7 důvodů, proč se auto vypne, když se zapne AC a jak to opravit

VYBERTE SI ZNAČKU A MODEL SVÉHO VOZU A NAJDĚTE NA RACEXTU VŠECHNY KOMPATIBILNÍ PRODUKTY.

 

-- Kategorie --AutoNavyMOTOCYKLYSÁNĚ - SNĚHOVÉ MOTOCYKLY

-- Udělat --

-- Modelka --

 

 

Hledat

NELZE NAJÍT🧐 KONKRÉTNÍ PRODUKT PRO VÁS VOZIDLA ????

PIŠTE HNED DO CHATU, NÁŠ ODBORNÍK 🥷 VÁM OKAMŽITĚ POMŮŽE PŘI HLEDÁNÍ

💬 Whatsapp

7 důvodů, proč se auto vypíná při zapnutí AC a jak to opravit – na našem webu najdete ty nejlepší náhradní díly a příslušenství pro auta si motocykly

(Tj. Chcete-li více ušetřit, zvolte doručení zdarma

7 důvodů, proč se auto vypne, když se zapne AC a jak to opravit

Před nákupu našich produktů, je vhodné si přečíst produktový list. V případě pochybností nás neváhejte kontaktovat, rádi vám pomůžeme vybrat produkt, který nejlépe vyhovuje vašim potřebám

Pokud hledáte vysoce kvalitní produkty pro vaše auto nebo motorku, už nehledejte. Jsme si jisti, že u nás najdete ideální produkt pro vás racext. Neváhejte nás kontaktovat s jakýmikoli dotazy nebo požadavky. Jsme tu, abychom vám pomohli aby bylo vaše vozidlo dokonalé.Když je klimatizace v autě zapnutá, většina lidí si všimne, že se jejich auto při volnoběhu prudce rozběhne a pak se vypne. Může se to stát z různých důvodů, ale je lepší pochopit, proč se auto vypne, když se zapne klimatizace.

Pokud se vaše vozidlo vypne, když zapnete klimatizaci, nejste sami. Mnoho majitelů automobilů se s tímto problémem setkalo a muselo své vozidlo odvézt k mechanikovi, aby jej nechal opravit. To je obzvláště přitěžující zážitek v horkém dni. Existuje pro to několik možných vysvětlení. Tento obsáhlý průvodce vás naučí sedm bizarních důvodů, proč se auto po zapnutí klimatizace vypne.

 

Co je to klimatizační systém automobilu?

Agregát automobilu se skládá z několika vzájemně propojených komponentů, které umožňují vozidlu regulovat klimatizaci. Obvykle se skládá z výparníku, kondenzátoru, kompresoru a expanzního ventilu, jakož i dalších součástí, jako jsou akumulátory a ventilátory. Výparník ochlazuje vzduch uvnitř vozu tím, že z něj odebírá teplo a přeměňuje ho na kapalnou formu, zatímco kondenzátor odvádí toto teplo pryč z kabiny, podobně jako kondenzační jednotka ve vaší domácí klimatizaci.

 

Auto se vypne, když je AC ZAPNUTO

Mnoho majitelů automobilů se setkalo s problémem, kdy jejich motor váhá, třese se nebo se dokonce vypíná, když zapnou klimatizaci. Toto je běžný problém, který se vyskytuje při používání AC.

Jednoduše řečeno, když je klimatizace zapnutá, vyvíjí na motor velký tlak, zatímco výkon motoru klesá. Dovolte mi, abych to pro vás rozebral jednoduššími slovy. Je to vlastně docela fascinující, takže zůstaňte se mnou.

Víte, klimatizace je hlavním spotřebitelem energie. Když je zapnutý, spotřebovává značné množství energie. Pokud však motor není schopen produkovat dostatek energie k uspokojení této poptávky, začne cukat, váhat a nakonec se zastaví. K tomu dochází, protože motor je přetížený. Aby se kompenzoval nedostatek výkonu, spoléhá motor na mechanismus vzduchového regulačního ventilu při volnoběhu, který zvyšuje jeho výkon a rychlost.

Regulační ventil volnoběhu je komponentem představeným výrobcem automobilu a je umístěn v ručně ovládaném tělese škrticí klapky. Jeho účelem je pomoci motoru kompenzovat deficit výkonu způsobený AC. Možná vás teď zajímá, co přesně v tomto kontextu znamená „nečinnost“. Dovolte mi, abych vám poskytl definici.

