Enduro :
Conclusion : l'héritage d'excellence de Ducati
La gamme diversifiée de motos Ducati représente un héritage d'excellence en matière d'ingénierie, de conception et de performances. Du frisson à grande vitesse de la série Panigale à l'esprit aventureux de la Multistrada, en passant par le charme rétro du Scrambler, Ducati propose une moto pour chaque pilote. La personnalisation de ces motos avec des améliorations du système d'échappement augmente non seulement leurs performances, mais améliore également l'expérience unique Ducati, mêlant le plaisir de rouler à la joie de posséder un morceau de l'histoire du motocyclisme. Pour la gamme complète des modèles Ducati et pour explorer les options de personnalisation qui correspondent à votre style, visitez Texte de la course. Embrassez l'esprit Ducati et rejoignez un monde où chaque sortie est une aventure, chaque virage une nouvelle possibilité et chaque moto un chef-d'œuvre de l'artisanat italien.Les prouesses de Ducati en matière de performances et de design
Ducati 848 Series : un mélange de vitesse et d'agilité
La Ducati 848 et sa version évoluée, la 848 EVO, représentent une combinaison unique de vitesse, d'agilité et de design élégant. Ces modèles, vénérés dans le segment des superbikes, peuvent constater des gains significatifs en termes de performances et de sonorité grâce à un système d'échappement personnalisé, améliorant ainsi leurs capacités déjà impressionnantes sur piste et sur route.- Découvrez les capacités de la série 848 :
Ducati SuperSport Series : la Superbike adaptée à la route
La série Ducati SuperSport, qui comprend des modèles comme les SuperSport 939 et 950, établit un équilibre parfait entre une moto de sport adaptée à la route et une machine capable de rouler sur piste. Une mise à niveau du système d'échappement sur ces modèles améliore non seulement les performances, mais ajoute également à l'expérience auditive, rendant chaque trajet exaltant.- Améliorez votre expérience SuperSport :
Ducati Multistrada V4 : la machine de tourisme d'aventure ultime
La Ducati Multistrada V4, la dernière-née de la lignée Multistrada, est une merveille de technologie et de performances. Conçu à la fois pour le confort sur route et les prouesses hors route, ce modèle bénéficie grandement d'un système d'échappement amélioré, qui améliore non seulement les performances du moteur, mais contribue également à une expérience de conduite plus agréable grâce à sa sonorité améliorée.- Découvrez tout le potentiel de la Multistrada V4 :
Ducati Streetfighter Series : les Superbikes nues
La série Ducati Streetfighter, y compris le Streetfighter V4, combine la puissance brute d'une superbike avec la fonctionnalité épurée d'une moto nue. Ces modèles sont idéaux pour ceux qui aiment le style agressif et les hautes performances. La mise à niveau du système d'échappement de ces motos peut fournir une augmentation significative de la puissance et un son d'échappement encore plus excitant.- Découvrez la puissance brute de la série Streetfighter :
Ducati Diavel Lamborghini : une fusion de marques emblématiques
La Ducati Diavel 1260 Lamborghini, un modèle en édition spéciale, témoigne de la collaboration entre deux marques italiennes emblématiques. Ce modèle, avec son design unique et ses performances puissantes, est un objet de collection exquis. L'amélioration de son système d'échappement peut amplifier sa présence et ses performances déjà impressionnantes.- Découvrez l'exclusivité de la Diavel Lamborghini :
Ducati Monster 1200 : la moto nue emblématique
La série Ducati Monster 1200, y compris les Monster 1200 S et R, est la quintessence du segment des motos nues. Connus pour leur design musclé et leur moteur puissant, ces modèles sont les favoris des passionnés. Une mise à niveau du système d'échappement peut améliorer considérablement leur sonorité et leurs performances, soulignant ainsi leur statut d'icône.- Libérez la bête de la série Monster 1200 :
L'exploration de Ducati dans l'excellence motocycliste
- Ducati Monster 696, 796 et 797 : la porte d'entrée vers le monde Ducati
- Découvrez les performances accessibles de la série Monster :
- Ducati Hypermotard 821 et 939 : les roadsters à adrénaline
- Vivez le frisson avec la série Hypermotard :
- Ducati Multistrada 1200 et 1260 : les motos à tout faire
- Libérez le potentiel de la Multistrada :
