So wechseln Sie das Motoröl und den Filter Ihres Motorrads

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So wechseln Sie das Motoröl und den Filter Ihres Motorrads

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Wenn Sie nach hochwertigen Produkten für Ihr Auto oder Motorrad suchen, suchen Sie nicht weiter. Wir sind sicher, dass Sie das perfekte Produkt für sich finden werden Racext. Zögern Sie nicht, uns bei Fragen oder Wünschen zu kontaktieren. Wir sind hier, um dir zu helfen machen Ihr Fahrzeug perfekt.Der Wechsel des Motoröls und Filters an Ihrem Motorrad ist eine der wichtigsten Wartungsaufgaben, um Ihren Motor gesund zu halten. Wenn Sie es selbst erledigen, stellen Sie nicht nur sicher, dass die Arbeit richtig erledigt wird, sondern sparen auch Geld. Der gesamte Vorgang dauert nur 20 bis 30 Minuten und erfordert nur minimale Werkzeuge und Materialien. Wenn Sie Ihr TSM-Werkzeugset zusammengestellt haben, sollten Sie alles haben, was Sie brauchen. Andernfalls benötigen Sie eine Auffangwanne, Nitrilhandschuhe, einen Lappen, einen Schraubenschlüssel für die Ablassschraube, einen Drehmomentschlüssel zum Wiedereinbau, einen Ölfilterschlüssel und alle erforderlichen Werkzeuge, um die Verkleidung Ihres Fahrrads bei Bedarf zu entfernen. Darüber hinaus benötigen Sie einen neuen Filter, das richtige Öl gemäß den Angaben in Ihrem Handbuch und eine Ersatz-Dichtungsscheibe für die Ablassschraube.

Motorrad vorbereiten

Wenn Ihr Fahrrad kürzlich gelaufen ist, lassen Sie es abkühlen, damit Sie nicht mit kochendem Öl in Berührung kommen. Wenn Ihr Fahrrad über einen Hauptständer oder einen Hinterradständer oder einen Vorderradkeil verfügt, erleichtern diese den Zugang zur Unterseite Ihres Fahrrads, sind jedoch nicht unbedingt erforderlich. Unverzichtbar ist eine Bodenabdeckung, um zu verhindern, dass Öltropfen Ihre Garage oder Einfahrt verschmutzen. Normalerweise lege ich etwas Pappe unter das Fahrrad.

Altes Öl ablassen

Wenn Sie Ihr Werkzeug und Ihr Fahrrad an Ort und Stelle haben, reinigen Sie den Schmutz rund um die Ablassschraube und den Ölfilter mit einem Lappen. Lösen Sie die Ablassschraube mit einem geeigneten Schraubenschlüssel oder Steckschlüssel. Sobald Sie die Vorspannung der Schraube gelöst haben, sollten Sie sie von Hand lösen können. Sie wissen, dass es sich bald lösen wird, wenn Sie sehen, dass Öl an den Gewindegängen vorbeizusickern beginnt.

Stellen Sie sicher, dass sich die Auffangwanne unter dem Motorrad befindet und dass die Entlüftungsöffnung an der Wanne geöffnet ist, damit das Öl reibungslos abfließen kann, ohne dass Blasen oder Spritzer entstehen. Positionieren Sie Ihre Hand und Ihren Arm so, dass Sie nicht durch das Öl bespritzt werden. Halten Sie einen Lappen bereit, um eventuelles Öl von Ihrem Arm zu entfernen.

Austausch des Ölfilters

Sobald das alte Öl abgelaufen ist, ist es Zeit, den Ölfilter auszutauschen. Einige Motorräder, wie viele KTM und Honda Dual-Sport-Fahrräder verfügen über interne Patronenfilter, während die meisten Straßenräder einen verwenden AutomobilindustrieAufschraubfilter im -Stil. Stellen Sie bei Patronenfiltern sicher, dass Sie den neuen Filter nicht verkehrt herum installieren. Machen Sie als Referenz ein Foto des alten Filters, bevor Sie ihn entfernen.

Verwenden Sie für Wechselfilter einen Universalbandschlüssel, eine Filterzange oder einen Filtersteckschlüssel. Gießen Sie das Öl bei entferntem Filter aus und lassen Sie es in die Pfanne abtropfen. Reinigen Sie die Kontaktfläche des Filters mit einem sauberen Lappen und achten Sie darauf, dass der O-Ring des alten Filters nicht am Motor festklebt.

Einbau des neuen Ölfilters und Stopfens

Die Ablassschraube Ihres Fahrrads verwendet wahrscheinlich eine Dichtungsscheibe aus Kupfer, Aluminium, Glasfaser oder einen O-Ring. Es ist immer am besten, die Dichtungsscheibe oder den O-Ring auszutauschen. Wenn die Unterlegscheibe jedoch nicht beschädigt ist, kann es funktionieren, sie umzudrehen. Stellen Sie sicher, dass die Unterlegscheibe richtig angebracht ist, und drehen Sie die Ablassschraube von Hand an, um ein Verkanten des Gewindes zu vermeiden, was aufgrund der oft ungünstigen Position der Schraube leicht zu bewerkstelligen ist.

Ziehen Sie die Ablassschraube mit dem in Ihrem Handbuch angegebenen Drehmoment an, normalerweise zwischen 14 und 16 Fuß-Pfund. Verwenden Sie immer einen Drehmomentschlüssel, um ein zu starkes Anziehen zu vermeiden, das das Gewinde des Motors beschädigen kann.

Neues Öl nachfüllen

Ein häufiger Fehler besteht darin, dass man vergisst, das Öl nach dem Ablassen nachzufüllen. In Ihrem Handbuch finden Sie Angaben zu Art und Menge des benötigten Öls sowie dazu, ob Sie den Ölstand prüfen müssen, während das Fahrrad auf dem Seitenständer steht oder aufrecht gehalten wird. Nach dem Nachfüllen das Motorrad starten und eine Minute laufen lassen. Schalten Sie ihn dann aus und prüfen Sie erneut den Ölstand, da dieser nach dem Befüllen des neuen Filters normalerweise etwas absinkt. Überprüfen Sie den Filter und die Ablassschraube auf Undichtigkeiten.

Bei Bedarf noch Öl nachfüllen und wenn alles gut aussieht, ist man fertig. Um sich noch besser zu fühlen, rufen Sie Ihren Händler vor Ort an und fordern Sie ein Angebot für diesen Service an. Sie werden feststellen, wie viel Zeit und Geld Sie gespart haben. Jetzt wissen Sie, wie Sie Ihr Öl wie ein Profi wechseln.

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