Motor běží na volnoběh

Když motor automobilu běží, ale vozidlo není v pohybu, označujeme jej jako v klidovém režimu. Typicky se volnoběžné otáčky vozu (otáčky za minutu) pohybují od 600 do 1000 v závislosti na konkrétním voze a venkovní teplotě. Při těchto otáčkách motor generuje dostatek výkonu, aby fungoval hladce, aniž by se zastavil.

Pokud jsou však na motor kladeny další požadavky, jako je rozsvícení světel nebo aktivace klimatizace (AC), vyžaduje značné množství výkonu a motor nemůže produkovat stejnou úroveň výkonu při stejných otáčkách. Pro generování většího výkonu a udržení hladkého chodu musí motor zvýšit otáčky.

Výzkum ukázal, že používání klimatizace v hybridních elektrických vozidlech může vést k průměrnému snížení dojezdu o 30–40 %.

Nyní pojďme diskutovat o „Ventilu řízení volnoběhu (IAC)“. Tento ventil je zodpovědný za úpravu poměru vzduch-palivo pro regulaci volnoběžných otáček motoru. Když je klimatizace zapnutá, ventil se otevře, aby do motoru vpustil více vzduchu, což zvyšuje volnoběžné otáčky a také produkuje více energie. Naopak, když je klimatizace vypnutá, ventil se přizpůsobí tak, aby se snížil průtok vzduchu, čímž se sníží otáčky při volnoběhu a výstupní výkon. Pokud však dojde k nahromadění karbonu na regulačním ventilu volnoběhu, může selhat při udržování správných otáček volnoběhu. V důsledku toho může vůz zaznamenat rázy nebo může dojít k odumírání motoru při zatížení.

Někdy, když dojde k problému s „Ventilem řízení volnoběhu (IAC)“ nebo „Elektronicky ovládaným tělesem škrticí klapky“, může to způsobit odeslání nesprávných vstupních dat do řídicího modulu motoru (ECM). To může vést k tomu, že ECM bude provádět nepřesné výpočty, což povede ke zvýšení volnoběžných otáček a způsobí klopýtnutí vozu.

Chcete-li tento problém vyřešit, doporučuje se vyčistit „Ventil řízení volnoběhu (IAC)“ a „Tělo škrticí klapky elektronického ovládání“. To lze provést měkkým čisticím hadříkem namočeným ve vhodném rozpouštědle. Jemně setřete veškeré nečistoty nebo nečistoty, které se mohly nashromáždit na těchto součástech. Další možností je provádět pravidelné ladění, které zahrnuje kontrolu a údržbu různých částí motoru pro zajištění optimálního výkonu.

Kromě čištění nebo vyladění IAC a těla škrticí klapky je také nezbytné zkontrolovat, zda nejeví známky poškození nebo opotřebení. Pokud se tyto součásti zdají být poškozené nebo opotřebované, může být nutné je vyměnit. Stojí za zmínku, že nefunkční IAC nebo tělo škrticí klapky může způsobit další problémy, jako je špatná akcelerace, hrubý volnoběh nebo dokonce zhasnutí.

Kromě toho je důležité držet krok s pravidelnými plány údržby a okamžitě řešit jakékoli problémy související s motorem. Dodržování pokynů pro údržbu doporučených výrobcem a vyhledání odborné pomoci v případě potřeby může pomoci předejít problémům souvisejícím s tělesem elektronické škrticí klapky a vyřešit je.

Pamatujte, že dobře udržované a správně fungující elektronické těleso škrticí klapky je životně důležité pro celkový výkon a efektivitu vašeho vozidla.

7 bláznivých důvodů, proč se auto zastaví, když je AC ON

Níže je uvedeno sedm důvodů, proč auto zhasne, když zapnete AC.

1. Vadný regulační ventil volnoběhu
2. Špatná elektronicky řízená škrticí klapka
3. Zaseknutý kompresor
4. Zaseknutá řemenice kompresoru
5. Opotřebovaný pásek
6. Přeplněno AC chladivem
7. Elektrický problém

1. Vadný regulační ventil volnoběhu

Jeden z nejčastějších problémů, který může způsobit vypnutí motoru vašeho auta při zapnutí klimatizace, souvisí s ventilem Idle Air Control (IAC). Tento ventil je zodpovědný za regulaci otáček motoru za minutu (RPM), aby se zabránilo jeho zhasnutí, když je vůz pod zatížením.

