Motorcykel magasin

Er elektriske motorcykler virkelig bedre for miljøet?

Sendt den by Personale Racext
Er elektriske motorcykler virkelig bedre for miljøet? - Motorcykelmagasin - Racext 1
28
Kan

Er elektriske motorcykler virkelig bedre for miljøet? – på vores side finder du de bedste reservedele og tilbehør til biler og motorcykler

✅ Vælg gratis levering for at spare mere

Indholdsfortegnelse

Er elektriske motorcykler virkelig bedre for miljøet?

Før indkøb af vores produkter, er det tilrådeligt at læse produktbladet. Er du i tvivl, så tøv ikke med at kontakte os, vi hjælper dig gerne med at vælge det produkt, der passer bedst til dine behov

Hvis du leder efter produkter af høj kvalitet til din bil eller motorcykel, skal du ikke lede længere. Vi er sikre på, at du finder det perfekte produkt til dig på Racext. Tøv ikke med at kontakte os med spørgsmål eller forespørgsler. Vi er her for at hjælpe dig gør dit køretøj perfekt.

Skeptikere over for elektriske køretøjer spekulerer ofte på, om de virkelig er bedre for miljøet, i betragtning af at det amerikanske net stadig genererer en betydelig mængde elektricitet ved at brænde kul og naturgas.
Reichmuth, UCS' Senior Vehicles Engineer, har for nylig analyseret to sæt data for at konkludere, at den gennemsnitlige amerikanske elbilist er ansvarlig for emissioner af den globale opvarmning svarende til at køre en bil, der får 88 miles per gallon. Dette er næsten et umuligt kilometermål for ethvert masseproduceret køretøj med forbrændingsmotor. (Den mest effektive benzinbil, der sælges i USA, får 58 mpg. I betragtning af lastbiler og SUV'er opnåede det gennemsnitlige nye køretøj, der blev solgt sidste år, kun 21 mpg.)
For at nå dette tal på 88 mpg sammenlignede Reichmuth data om elbils effektivitet med regionale data om emissioner fra elproduktion. Han konkluderede: "Når man overvejer alle disse faktorer, er kørsel i et gennemsnitligt elektrisk køretøj ansvarligt for lavere emissioner af den globale opvarmning sammenlignet med den gennemsnitlige nye benzinbil i hele USA. I nogle dele af landet vil kørsel i en gennemsnitlig ny benzinbil producere fire til syv gange emissionerne fra et gennemsnitligt elektrisk køretøj."
Et af de mest interessante aspekter af dette indlæg er et kort over USA, der illustrerer, hvor meget "emissionsækvivalensen" af elektriske køretøjer varierer fra sted til sted. I staten New York får nettet næsten al sin elektricitet fra vandkraftdæmninger i Quebec. Så en elbilchauffør i Albany er ansvarlig for emissioner svarende til, at en benzinbil får 231 mpg.
I den anden yderlighed er Oahu, hvor næsten al elektricitet genereres ved at brænde olie. En elbilchauffør der er ansvarlig for emissioner svarende til, at en bil får 37 mpg (eller kører en Harley på Hawaii).
Der er et område i det øvre Midtvesten, hvor mange kraftværker stadig brænder kul og naturgas. Så i store dele af Illinois eller Wisconsin resulterer opladning af dit elektriske køretøj i emissioner svarende til at køre en benzinbil med 39 til 40 mpg.
Så til forsvar for elbilskeptikere er der nogle steder, hvor indirekte drivhusgasemissioner fra elbilister sammenlignes med de direkte emissioner fra meget effektive forbrændingsmotorkøretøjer (eller den gennemsnitlige motorcykel eller scooter).
Når det er sagt, bor og pendler 94% af amerikanske elbilister i regioner, hvor brug af et elektrisk køretøj resulterer i færre emissioner end køretøjer, der får 50 mpg.
Californien, som har langt flest elektriske køretøjer på vejen, har også et net, der producerer 50 % af sin elektricitet fra vandkraft, atomkraft, vind og solenergi. Disse kraftværker producerer ikke emissioner af global opvarmning under drift. Frustrerende nok betyder det, at de selvglade elbilister, der tilstopper HOV-banerne i Los Angeles, virkelig redder planeten. Hvis du vil hævde, at din bil eller motorcykel med forbrændingsmotor er lige så grøn, skal du have 122 mpg! Sammenfattende er elektriske køretøjer ansvarlige for meget lavere drivhusgasemissioner end næsten alle biler (eller motorcykler, for den sags skyld).

Og elektriske motorcykler?