- Série Ducati Scrambler : plaisir, liberté et flexibilité
- Découvrez le côté amusant de Ducati avec la série Scrambler :
- Ducati Panigale V2 et V4 : les icônes du Superbike
- Plongez dans le monde des superbikes Ducati :
- Ducati XDiavel : le crossover de puissance et de confort
- Vivez le crossover avec XDiavel :
La maîtrise de Ducati dans divers segments du motocyclisme
- Les machines de piste ultimes : les 959 et 899 Panigale de Ducati
- Découvrez les prouesses sur piste des modèles Panigale :
- Ducati Hyperstrada : le crossover pour l'aventure et l'agilité urbaine
- Améliorez la polyvalence de l’Hyperstrada :
- Ducati SuperSport 750 et 900 : équilibre entre sport et confort
- Découvrez l'équilibre dans la série SuperSport :
- Ducati Monster 750 et 800 : la révolution du vélo nu
- Libérez le potentiel de la série Monster :
- Ducati Diavel et XDiavel : les Power Cruisers
- Découvrez la puissance de la série Diavel :
- Ducati Multistrada 620 : la moto d'aventure compacte
- Explorez l'aventure compacte avec la Multistrada 620 :
Le riche héritage de Ducati en matière de motocyclisme
- Ducati 620 Sport Series : un mélange de style et de performances
- Découvrez le charme de la 620 Sport :
- Série Ducati Monster S2R : la moto nue centrée sur la performance
- Libérez le potentiel de Monster S2R :
- Ducati Séries 848 et 916 : l'essence de la course
- Vivez l'esprit de course :
- Ducati Séries 996 et 998 : Légendes du Superbike
- Améliorez votre conduite avec ces légendes du superbike :
- Série Ducati Multistrada : le choix de l'aventurier
- Explorez le monde avec Multistrada :
- Série Ducati Hypermotard : la machine amusante ultime
- Ressentez le frisson de l'Hypermotard :
Explorer la vaste gamme Ducati : performances et style
- Les Ducati 749 et 999 : des Superbikes prêtes pour la piste
- Améliorez votre expérience de course avec ces modèles :
- Ducati Monster Series : l'icône des motos nues
- Découvrez l'attrait de la série Monster :
- Ducati 916, 996 et 998 : Légendes du Superbike
- Revivez l'héritage de ces légendes du superbike :
- Ducati ST Series : le tourisme sportif à son meilleur
- Explorez le domaine du tourisme sportif avec la série ST :
- Ducati Multistrada Enduro : la bête de l'aventure
- Aventurez-vous dans l'inconnu avec Multistrada Enduro :
- Ducati Monster S4 et S4R : les motos nues pleines de puissance
- Profitez de la puissance de la série Monster S4 :
Améliorations de la moto Ducati :
- "Augmentez la puissance et le son de votre Ducati 620 Sport en remplaçant l'échappement" Lien de l'article
- "Maximiser les performances : mise à niveau du système d'échappement Ducati 748 S, R, A, SPS, R Racing Bip" Lien de l'article
- "Amélioration de la Ducati 749 S, R, A, SPS, R Racing Bip avec un nouveau système d'échappement" Lien de l'article
- "Mise à niveau de la Ducati 848 pour une puissance et un son améliorés" Lien de l'article
- "Améliorer les performances : le nouveau système d'échappement de la Ducati 916" Lien de l'article
- "Ducati 996 SPS, S, RS, Racing SP, mise à niveau du système d'échappement Biposto pour une puissance et un son améliorés" Lien de l'article
- "Révolutionner la Ducati 998 RS avec un nouveau système d'échappement" Lien de l'article
- "Améliorer la Ducati 998 SR Matrix avec un échappement haute performance" Lien de l'article
- "Mise à niveau de la Ducati Monster S2R 800 pour des performances et un son améliorés" Lien de l'article
- "Maximisez le potentiel de votre Ducati Monster S4 avec un nouvel échappement" Lien de l'article
- "Amélioration des performances du Ducati Monster S4R avec mise à niveau de l'échappement" Lien de l'article
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- "Ducati Multistrada 1100 et 1000 : libérer le potentiel avec un nouvel échappement" Lien de l'article
- "Amélioration de la Ducati Multistrada 620 avec une mise à niveau des systèmes d'échappement performants" Lien de l'article
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- "Transformez votre Ducati 848 avec un échappement haute performance" Lien de l'article
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- "Boostez votre Ducati 998 SR Matrix avec une mise à niveau d'échappement haut de gamme" Lien de l'article
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Une liste complète de motos avec régulateur de vitesse adaptatif
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