V průběhu času se na regulačním ventilu volnoběhu mohou nahromadit usazeniny karbonu, které snižují jeho výkon a mohou způsobit problémy se systémem AC. V důsledku toho mohou otáčky motoru nepravidelně kolísat nahoru a dolů, až se nakonec zastaví. Chcete-li tento problém vyřešit, doporučuje se vyčistit ventil řízení volnoběhu (IAC) pomocí měkké čisticí tkaniny namočené v rozpouštědle.

Pravidelná údržba a čištění ventilu IAC může pomoci zajistit jeho správné fungování a zabránit vypínání motoru, když je klimatizace v provozu. Je důležité si uvědomit, že pokud problém přetrvává i po vyčištění ventilu IAC, může být nutné konzultovat problém s profesionálním mechanikem, aby diagnostikoval a vyřešil problém. Dodržování běžné údržby, jako je výměna vzduchových filtrů a zapalovacích svíček, může navíc přispět k celkovému zdraví motoru vašeho vozu a zlepšit jeho výkon.

2. Špatné elektronicky řízené tělo škrticí klapky

Elektronicky ovládané těleso škrticí klapky je jednou z klíčových součástí moderních vozidel, která může způsobit zhasnutí motoru při aktivaci klimatizace (A/C). Na rozdíl od starších vozů, které měly „ventil řízení vzduchu naprázdno“, novější vozidla využívají elektronicky řízené těleso škrticí klapky, známé také jako Drive by Wire. Tento systém přijímá signály z řídicího modulu motoru (ECM) pro regulaci otevření škrticí klapky.

Kromě tělesa škrticí klapky je dalším potenciálním viníkem vypínání motoru těleso elektronického řízení škrticí klapky (ETC). Pokud se karbonové usazeniny nahromadí na tělese škrticí klapky, mohou omezit průchod vzduchu, což vede k klopýtání nebo nerovnoměrnému chodu motoru. Pro udržení optimálního výkonu je nezbytné pravidelně kontrolovat a čistit těleso elektronického ovládání škrticí klapky.

Pravidelná údržba a čištění tělesa škrticí klapky může pomoci těmto problémům předejít. Odstraněním karbonových usazenin a zajištěním volné cesty pro vstup vzduchu do motoru můžete zlepšit celkovou funkčnost a efektivitu svého vozidla. Doporučuje se nahlédnout do návodu k vozidlu nebo vyhledat odbornou pomoc, abyste se naučili správný postup čištění pro vaši konkrétní značku a model.

Kromě toho může nahromadění karbonu v tělese škrticí klapky ovlivnit i další aspekty motoru, jako je spotřeba paliva a zrychlení. Udržováním této součásti v čistotě a bez překážek můžete potenciálně zlepšit tyto aspekty výkonu vašeho vozu.

Závěrem lze říci, že jak elektronicky řízené těleso škrticí klapky, tak těleso elektronického ovládání škrticí klapky (ETC) mohou přispívat k vypínání motoru nebo klopýtnutí, pokud nejsou správně udržovány. Pravidelná kontrola a čištění těchto součástí zajistí hladký provoz vašeho vozidla a zabrání potenciálním problémům způsobeným usazováním uhlíku.

3. Zadřený kompresor

Kompresor hraje zásadní roli v klimatizačním systému automobilu, ale může být také nákladným viníkem, pokud jde o poruchu motoru. Když je klimatizace zapnutá, kompresor se spustí a pracuje na stlačování chladicího plynu zvýšením jeho tlaku a teploty. Pokud se však kompresor klimatizace zadře, může vůz náhle zastavit.

Kompresor funguje tak, že stlačuje chladivo pod vysokým tlakem a využívá značné množství energie, typicky v rozsahu od 5 do 10 koňských sil. Tato značná spotřeba energie může způsobit pokles otáček motoru za minutu (ot/min), což může vést k poruše motoru.

Jedním z běžných problémů, které mohou nastat u kompresoru, je zaseknuté ložisko. Když se ložisko zasekne, vyžaduje značnou námahu k otáčení proti řemenu, což má za následek rázy a nakonec i zhasnutí motoru auta. V takových případech se jediným schůdným řešením stává výměna kompresoru.