Union of Concerned Scientists dykkede ikke ned i benzin eller elektriske motorcykler. Der er så få i brug, at de ville være en afrundingsfejl i den større undersøgelse. Men for hvad det er værd, mens elbiler er bedre for miljøet med hensyn til drivhusgasser, er elmotorcykler endnu bedre.
Den enkleste måde at sammenligne elbilers og motorcyklers energiforbrug på er at se på deres respektive MPGe-klassificeringer. Metrikken "Miles Per Gallon-ækvivalent" blev introduceret af EPA i 2010 for at sammenligne energiforbruget mellem køretøjer med alternativt brændstof, samt for at sammenligne køretøjer med alternativt brændstof med traditionelle gaskøretøjer.
Ifølge det amerikanske energiministerium er Tesla Model 3 Range Plus den mest effektive elbil, der er almindeligt tilgængelig. Det kan prale af imponerende highway city ratings på 148/142 for et kombineret tal på 141 MPGe.
Men Zeros MPGe-påstande har gjort Tesla til skamme. SR/F, for eksempel, får en hævdet motorvej på 430 by/219 for 313 kombineret MPGe.
Som en sidebemærkning, i modsætning til forbrændingskøretøjer, får elektriske køretøjer højere kilometertal i byen, fordi de regenererer noget elektricitet, når de sænker farten i stop-and-go-situationer. På motorvejen skubber de bare gennem luften uden mulighed for at genvinde tabt energi på grund af aerodynamisk modstand. Dette gælder for både Tesla og Zero, selvom forskellen er meget mere udtalt for motorcykler. Dette skyldes, at Tesla Model 3 har en bemærkelsesværdig modstandskoefficient på kun 0.23. Jeg har ikke et specifikt tal for SR/F, men selv den mest aerodynamiske racermotorcykel med en rytter gemt helt ind har en Cd på omkring 0.6!
En retrospektiv beregning viser, at i Californien (hvor omkring 50 % af nettet er emissionsfrit, og de fleste Zero-motorcykler sælges), er Ms. Green på sin nye SR/F indirekte ansvarlig for kun 7.7 % af drivhusgasemissionerne, der kommer ud. af Joe Blow Cagers udstødningsrør. Ifølge Department of Energy, får den gennemsnitlige motorcykel omkring 44 mpg, så selv den gennemsnitlige ICE-motorcykel er ansvarlig for omkring seks gange emissionerne af Ms. Green's Zero.
I staten New York, hvor den kører på ren canadisk vandkraft, er en Zero ansvarlig for mindre end 10 % af emissionerne fra den gennemsnitlige motorcykel. Det er et ekstremt tilfælde, men hvis du scroller ned til kortet i blogindlægget, er her en tommelfingerregel: du kan roligt fordoble "EV Emissions as Gasoline MPG Equivalent"-tallet for en hvilken som helst region og antage, at det er emissionsækvivalenten for en SR /F Nul i den region. Du vil hurtigt se, at i det meste af USA producerer en elektrisk motorcykel emissioner, der kun kan modsvares af en magisk forbrændingsmotorcykel, der kører på enhjørningsprutter.
Selv på Oahu, hvor en Zero er opladet med diesel-genereret elektricitet, er den ansvarlig for lavere drivhusgasproduktion end næsten alle konventionelle motorcykler eller scootere. Et ICE-køretøj skal overstige 70 mpg for at komme tæt på.
Den anden positive faktor er, at elbilernes miljøpåvirkning vil fortsætte med at blive bedre, efterhånden som selve nettet bliver grønnere. I 2009 kom 45 % af USA's energiproduktion fra kul. I 2018 var det tal faldet til 28%. I samme periode steg vind- og solenergis andel fra 2% til 8%. Effekterne er ikke trivielle. På kun to år, fra 2016 til 2018, faldt drivhusgasemissionerne fra amerikanske kraftværker med 5 %.

Ikke alle miljønyheder er positive

Ved at skrive sit blogindlæg stolede Dr. Reichmuth på den sofistikerede miljømodelleringsteknik GREET fra Argonne National Laboratory til at estimere emissionsækvivalenter for elektriske køretøjer. Dette er den bedste model til rådighed og tager højde for emissioner skabt under køretøjsfremstilling. Men den langsigtede miljøpåvirkning af et engrosskifte fra forbrændingskøretøjer til elektriske køretøjer er fyldt med farer, herunder nogle, vi ikke nøjagtigt kan forudsige.
Hvis fremskrivninger af fremtidigt salg af elbiler er nøjagtige, bliver batteriproducenter nødt til at finde, udvinde og forfine meget større mængder lithium, kobolt og andre mineraler. Lithium er en ret almindelig ressource, men at udvinde et ton af det kræver 500,000 liter vand.
De fleste af verdens kendte koboltreserver er i Den Demokratiske Republik Congo, som måske er den mest ironisk navngivne nation i verden: en miljø- og arbejdstagerrettighedskatastrofe.
En måde at begrænse de miljømæssige og menneskelige omkostninger ved knapt regulerede minedrift ville være at genbruge lithium-ion-batterier. Men en nylig artikel i det respekterede videnskabelige tidsskrift Nature skitserede de mange udfordringer for at gøre det sikkert og økonomisk.