Je důležité si uvědomit, že pravidelná údržba a servis systému klimatizace může pomoci předejít problémům s kompresorem a prodloužit životnost motoru vašeho vozu. Pravidelné kontroly, čištění a mazání komponentů kompresoru mohou významně přispět k zajištění jeho správné funkce a předcházení nákladným poruchám.

Kromě kompresoru mohou k problémům motoru souvisejících s klimatizací přispívat i další faktory, jako je nízká hladina chladiva, poškozené řemeny nebo elektrické problémy. Proto je zásadní, aby profesionální mechanik diagnostikoval konkrétní příčinu poruchy motoru, aby byla zajištěna přesná a účinná oprava. Okamžitým řešením těchto problémů se můžete vyhnout náhlým poruchám, prodloužit životnost vašeho vozidla a užít si pohodlnou jízdu i za horkého počasí.

4. Zaseknutá řemenice kompresoru

Někdy se můžete setkat se situací, kdy je kompresor klimatizace vašeho auta skutečně ve slušném stavu, ale zasekne se k němu připevněné ložisko řemenice. Tato nešťastná událost způsobuje, že ložisko vytváří tření proti řemenu, což má za následek výrazně tužší rotaci kompresoru. V důsledku toho začne klimatizace vašeho vozidla spotřebovávat nadměrné množství energie z energie generované motorem.

Když sešlápnete plynový pedál, škrticí klapka neposkytne dostatečné množství energie, což způsobí obrovské zatížení motoru. To zase vede k tomu, že vaše auto bude mít problémy s škubáním a zastavením. Je to přinejmenším frustrující zkušenost.

Pojďme se nyní do věci ponořit trochu hlouběji. Ložisko řemenice je základní součástí systému kompresoru. Zajišťuje plynulé otáčení řemenu, který pohání kompresor. V důsledku různých faktorů, jako je opotřebení, nedostatek mazání nebo jednoduše stáří, se však ložisko může zadřít nebo zaseknout.

Když k tomu dojde, otáčení kompresoru se stává obtížným, což má za následek zvýšený odpor. V důsledku toho se výkon motoru odkloní směrem k pokusu překonat tento odpor, což vede k nadměrnému odběru energie. To klade další zátěž na motor, způsobuje jeho problémy a nakonec vede ke zmíněným symptomům cukání a zadrhávání.

K nápravě tohoto problému je zásadní vyřešit základní problém se zaseknutým ložiskem řemenice. V některých případech může být možné obnovit jeho funkčnost promazáním nebo odstraněním nečistot, které mohou překážku způsobovat. V závažnějších případech však může být nutné ložisko vyměnit úplně, aby se zajistilo správné fungování kompresoru a zabránilo se dalšímu namáhání motoru.

Včasná péče o tento problém je nezbytná nejen pro výkon vašeho klimatizačního systému, ale také pro celkové zdraví a efektivitu vašeho vozidla. Udržováním součástí vašeho vozu v optimálním stavu si můžete zajistit hladší zážitek z jízdy a vyhnout se potenciálním poruchám nebo dalšímu poškození motoru.

Pokud tedy při používání klimatizace zaznamenáte jakékoli známky škubání nebo zastavování auta, je vhodné nechat kompresor a jeho řemenici zkontrolovat profesionálním mechanikem. Tímto způsobem můžete identifikovat a vyřešit problém, což vám umožní užít si pohodlnou a bezproblémovou jízdu v letních vedrech.

5. Opotřebovaný pásek

Hnací řemen hraje zásadní roli při provozu kompresoru. Když zapnete kompresor, otáčky motoru se sníží. Pokud je však hnací řemen opotřebovaný, může při zapnutém kompresoru prokluzovat, což vede k nepravidelnému kolísání otáček. Toto kolísání, charakterizované momentálním zvýšením a snížením otáček za minutu, se běžně označuje jako váhání nebo váhání auta. V některých případech může být tento problém natolik závažný, že vás vyzve k vypnutí vozu.

Zaváhání vozu způsobené opotřebovaným hnacím řemenem mohou mít různé následky. Může například ovlivnit výkon kompresoru, což má za následek neefektivní chlazení nebo nedostatečnou klimatizaci. Kromě toho mohou kolísající otáčky také ovlivnit celkový výkon motoru, což vede ke snížení výstupního výkonu a potenciálně ovlivní další součásti závislé na stabilních otáčkách motoru.

Je důležité tento problém rychle řešit, aby se předešlo dalším komplikacím. Pokud si všimnete, že váš vůz váhá nebo pociťujete kolísání otáček, je vhodné nechat hnací řemen zkontrolovat a v případě potřeby vyměnit. Pravidelná údržba a pravidelné kontroly stavu hnacího řemene mohou pomoci předejít neočekávaným poruchám a zajistit hladký chod kompresoru i motoru.

Kromě hnacího řemenu existují další potenciální příčiny váhání vozu, jako jsou problémy s dodávkou paliva, problémy se zapalovacím systémem nebo dokonce vynechávání motoru. Pokud výměna hnacího řemene problém s váháním nevyřeší, doporučuje se poradit se s kvalifikovaným mechanikem, který může provést komplexní diagnostický test k identifikaci základní příčiny a poskytnout vhodná řešení.

Pamatujte, že pro optimální výkon a spolehlivost je zásadní zachování zdraví součástí vašeho vozu, včetně hnacího řemene.

6. Přeplněno chladivem AC

Existuje ještě další vysvětlení, proč může auto mít problémy a zastavit se, když je zapnutá klimatizace (A/C). Vše závisí na množství chladicího plynu přítomného v systému klimatizace, který musí být přesně vyvážen. Pokud je systém přeplněný nebo nedostatečně naplněný chladicím plynem, může to vést k nežádoucím následkům.

Zaměřme se na přeplněný systém klimatizace. Při nadměrném množství chladicího plynu vzniká v motoru přetlak. Tento přetlak způsobuje dodatečné zatížení motoru, což způsobuje, že se potýká nebo klopýtá. V důsledku toho, když je aktivována klimatizace, motor nemusí být schopen vyrovnat se s přidanou námahou, což vede k negativnímu ovlivnění výkonu vozu.

Abyste se tomuto problému vyhnuli, je nezbytné zajistit, aby byl systém klimatizace řádně naplněn správným množstvím chladicího plynu. Vždy se doporučuje poradit se s profesionálním technikem nebo mechanikem, který dokáže přesně posoudit a upravit hladiny chladicího plynu v systému klimatizace. To pomůže udržet optimální výkon a zabrání potenciálním problémům s motorem automobilu při používání klimatizace.

Kromě toho stojí za zmínku, že nedostatečně naplněný systém klimatizace může také vést k neoptimálnímu výkonu. Při nedostatečném množství chladicího plynu nemusí být klimatizace schopna poskytnout požadovaný chladicí účinek, zejména v horkém počasí. Proto je zásadní dosáhnout správné rovnováhy a udržovat správné množství chladicího plynu v systému klimatizace, aby se zajistilo, že motor vozu i klimatizační jednotka budou fungovat hladce.

Když budete dbát na správnou údržbu a nabíjení systému klimatizace, můžete si užívat pohodlnou a bezproblémovou jízdu, i když je klimatizace zapnutá.

7. Elektrický problém

Někdy, když zapnete klimatizaci v autě, můžete zažít frustrující situaci, kdy se náhle vypne. To je často způsobeno elektrickými problémy, které mohou způsobit zaváhání nebo zastavení vašeho vozidla. Jedním z běžných viníků jsou problémy se senzory, které mohou narušit hladké fungování systémů vašeho vozu.

Chcete-li tento problém vyřešit, je nezbytné začít kontrolou pojistkové skříňky, zda neobsahuje uvolněné pojistky nebo zkorodované relé. Tyto malé, ale životně důležité součásti se mohou časem uvolnit nebo poškodit. Pokud narazíte na uvolněnou pojistku nebo zkorodované relé, je důležité je neprodleně vyměnit za nové, které pohodlně najdete ve vašem místním obchodě s autodíly.

Kromě toho stojí za zmínku, že elektrické problémy v autech mohou pocházet z různých zdrojů. Například nefunkční alternátor nebo slabá baterie mohou také vést k neočekávanému vypnutí při aktivaci AC. Pokud jste vyloučili problémy s pojistkami a relé, ale stále se potýkáte s problémem, je vhodné, aby profesionální mechanik důkladně zkontroloval elektrický systém vašeho vozu.