Og det er ikke kun batterier. Efterhånden som flere og flere elbiler har brug for opladning, vil selve nettet blive stresset. Dekarbonisering er fantastisk, men den første generation af kæmpevindmøller har allerede nået slutningen af ​​sin levetid. Ifølge NPR vil der i de næste 20 år skulle bortskaffes over 720,000 tons materiale til vinger. Tro det eller ej, der er næsten ingen praktisk måde at genbruge de massive glasfiberblade.

Jeg afsluttede med vilje ikke dette essay med en negativ tone. Global opvarmning er kun et miljøspørgsmål, men det er måske det mest presserende. For de fleste amerikanere er pendling til fods eller på motorcykel enten upraktisk eller umulig. Mange steder er offentlig transport ikke en mulighed. Det er nyttigt at forstå kulstoffattige personlige transportmuligheder.

Der er mange faktorer at overveje, hvis du overvejer at købe en elektrisk motorcykel, men i det mindste med hensyn til emissioner, kan du trække vejret roligt, vel vidende at de er meget grønnere end nogen forbrændingskøretøjer. Forsendelsestiden er omkring 7 hverdage, forsendelse sker via hurtig og omsættelig forsendelse.

Ansvarsfraskrivelse 

TRANSPARENT FORSENDELSESPOLITIK

Cutoff tid 22:00 (GMT+01:00) Central European Standard Time (Amsterdam)
Ordrebehandlingstid 1-3 dage (man-fre)
Leveringstid 3-6 dage (mandag-fredag)

Vores ordrer er fri for forsendelsesomkostninger.

Vi bruger følgende fragtbud:

  • PostNL
  • dhl
  • UPS
  • DPD
  • cainiao

Kunden modtager sporingsoplysningerne i løbet af 1-3 dage direkte i sin e-mail. Kontakt os venligst, hvis du ikke har modtaget e-mailen eller tjek dine spam-e-mails

Vigtigt: Før du fortsætter med køb eller brug af vores sportsudstødninger, bedes du læse følgende meddelelse omhyggeligt.

Produkterne, der sælges via denne hjemmeside, er udelukkende beregnet til sports- og konkurrencebrug. Det betyder, at de er designet og fremstillet til at blive brugt i kontrollerede miljøer, såsom lukkede kredsløb eller områder, der er udpeget til sportskonkurrencer, hvor emissions- og støjreglerne kan afvige fra dem, der gælder på offentlige veje.

Offentlig vejbrug ikke tilladt: Det understreges, at installation og brug af disse enheder på køretøjer, der er beregnet til kørsel på offentlige veje, muligvis ikke er tilladt i henhold til lovene i dit referenceland vedrørende emissions- og støjregulering, da de ikke er designet til vejbrug. men til sportsbrug.

Købers ansvar: Det er købers ansvar at sikre, at brugen af ​​de købte produkter overholder alle gældende love og regler. Køber påtager sig alt juridisk ansvar for enhver ikke-kompatibel brug af produkterne, herunder installation og drift af sådanne enheder på uautoriserede køretøjer eller på måder, der overtræder gældende love.

Ved at fortsætte med købet anerkender og accepterer køber, at brugen af ​​produkterne er begrænset til sportslige og konkurrencemæssige sammenhænge som defineret ovenfor og påtager sig det fulde ansvar for eventuelle juridiske konsekvenser, der opstår ved forkert brug af produkterne.

Er elektriske motorcykler virkelig bedre for miljøet?

Kompatibilitet:

Det er kundens ansvar at sikre, at produktet er kompatibelt med deres køretøj. Vi anbefaler at konsultere en professionel mekaniker før køb for at bekræfte kompatibiliteten. Racext er ikke ansvarlig for eventuelle problemer, der måtte opstå fra brugen af ​​vores produkter, herunder men ikke begrænset til skader på køretøjet eller personskade.

Garanti:

Alle vores produkter leveres med 2 års garanti i overensstemmelse med internationale standarder. Hvis du oplever problemer med dit produkt inden for garantiperioden, bedes du kontakte os for at få hjælp. Garantien dækker ikke skader forårsaget af forkert installation, misbrug eller eksterne faktorer såsom ulykker eller naturkatastrofer.

Returpolitik

Denne returpolitik er gyldig for alle lande.

Kunder har ret til at returnere varer inden for 14 dage fra datoen for modtagelsen. Til chiptuning køb forlænges returperioden til 30 dage.