Pravidelná údržba a péče o elektrické komponenty ve vašem vozidle mohou takovým problémům předejít. Je dobré dodržovat doporučený plán údržby od výrobce vašeho vozu a zajistit, aby byla všechna elektrická připojení bezpečná. Sledováním těchto faktorů můžete minimalizovat pravděpodobnost, že se setkáte se situací, kdy se vaše auto vypne, když zapnete klimatizaci.

Pamatujte, že pokud budete při údržbě proaktivní a budete okamžitě řešit jakékoli elektrické problémy, pomůže vám to udržet váš vůz v hladkém chodu a zajistí vám pohodlný a bezproblémový zážitek z jízdy.

Často kladené otázky (FAQ)

Ovlivňuje kompresor klimatizace motor?

Ano, kompresor klimatizace má vliv na motor. Kompresor hraje klíčovou roli v systému klimatizace a přímo ovlivňuje výkon motoru. Jeho hlavní funkcí je cirkulace chladicího plynu v celém systému, účinné chlazení a stlačování plynu.

AC kompresor je poháněn řemenem připojeným ke klikovému hřídeli motoru. Když je klimatizace zapnutá, kompresor navíc zatěžuje motor. To může mít za následek mírné snížení spotřeby paliva a zvýšení emisí. Kromě toho, pokud kompresor nefunguje správně, může způsobit přehřátí motoru a také ovlivnit celkový výkon klimatizačního systému.

Může špatný kompresor klimatizace způsobit zastavení auta?

Ano, vadný nebo zadřený kompresor klimatizace může způsobit zastavení vozu, pokud nefunguje správně. Důvodů, proč k tomu může dojít, je několik. Pokud například kompresor nedostává dostatečný výkon nebo pokud nemá správné mazání, nemusí fungovat tak, jak má. Když kompresor nepracuje správně, může zatěžovat motor, což může vést k zastavení vozidla.

Proč dostávám horký vzduch, když zapnu klimatizaci?

Pokud při zapnutí klimatizace pociťujete horký vzduch, je to jasná známka nízké hladiny chladicího plynu v systému vašeho vozidla. To může být způsobeno problémem s únikem ve vašem chladicím systému. Doporučuje se nechat váš chladicí systém zkontrolovat odborníkem, aby identifikoval a vyřešil problém.

Jak často bych měl dobíjet systém klimatizace mého auta?

Obecně se doporučuje dobíjet klimatizační systém vašeho vozu každé 1-2 roky, protože chladivo může v průběhu času postupně unikat.

Mohu použít systém klimatizace mého auta, pokud z něj uniká chladivo?

Nedoporučuje se používat AC systém, pokud z něj uniká chladivo. Další používání může způsobit poškození kompresoru a dalších součástí.

Proč systém klimatizace mého auta vydává nepříjemný zápach?

Nepříjemný zápach ze systému klimatizace může být způsoben růstem plísní nebo bakterií ve spirále výparníku. Tento problém může obvykle vyřešit čištění nebo výměna cívky.

Mohu v klimatizačním systému mého auta používat chladiva z náhradních dílů?

Nejlepší je používat chladivo předepsané výrobcem vozidla. Poprodejní chladiva nemusí mít stejné vlastnosti a mohou potenciálně poškodit systém.

Co mám dělat, když systém klimatizace mého auta občas fouká vzduch?

Přerušované proudění vzduchu může být příznakem závady motoru ventilátoru nebo problému s elektrickým připojením. Doporučuje se nechat systém zkontrolovat odborníkem.

Proč systém klimatizace mého auta vydává zvláštní zvuky?

Neobvyklé zvuky ze systému AC mohou indikovat problémy s kompresorem, motorem ventilátoru nebo jinými součástmi. Aby se předešlo dalšímu poškození, doporučuje se rychlá diagnostika a oprava.

Mohu provést servis klimatizace svého vozu sám?

Zatímco některé základní úkony údržby mohou provádět majitelé automobilů, opravy systému klimatizace a manipulace s chladivem vyžadují specializované znalosti a vybavení. Často je nejlepší poradit se s odborníkem.

Jak dlouho trvá výměna kompresoru klimatizace?

Doba potřebná k výměně kompresoru klimatizace se může lišit v závislosti na vozidle a složitosti opravy. Obvykle to trvá několik hodin nebo více.

K čemu slouží kondenzátor AC?

 

Kondenzátor AC pomáhá odvádět teplo z chladiva a umožňuje mu vychladnout a převést zpět do kapalného stavu.

Mohou extrémní teploty ovlivnit systém klimatizace mého auta?

Extrémní teploty, horké i studené, mohou ovlivnit výkon AC systému. Velmi vysoké teploty mohou zatěžovat kompresor, zatímco velmi nízké teploty mohou ovlivnit průtok chladiva.

🌊 ZÁRUKA KVALITY RACEXT

Každý Výkonný produkt Racext je důkladně testováno a zaručeno, i když nemá viditelné logo. Kvůli výrobní a logistické důvody, některé produkty nemusí nést značku Racext přímo na předmětu.

Buďte si však jisti, že všechny naše produkty podléhají přísné kontroly kvality a jsou podporovány závazkem společnosti Racext k výkonu a spolehlivosti.

📅 EXKLUZIVNÍ VÝROBA A DISTRIBUCE

Náš vyrábí důvěryhodní partneři každý výrobek podle naše specifické technické požadavky, zajišťující, že každá položka splňuje vysoké standardy Racext. Všechny naše produkty jsou exkluzivně prodává Racext si nejsou distribuovány jinými společnostmi.

Třebaže někteří z našich partnerů komercializují podobné produkty pro automobily, tyto položky jsou není kompatibilní s motocykly kvůli zřetelným požadavky na odpor a proud.

🔧 PŘESNĚ KALIBROVANÁ ZAŘÍZENÍ NA LADĚNÍ ČIPŮ

Pokud jde o naši zařízení pro ladění čipůse odpor je přesně kalibrován být dokonale přizpůsobený různým vozidlům, jako jsou motocykly. Tím je zajištěno optimální výkon, kompatibilita, A hladká jízda bez jakéhokoli rizika pro elektronické systémy vašeho vozidla.

Zařízení pro ladění čipů Racext jsou speciálně navržený pro splnění jedinečných požadavků na výkonnostní systémy motocyklů, které zaručují, že vaše kolo běží efektivně a spolehlivě.

🔒 STANDARDY KVALITY VŠECH PRODUKTŮ

Tento vysoký standard exkluzivní design, výroba a kompatibilita platí pro všechny produkty Racext k dispozici ke koupi. Každá položka v našem katalogu je vyrobena se stejným věnováním výkon, bezpečnost a kvalita.

🔧 VÝKON, KTERÝM MŮŽETE VĚŘIT, KVALITA, KTEROU VIDÍTE

Odmítnutí odpovědnosti 

TRANSPARENTNÍ DOPRAVNÍ POLITIKA

Uzávěrka 22:00 (GMT+01:00) Středoevropský standardní čas (Amsterdam)
Doba zpracování objednávky 1-3 dny (Po-Pá)
Dodací lhůta 3-6 dní (pondělí-pátek)

Naše objednávky jsou bez nákladů na dopravu.

Používáme následující přepravní kurýry:

• PostNL
• dhl
• UPS
• DPD
• cainiao

Zákazník obdrží informace o sledování během 1-3 dnů přímo na svůj e-mail. Pokud jste e-mail neobdrželi, kontaktujte nás nebo zkontrolujte své nevyžádané e-maily

PRÁVNÍ OMEZENÍ: PRODUKTY URČENÉ VÝHRADNĚ PRO SPORTOVNÍ A SOUTĚŽNÍ POUŽITÍ

Důležité: Než přistoupíte k nákupu nebo používání našich sportovních výfuků, přečtěte si prosím pozorně následující upozornění.

Produkty prodávané prostřednictvím této webové stránky jsou určeny výhradně pro sportovní a soutěžní použití. To znamená, že byly navrženy a vyrobeny pro použití v kontrolovaném prostředí, jako jsou uzavřené okruhy nebo prostory určené pro sportovní soutěže, kde se emisní a hlukové předpisy mohou lišit od předpisů platných na veřejných komunikacích.

Použití na veřejných komunikacích není povoleno: Je zdůrazněno, že instalace a používání těchto zařízení na vozidlech určených k provozu na veřejných komunikacích nemusí být povoleno podle zákonů vaší referenční země týkající se regulace emisí a hluku, protože nejsou určena pro provoz na pozemních komunikacích. ale pro sportovní účely.