Produkter skal returneres i salgbar stand. Produkter, der er beskadiget med væsker indeni eller udstødningsgas, kan ikke returneres. Brugte varer kan ikke returneres, medmindre det udtrykkeligt er angivet af sælger.

Når vi har modtaget og inspiceret varen, vil tilbagebetalingen blive behandlet ved hjælp af den betalingsmetode, som kunden bruger inden for 5 hverdage fra datoen for modtagelsen. Denne gang giver os mulighed for at inspicere varen og genopfylde den.

Sådan anmoder du om en returnering:

  1. Send en anmodning på e-mail til info@racext.com.
  2. Vælg "Return" som emne og angiv en årsag til returneringen.
  3. Du vil straks modtage et svar med instruktioner til at foretage returneringen.
  4. Følg instruktionerne for at oprette din returlabel.
  5. Send os ordren med kurer.

For yderligere information kan du kontakte os via e-mail eller WhatsApp. Vores kontor vil svare inden for 24 timer og give returinstruktionerne og den adresse, som varen skal sendes til. Når det er muligt, vil vi angive det lager, der er tættest på kundens adresse.

OM OS

ADRESSE: Creative Tower – Hamad Bin Abdulla Road – Kontor 4201 – Fujairah – UAE

E-mail: info@Racext.com

Kontaktformular : Kontakt os

Telefon: +971 58 859 1706

Firmanavn: Digitanow International group FZe

Virksomhedsnummer: AE18048/2020

Skatteregistreringsnummer: AE18048 2020

Kundeservice: Mandag til fredag ​​fra 9 til 8

Vilkår og Betingelser

Denne hjemmeside forsyner kun produktet med velindikerede koder og specifikationer. Stol venligst på et erfarent værksted for installation og valg af produktet. Vi påtager os intet ansvar for fejl i valg, installation eller programmering af enhederne.

*Prisen er beregnet til et enkelt produkt

*Dage er altid arbejdsdage

Alle vejledninger på denne hjemmeside er kun til illustrative formål. For mange produkter kan det være nødvendigt at bruge specialværktøj. Vi anbefaler altid at søge rådgivning hos et specialiseret reparationscenter til udvælgelse og installation eller programmering af produkter købt hvor som helst. Vi påtager os intet ansvar for skader på ejendom eller personer, eller brugerfejl i anvendelsen af ​​en vejledning på denne hjemmeside eller for nogen anden hændelse.

Produktet er ikke originalt, men fuldstændigt udskifteligt med det

Alle rettigheder forbeholdes. Alle handelsnavne og logoer er registrerede varemærker tilhørende de respektive angivne producenter

De varemærker, der er nævnt på dette websted, er den eksklusive ejendom tilhørende automotive virksomheder og bruges her udelukkende til at lette vores kunders søgning efter køretøjer. Vi påtager os intet ansvar for skader på ejendom eller personer, eller brugerfejl i anvendelsen af ​​en vejledning på denne hjemmeside eller for nogen anden hændelse.

Sikker Betaling

Når du foretager køb på vores hjemmeside, kan du være sikker på, at din transaktion er sikker. Alle finansielle transaktioner behandles på de sikre og certificerede servere hos PayPal eller Stripe. Disse platforme giver os mulighed for at acceptere betalinger fra alle VISA, VISA ELECTRON, MAESTRO, POSTEPAY, AMERICAN EXPRESS, AURA og DISCOVER kreditkort.

Kvalitet Garanti

Vælg sikkerhed, besparelser og professionalisme ved at vælge os. Vi tilbyder kundesupport på topniveau, der aldrig vil efterlade dig alene i før- og efterkøbsfasen. Vi tilbyder produkter i topkvalitet og intelligente, sikre besparelser. Stol ikke på uerfarne sælgere.

BEMÆRK VENLIGST: I tilfælde af at produktet ikke er tilgængeligt på lager, forbeholder vi os retten til at udstede en fuld og øjeblikkelig tilbagebetaling.

Kontakt os nu

Vi spam ikke! Læs vores Privatlivspolitik for mere info.

10 % OFF
SPECIELT TIL DIG🎁

Tilmeld dig for at modtage din eksklusive rabat, og hold dig opdateret på vores nyeste produkter og tilbud!

Vi spammer ikke! Læs vores privatlivspolitik for mere information.

🎁Få 10% rabat og gratis fragt på enhver ordre med kode: Bike10

🎁Gratis fragt 🌎
X
Vælg din valuta
USD USA (US) dollar
EUR euro
AUD australske dollar
GBP Pund Sterling
PLN Polsk złoty
CAD canadiske dollar
Åben chat
💬 Har du brug for hjælp?
Hej👋
hvordan kan jeg hjælpe?