Odpovědnost kupujícího: Je odpovědností kupujícího zajistit, aby používání zakoupených produktů bylo v souladu se všemi platnými zákony a předpisy. Kupující přebírá veškerou právní odpovědnost za jakékoli neodpovídající použití produktů, včetně instalace a provozu takových zařízení na neautorizovaných vozidlech nebo způsoby, které porušují platné zákony.

Pokračováním v nákupu kupující bere na vědomí a souhlasí s tím, že použití produktů je omezeno na sportovní a soutěžní kontexty, jak je definováno výše, a přebírá plnou odpovědnost za jakékoli právní důsledky vyplývající z nesprávného použití produktů.

7 důvodů, proč se auto vypne, když se zapne AC a jak to opravit

Kompatibilita:

Je odpovědností zákazníka zajistit, aby byl produkt kompatibilní s jeho vozidlem. Pro potvrzení kompatibility doporučujeme konzultaci s profesionálním mechanikem před nákupem. Společnost Racext nenese odpovědnost za žádné problémy, které mohou vzniknout při používání našich produktů, včetně, ale bez omezení, poškození vozidla nebo zranění osob.

Záruka:

Všechny naše produkty jsou dodávány s 2letou zárukou v souladu s mezinárodními standardy. Pokud se během záruční doby vyskytnou nějaké problémy s vaším produktem, kontaktujte nás prosím o pomoc. Záruka se nevztahuje na škody způsobené nesprávnou instalací, nesprávným používáním nebo vnějšími faktory, jako jsou nehody nebo přírodní katastrofy.

Vrácení zboží

O NÁS

ADRESA: Creative Tower – Hamad Bin Abdulla Road – Office 4201 – Fujairah – SAE

E-mail: info@Racext.com

Kontaktní formulář : Ozvěte se nám

Telefon: +971 58 859 1706

Název společnosti: Digitanow International group FZe

Číslo firmy : AE18048/2020

Daňové identifikační číslo: AE18048 2020

Zákaznický servis: pondělí až pátek od 9 do 8 hodin

Podmínky

Tato webová stránka poskytuje pouze produkt s dobře označenými kódy a specifikacemi. Při instalaci a výběru produktu se prosím spolehněte na zkušenou dílnu. Nepřebíráme žádnou odpovědnost za chyby při výběru, instalaci nebo programování zařízení.

*Cena je uvedena za jeden produkt

*Dny jsou vždy pracovní dny

Všechny návody na tomto webu jsou pouze ilustrativní. U mnoha produktů může být nutné použití speciálních nástrojů. Pro výběr a instalaci nebo programování produktů zakoupených kdekoli doporučujeme vždy vyhledat radu specializovaného opravárenského centra. Nepřebíráme žádnou odpovědnost za škody na majetku nebo osobách, ani za chyby uživatele při aplikaci návodu na této webové stránce ani za jakýkoli jiný výskyt.

Výrobek není originální, ale je s ním plně zaměnitelný

Všechna práva vyhrazena. Všechny obchodní názvy a loga jsou registrované ochranné známky příslušných uvedených výrobců

Ochranné známky uvedené na této stránce jsou výhradním vlastnictvím automobilových společností a jsou zde použity výhradně k usnadnění vyhledávání vozidel našimi zákazníky. Nepřebíráme žádnou odpovědnost za škody na majetku nebo osobách, ani za chyby uživatele při aplikaci návodu na této webové stránce ani za jakýkoli jiný výskyt.

bezpečné platby

Při nákupu na našem webu si můžete být jisti, že vaše transakce je bezpečná. Všechny finanční transakce jsou zpracovávány na zabezpečených a certifikovaných serverech PayPal nebo Stripe. Tyto platformy nám umožňují přijímat platby ze všech kreditních karet VISA, VISA ELECTRON, MAESTRO, POSTEPAY, AMERICAN EXPRESS, AURA a DISCOVER.

Záruka kvality

Vyberte si bezpečnost, úspory a profesionalitu tím, že si vyberete nás. Nabízíme zákaznickou podporu na nejvyšší úrovni, která vás nikdy nenechá na pokoji během fáze před a po nákupu. Nabízíme produkty nejvyšší kvality a inteligentní a bezpečné úspory. Nevěřte nezkušeným prodejcům.

POZNÁMKA: V případě, že produkt není skladem, vyhrazujeme si právo na vrácení plného a okamžitého vrácení peněz.

[mailpoet_form id="3″]